Ｖ代三菱乗車。

逃すと当分行けないということもあり、出先からの帰り道ついでに新車三菱に乗って来ました。

加速は、、、まぁ、速いほうでしょうｗ

ＡＴなんでいちよｗ

ただ、それは本当にＡＴゆえの速さといった印象で、踏み込むと結構回転数高く、早くも唸っていましたｗ

来て早々、大丈夫でしょうかね・・・ｗ

来たばっかりで、慣熟期間でもありますので、これからの活躍に期待しましょう。

本音を言えば、出来れば日デＭＤ９２系の時代から採用してほしかった。。。

Ｔ代前期がな〜、、、全くＡＰかＭＰだったら良かったんだけどｗ

今では近所を３ドアに代わり爆走してますが、車体の作りも良く、何せ加速も良く、結構なバスです。

三菱っぽいちゃ三菱っぽいんですが、聞きなれない音というのがあって、どうもｗ

あと、ブレーキングが少々癖ありげな感じがしました。

ようは、かなりの異端児ですねｗ

正直、北としてはいっぱい入ってこられてもっていう奴ですねｗ

使いこなすにも、腕の見せ所といったところでしょうｗｗ

まぁ〜、東京の喧騒と日夜闘っている彼ら様の手にかかればどうにでもなる気はしますねｗ

[-]

お久しぶりです。

京急バスで新型・ふそうＭＰに乗りました。エンジン音が静かで、乗り心地が良かったです。トルコンＡＴなので、良くも悪くもクリープが作用し、全般的にはイージードライブなものの、停止だけは操作が難しそうに見受けられます。

torori2007さん
おひさしぶりです。
こちらでも、西武、関東と導入されています。
ポスト後、首都圏では三菱優勢にみれますね。
ムリな加速がなければなかなかだと思いますが、そうもいかないのが都営の世界で。。。
これからの拡散後が楽しみですね。