都バスまにあ

尿素じゃなくとも・・・ｗ

速いバスは速いですねｗ

それでも尿素は尿素ですが。

結構ターボがうなりまくってましたｗ

今日はバスに乗ってもほとんど寝てましたがｗｗ

Ｔ代・・・。

どうなるんでしょうかｗ

とりあえず楽しみではありますよねｗｗ

まっｗ毎年のことなんですが！！

ココに来て、ノーステエアロＭＰ３５を切望ｗ

天井が高いノンステ、乗ってみたいですｗ

Ｃ代が廃車という事で、都バス初ノンステオンリー車庫も出来るかもｗ

最近、ＴＶ番組や雑誌に都バス路線が特集されたり、路線バスにおけるハイクラス車の導入、先進的な国交省とのタイアップ、若干巻き返した副都心線周辺ダイヤ、燃油高からの反モータリゼーション、ゆえの都内乗合輸送人員の巻き返しと、結構都バス、熱いんじゃね〜かｗｗ

そして何と言っても、都を代表する広告塔ｗ

今の都バス、これからの都バスには、ハード・ソフトの両サービスを業界最高品質に引き上げることも可能だろう。

なんだかんだ言っても、走るそこは首都。人が多ければその分バスに乗っちまう人も多いはず？笑

ノンステＭＰ３５

都バスに入って欲しいな〜ｗｗ

Ｔ代後期とか・・・。

車高はワンステと変わらないのかな。

最近のふそうのワンステって車高が結構高くて、２ステと肩を並べてますよ！！近所の西武なんかでは。

なおかつエルガ系みたいに丸っこくないのでより大きく高く見えます。

低床時代にあの車高は結構そそりますｗ

たぶんフロントガラスも高さ大きいですね！！

個人的には公式側の中ドアを境に段違いな窓も新鮮で良いな〜っと思います。

都営を語る際の最重要項目である性能面でも、尿素エンジンと申し分なさそうですしｗ



〜西武バス〜

最近になってようやく気がつきましたが、今年配備車Ａ９から伝統のねずみ色ホイールから都営なんかでみられる標準的なシルバーホイールに統一されているようです。

結構目立つんですが、いざ何が違うのかと思っても気がつけなかったりｗ

ネ申は信号に引っかからない！？

時々、笑ってしまうほど信号に引っかからずに滑りぬけてくバスって居ますよねｗｗ

そのための車線変更などもガンガン展開されますがｗ

交通量の減少は確実にバスにとってプラスに働くでしょうね。

８６の増便も評価は出来ますね。

座席に余裕ができればできるほど、乗りたい系統です。

実際都バスって結構便利だと思いますよ。

２ステのＬＥＤ！？

って今までにありましたっけ？

っていう不思議な写真を見たものでｗ

もう廃車で居ないのかな・・・。

都バスってよく分かりませんｗ

昨今の転属騒動も目まぐるしいですねｗ