スハネフ１５ ２両入庫

ＴＯＭＩＸより８月にオハネ２５−１０００（ソロ）が新発売、オハネ２５−１００が再生産される予定を受け、これはもう富士ぶさ用に寝台客車をそろえるしかないと思いました。
オハネ１５−２０００（ソロ）はオハネ２５−１０００（ソロ）の電源系統改造車で外観は変わりなくそのまま使えます。オハネ１５−０・１１００はオハネ２５−１００の電源系統改造車で同じく外観の変わりはありません。
スハネフ１４は先日再生産されたばかりで在庫はまだまだ大丈夫でしょう。
オロネ１５−３０００はオロネ２５−０の電源系統改造車です。今のところこれは中古で探すしかありません。スハネフ１５も同様に中古で探すしかありません。

そこで先日オークションを見ているとスハネフ１５が新品２両で３２００円即決で出ていたので即購入しました。

２４系寝台客車は出雲編成で持っているのですが１４系寝台客車は始めての入庫です。まだ２両ですが長編成がどうなるか今から楽しみです(^ｰ^)

そこで先日撮った写真の再現をしてみました。
こう見ると機関車の車高高いんですねぇ。あと肉眼では目立たないのですが写真ではほこりなどが良く見えてしまいます・・・

掃除しなきゃ・・・(･_･;

こうして客車と並べてみますと機関車は背が高いのですね。実車とだいぶ印象が違いますね。高さ方向へは少し強調した方がいいとある模型屋さんから聞いたことがあるのですが、車両によってバラバラだとおかしくなってしまいますね。

今まで気にならなかったのでこれからも気しないようにすることにします。客車同士の高さが違ったら困りますが(･_･;

おお！いい眺めだ〜♪私も１４系欲しい〜！！

かっこいいですね〜！乗車予定がありますが、乗ってしまうと模型を欲しくなっちゃいます。秋にはもう入手困難になっているんでしょうね。

あきらっちさん＞今がチャンスですよ〜(*'ー'*)ふふっ♪

jibijibi_kさん＞次の生産がいつになるかわからないですからねぇ。あるときに買っておかないと！

私は富士ぶさ牽引機のＥＦ６６を作ってみました！後は客車だ…。ＴＢします〜♪

あきらっちさん＞ＴＢありがとうございます。私もＨＭ付けてみました(￣ー￣)ﾆﾔﾘ