まったけ館長の『京都亀岡発―甦らせよう藍と蒼い地球―』

新・まったけ日記52―くるりの岸田繁と高野悦子―

「独りであること」、「未熟であること」、これが私の二十歳の原点である。

　くるりの楽曲の殆どは、ヴォーカルでギターの岸田君が作詞・作曲をしているが、いわゆる「アラフォー世代」から団塊の世代までに懐かしい感じがすると話す人たちが多い。
　僕はベースの佐藤征史君と同じ街出身でもあるし、元メンバーの森信行君、大村達身君を含める（要は、元ドラマーのクリストファー・マグワイアを除く）とメンバーは立命館大学の後輩でもあるから、共感できる楽曲が多い。おまけに母の旧姓は「岸田」！（←関係なし）

僕が何千マイルも歩いたら
手のひらから大事なものがこぼれ落ちた
思いでのうた口ずさむ
つながらない想いを 土に返した

僕が何千マイルも歩いたら
どうしようもない 僕のこと認めるのかい
愛し合おう誰よりも
水たまりは希望を 写している

作詞・作曲＝岸田繁「ワンダーフォーゲル」より抜粋。アルバム『TEAM ROCK』所収。

僕が旅に出る理由はだいたい百個くらいあって
ひとつめはここじゃどうも息も詰まりそうになった
ふたつめは今宵の月が僕を誘っていること
みっつめは車の免許とってもいいかな
なんて思っていること

作詞・作曲＝岸田繁「ハイウェイ」より抜粋。サウンドトラック『ジョゼと虎と魚たち』所収。

　くるりのメンバーと僕に高野悦子という共通の先輩がいる。
　「独りであること」、「未熟であること」、これが私の二十歳の原点である。
　と、いう一節があまりにも有名な『二十歳の原点（にじゅっさいのげんてん(1)）』という日記を書き残した先輩である。高野は学園紛争という時勢にいやがうえでも巻込まれていき、入学前に抱いていた理想が打ち砕かれていく。
　そのとき、彼女は次の詩（抜粋）を遺して、山陰本線(2)の貨物列車に身を投げた。
　彼女が孤独感に気づき、死の約一年前に自分自身を取戻そうと二つ目に入ったサークルはワンダーフォーゲル部だった。

旅に出よう
テントとシュラフの入ったザックをしょい
ポケットには一箱の煙草と笛をもち
旅に出よう

出発の日は雨が良い
霧のようにやわらかい春の雨の日がよい
萌え出でた若芽がしっとりとぬれながら
（抜粋）

　岸田君が彼女の問い掛けに最も真摯に答えようとしているのかも知れない。

脚注
(1)にじゅっさいのげんてん ー ウィキペディアではなぜか「はたちのげんてん」となっている。
(2)山陰本線 ― 現在の嵯峨野線区間。くるりは初めてのPV「続きのない夢の中」の最初のシーンに嵯峨野線の車窓を使用している。

今日の独りごと　まあ、よくある偶然の積み重ねやと思うけどね（←な〜んじゃ、そらo(`へ')○☆）

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新・まったけ日記51―アユモドキ保護活動デビュー〜子どもと水辺全国フォーラム【転載などの御協力をお願いします】―

年始のあいさつで表明しておりましたアユモドキ保護活動に遂にデビューします！

アユモドキは京都・亀岡盆地（琵琶湖淀川水系）と岡山県の旭川・吉井川に生息する絶滅が危惧されている川魚です。

アユモドキは、種の保存法で国内希少野生動植物種に指定（レッドデータブックへの記載）されている７４種の一つであり、文化財保護法で天然記念物にも指定されています。

是非、本記事及びアユモドキ関連記事（下記のバックナンバー）を転載などにより保護へのご協力をお願いします。お礼を申し上げに伺いたいので、転載の際はコメントをお書きくださると嬉しいです。

脚注
＊アユモドキ（京都府レッドデータブック）
＊種の保存法
＊絶滅危惧種
＊レッドデータブック
＊天然記念物
バックナンバー
＊新・まったけ日記47―アユモドキと遊んだクソガキども―
＊新・まったけ日記28―保津川魚ッチング〜亀岡市文化資料館―
＊新・まったけ日記26―「アユモドキを守ろう」
＊新・まったけ日記17―伝統漁法で外来魚駆除〜亀岡市保津町―
＊まったけ日記150ーアユモドキの棲む水田生態系の調査ー
＊まったけ日記142ーアユモドキを知っていますか？ー
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新・まったけ日記50―環境先進都市・亀岡〜『亀岡環境の日 環境フェスタ』―

来る1月24日、京都府亀岡市のガレリアかめおかで『亀岡環境の日 環境フェスタ』が開催されます。お近くにお住まいの皆様、御参加されませんか？

亀岡は環境先進都市？

　僕は、亀岡市民は環境問題の意識が高いと思っている。子どもの頃には、亀岡市周辺で環境をめぐる問題が発生していた。　まずは、大阪府吹田市が一般廃棄物の最終処分場を亀岡市内に設置計画を行った。当然、亀岡市民にとっては迷惑な話であり、全市民で反対運動が起り、計画が実行されることはなかった。
　次ぎに、タングステンを採掘していた市内の大谷鉱山からカドミウムが水田に流出して汚染されたこともあった。
　さらには、滋賀県民の「粉せっけん運動」のニュース(1)も大きく影響を受けた。滋賀県と同じく亀岡市は琵琶湖・淀川水系で京都盆地や大阪府の上流にあたるからである。
　現在では、保健所設置市の京都市、大阪府高槻市と大阪府との境界を抱えるために産業廃棄物の不法投棄(2)に非常に狙われやすい状態にある。

行政の施策

　今では家庭ゴミ（一般廃棄物）の分別収集や市区町村などの指定ゴミ袋は当然の時代になりつつあるが、その導入も早かった。僕が物こころついたときには可燃ゴミと不燃物ゴミの分別収集は始まっていた(3)。当時（と、いうより、つい最近まで）は京都市内の親戚や友人が家を訪ねたときに一緒に混ぜてホカされることが困ったことが度々あった(4)。
　20余年前には分別収集の大規模な見直しが行われ、缶類をスチールとアルミに、びん類を色別に、さらに電池を分別して収集するようになって、その後も小規模の見直しを繰返しながら継続している。
　僕は、高校時代から昼間は京都市内にいることが多い。10年ほど前の職場には同じ亀岡市民の同僚がいたが京都市内は分別収集がなっていないと鞄にゴミを持って、亀岡の住まいに向う電車に乗っていた。
　正直、京都市内の人々のゴミに関するモラルの無さを迷惑と考えていた。
　現在、多くの自治体で導入、又は導入が検討されている指定ゴミ袋であるが、亀岡市では任意では30余年ほど前から使用されていた。その使用が義務化されたのは10数年前であるが大きなトラブルもなく現在に至っている。
　現在、亀岡市では京都府庁で企画環境部次長や環境政策監を務められ、廃棄物問題の専門家（『洛中塵捨場今昔(5)』の著者）』でもある山崎達雄氏(6)を副市長に迎えている。
　今後も、行政と市民が一体となって亀岡市は新たな環境問題の対策に取り組むことになるものと思っている。

脚注
(1)まったけ日記117―歴代滋賀県知事の環境問題意識の高さに敬服！―
(2)まったけ日記251−不法投棄が狙われやすい街って？ー
(3)まったけ日記265ー廃棄物分別収集の難しさ―
(4)まったけ日記362―ゴミ袋収入で育て環境産業〜京都市―
(5)山崎達雄『洛中塵捨場今昔』臨川書店，1999年（Amazon.co.jp）
(6)まったけ日記180ー山崎達雄『洛中塵捨場今昔』ー
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新・まったけ日記49―シベリア鉄道で会った素敵な人たち―

　ロシア史を学ぶ大学生であった僕は、1992年の2月から3月にかけてロシアをフィールド・ワーク（主に歴史書探し）をしました。
　そのときにシベリア鉄道で出会った素敵な人たちを紹介します。

モンゴリアン・オールスターズ（上）

　左から阪大生のＫさん、ウランバートル在住のミジドさん、僕、ブリャート・モンゴル人のゴシャさん、ウランバートル在住のエルデナ・オーチル（C.ERDENE-OCHIR,ЭРДЭНЭ−ОЧИР）、エルデナの伯父さん、新潟大生のＧ君。
　ミジドさんは英語が解り、日本語も少し解る人でモンゴル帝国の歴史の話をしました。持っていた世界地図でチンギス・ハ―ンやフビライの遠征の自慢話をされました。僕が悪戯っぽく「日本は？」と聞くと、ミジドさんも悪戯っぽく、舌打ちして「チキショー！」と答えられ、二人で大笑いしました。
　ゴシャさんとはロシア語で話しました。日本人の皆を知っている日本語で呼ばれ、何故か僕は「ヤクザ」と呼ばれました。
　ウランバートル在住のエルデナは今でも大親友です。僕の幼馴染みと顔がそっくりであると伝えると喜んでくれ、さらに、生年月日が一日違いで、名前の由来も同じという運命的なものを感じました。当時はモンゴルの大手企業・TUUSHIN社のビジネスマンでしたが、独立して韓国・ソウル、今はアメリカで事業をしています。最近、手紙が少ないのが心配です。
　エルデナの叔父さんは無口でしたが、優しい眼差しが印象的でした。
　ハバロフスクからウラン・ウデまで一緒でした。

ニーナおばさん（中）

　左は大学の先輩のＦさん、そしてニーナおばさん。
　元々は中学校の数学の先生だったそうです。世話好きな典型的なロシアのおばちゃんで、買ってきたパンを僕たちにちぎって分けてくれたりしました。
　日本茶のサービスをすると給湯室まで物凄い握力で連れて行ってくださいました。しか〜し、「何て、渋いお茶なの？」と早口のロシア語でおっしゃっていました（笑）。
　イルクーツクからオムスクまで一緒でした。

ミハイル先生（下）

　ミハイル先生はサンクトペテルブルグにある工業大学の先生です。大学の先輩が持ってきていた日本酒をご馳走すると美味しそうに味わってくださいました。
　ヤロスラブリの駅で何処かに行かれたのかと思うと、僕たちのためにビールを買ってきてくださいました。ロシアのビールは不味いと有名ですが、さすがに、ビールの名産地であって、美味しく飲めました。
　とても、優しくて尊敬できる方です。持っていたガイドブックにあった「ソ連の旗」を指して、これは間違いだったとおっしゃっていたのが印象的でした。

しかし、きれいさっぱり、ロシア語を忘れてしまいました(∋_∈)

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新・まったけ日記48―まったけ的京都鉄道計画―

　環境に配慮した交通として自動車中心の体系から鉄道・船舶を中心とした体系に移行することをモーダルシフトと言います。このブログでは、都市交通のモーダルシフトについて『まったけ鉄道クラブ』という少しマニアックな書庫で考えてきました。
　特に、京都でのLRT（ライト・レール・トランジット，低床型路面電車）導入計画については、下記のとおり繰り返し取り上げて来ました。
　しかし、今回は京都市の既存の鉄道体系について考えてみたいと思います。

＊新・まったけ日記34―甦れ！京都市電2〜京都市LRT構想―
＊まったけ日記215ー京都市、LRT実験【速報】ー
＊まったけ日記188ー甦れ！京都市電−

ＪＲ琵琶湖線と京阪本線

　ＪＲ奈良線と京阪本線には交差する地点に東福寺駅があり、乗り換えが可能になっている。
　しかし、京阪本線がさらに北上するとＪＲ琵琶湖線（東海道本線）とも交差するのであるが、この地点には駅がないのである。この界隈には東大路通り（東山）や川端通りもあり、実際に地元からは新駅設置の要望がある。
　現在は三条京阪や祇園から京都駅までタクシーで利用している人も多く、駅ができればモーダルシフトに大きく貢献するのではないかと思う。

ＪＲ嵯峨野線と阪急京都線、京福嵐山本線

　現在、ＪＲ嵯峨野線は京都・園部間が来年春を目処に複線化工事中で今春に八木・園部間、今秋に亀岡・八木間が先行して複線化が開通の予定で非常に喜ばしい限りである。
　この嵯峨野線にも他路線と交差をしながら駅が設置されていない場所がある。四条通りで阪急京都線と京福嵐山本線と交差するのである。
　ＪＲと阪急電車は大阪・亀岡間、ＪＲと京福電車（嵐電）は京都市中心部と観光地の嵯峨・嵐山との交通の競合するが、亀岡から四条河原町への移動に二条又は京都駅からタクシーを利用する人も多く検討をしてもらいたい。
　ネット上ではあるが、新駅設置の要望が盛り上がったこともある。

その他

　その他にも近隣する駅間の連絡が不便な箇所も多い。京阪本線四条駅と阪急京都線河原町駅や地下鉄東西線及びＪＲ奈良線の六地蔵駅もいまいちである。
　また、駅そのものは離れた位置にあるが、阪急嵐山線嵐山駅と京福嵐山・嵐電嵯峨駅及びＪＲ嵯峨野線嵯峨嵐山駅や京阪宇治線とＪＲ奈良線宇治駅、ＪＲ京都線（東海道本線）向日町駅と阪急京都線東向日駅などもシャトルバスなどの工夫をしてらいたい駅も沢山ある。

公共交通網の利便性向上で地球温暖化防止！

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