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2008年1月4日 | 2008年1月6日
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この間、最寄り駅にVVVFに改造された9000系が警笛付きでやってきまして、ショックを受けました。 誰が気づくんですかね〜こんなことw しかし、編成などは見たけど忘れたし、見ても詳しくは分からないです。 そういやはやいこと西武30000系にデビューして欲しいです。
西武バスの吉61系統ですが、西武バスでは恐らく最大のドル箱路線です。 都民農園セコニック又は新座栄を基点に、大泉学園(西武池袋)、武蔵関(西武新宿)、と経由し終点吉祥寺(JR・京王井の頭)まで伸びる路線です。 本数もあり西武バスのみならず、他社と比べても上位だと思います。 平日は通勤、休日は吉祥寺へのアクセスとしてかなり重要です。 本数は多いのですが、青梅街道の数百メートル以外はずっと片側1車線です。 大泉学園から富士街道までの恐ろしいほど狭い道はガードレールなどでバスがすれ違うことの出来ない部分が多いです。 本数はあるのですが、唯一の弱点は渋滞でしょうかね〜 無理やり乗り通すと一時間は使います。 トミテのバスコレでスペランが出たら、吉61もかなり有力な気がします。 感覚は都バスで言う王40です。 しかしやっぱり王40の方がすごいです。 特に団地⇔王子間は他の系統もあり尋常じゃありませんね。
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浅香あき恵
小川菜摘