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都バスまにあ

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ＰＫＧ－ＲＡ２７４

加速　　　　★★★★★

トルク　　　★★★★★

制動　　　　★★★

乗り心地　　★★★★★

カッコよさ　★★★★★

で、計９２点（★＝４点）

やはり、最高のバスです。

都営に遅れること数日でしょう。

西武にもふそうのＬＫＧが増えてきました。

身近なところにも入ってくれると、乗る機会が増えて良いですｗ

最近の近辺では、ノンステ自体の導入が滞っていたので新鮮に映ります。

また、関東にも入ったみたいですし。

また面白くなってきます。

ここ数日、都営ＬＫＧ調査をしましたが、なかなか良いバスですｗ

トルク感はＭＤ９２に及ばないものの、それなりに加速は良いです。

ブレーキ性能ですが、ここは運転手によりまちまちですねｗｗ

あの渋谷が惚れるほどｗ、確かにもともとふそうの作りは良いと思います。

ＡＴは経年劣化がＭＴに比べ目立つ印象があるので、新製モノでなんとも言えませんがｗ

ＣＮＧ以外として、Ｈ代以来一般車では久々のＡＴとなるので、世代交代も近いですがここでのＡＴ導入はうれしい限りです。

ただただただ、何回も言うように、ＰＫＧ－ＭＰ／ＡＰの時から導入してほしかったｗｗ

せめてＴ代前期に関しては全力でそう思っています。

西武・関東等々、あれはかなり良いバスですよｗ

ＭＤ９２系導入のラストチャンスでしたね。。。

今期前期等々、相手がハイブリッドだと何も言えないっちゃ言えないんですがｗ

要は、ＭＤ９２系をもっと入れて欲しかったｗ

いや、都営バスのために入れるべきだったｗ

ま～、安いのが入るっていう原則があると何とももどかしいです。

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Ｖ代三菱乗車。

逃すと当分行けないということもあり、出先からの帰り道ついでに新車三菱に乗って来ました。

加速は、、、まぁ、速いほうでしょうｗ

ＡＴなんでいちよｗ

ただ、それは本当にＡＴゆえの速さといった印象で、踏み込むと結構回転数高く、早くも唸っていましたｗ

来て早々、大丈夫でしょうかね・・・ｗ

来たばっかりで、慣熟期間でもありますので、これからの活躍に期待しましょう。

本音を言えば、出来れば日デＭＤ９２系の時代から採用してほしかった。。。

Ｔ代前期がな～、、、全くＡＰかＭＰだったら良かったんだけどｗ

今では近所を３ドアに代わり爆走してますが、車体の作りも良く、何せ加速も良く、結構なバスです。

三菱っぽいちゃ三菱っぽいんですが、聞きなれない音というのがあって、どうもｗ

あと、ブレーキングが少々癖ありげな感じがしました。

ようは、かなりの異端児ですねｗ

正直、北としてはいっぱい入ってこられてもっていう奴ですねｗ

使いこなすにも、腕の見せ所といったところでしょうｗｗ

まぁ～、東京の喧騒と日夜闘っている彼ら様の手にかかればどうにでもなる気はしますねｗ

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るーぷる仙台

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仙台の観光路線バス、るーぷる仙台です。

最近訳があって、仙台や大阪市営など大都市の良い感じなバスに乗ったり見たりしてきました。

しかし関西の市営系はやっぱりまだまだ市営感があって素晴らしいｗｗ

都営も良いんですがｗ

昔の都営はこんなもんじゃなかった気もｗ

いや、先日はＴ系資本の譲らねぇ新型セレガーラとスタートダッシュ競争して圧勝してましたｗ

やっぱり都営の手にかかればどんな車種でも・・・。

ＲＡだったら速過ぎ圧勝ｗ

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天下の都営軍団②

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実にいいですね～。都バスって。。バスコレって。。。都バスコレって。。。。

やっぱり都バスにはＲＡのようにカッコよくてぶっ飛んでるようなバスが相応しいです。

先日、都営ＲＡに乗りました。

そのものも素晴らしいながら、出くわすＲＡ、ＲＡ、、ＲＡ、、、が良い感じに都営ってましたｗ

最近はそんな光景を見ると微笑ましいです。

この世界を知れてホントに良かったです。

そんな世界をうちに再現できるなんてｗｗ

バスコレ様様ですｗｗ