過去の投稿日別表示

[ リスト | 詳細 ]

全1ページ

[1]

この間、最寄り駅にVVVFに改造された9000系が警笛付きでやってきまして、ショックを受けました。

誰が気づくんですかね〜こんなことw

しかし、編成などは見たけど忘れたし、見ても詳しくは分からないです。



そういやはやいこと西武30000系にデビューして欲しいです。

ドル箱「吉61」

西武バスの吉61系統ですが、西武バスでは恐らく最大のドル箱路線です。

都民農園セコニック又は新座栄を基点に、大泉学園(西武池袋)、武蔵関(西武新宿)、と経由し終点吉祥寺(JR・京王井の頭)まで伸びる路線です。

本数もあり西武バスのみならず、他社と比べても上位だと思います。

平日は通勤、休日は吉祥寺へのアクセスとしてかなり重要です。

本数は多いのですが、青梅街道の数百メートル以外はずっと片側1車線です。

大泉学園から富士街道までの恐ろしいほど狭い道はガードレールなどでバスがすれ違うことの出来ない部分が多いです。

本数はあるのですが、唯一の弱点は渋滞でしょうかね〜

無理やり乗り通すと一時間は使います。

トミテのバスコレでスペランが出たら、吉61もかなり有力な気がします。




感覚は都バスで言う王40です。

しかしやっぱり王40の方がすごいです。

特に団地⇔王子間は他の系統もあり尋常じゃありませんね。

全1ページ

[1]


.

ブログバナー

NERV
NERV
非公開 / 非公開
人気度
Yahoo!ブログヘルプ - ブログ人気度について
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31
検索 検索

過去の記事一覧

友だち(6)
  • コリハート
  • kaoru761
  • hinohuht
  • Skyblue Express201
  • 都営新線沿線住鉄
  • MNKR65
友だち一覧

よしもとブログランキング

もっと見る

プライバシー -  利用規約 -  メディアステートメント -  ガイドライン -  順守事項 -  ご意見・ご要望 -  ヘルプ・お問い合わせ

Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.

みんなの更新記事