Nゲージと写真

広島平和記念日

今日は広島へ原爆が落とされてから６１年。
私が生まれる以前のできごとですが、唯一の被爆国日本の国民として決して忘れてはいけない事です。
世界では依然として戦争が繰り返され、核兵器が無くなる見込みもありません。
あの悲劇がもう２度と繰り返される事の無いように。心から祈っております。

昨年、平和記念式典に参加したときに撮った写真です。
原爆の投下目標となったＴ字型の相生橋（爆心地より３００ｍ）北側から撮りました。

広島電鉄６５０形は５両在籍していました。
６１年前の８月６日広島市内において５両とも被爆。６５１は半焼、６５２は小破、６５３・６５４は大破、６５５は全焼と大きな損害を受けましたが、写真の６５２は被爆していち早く復旧し広島の復興に大変貢献したと聞いています。そのほかの４両も全て復旧され同じく復興に貢献しました。
現在も６５５が廃車された以外の４両は被爆電車として残っています。
６５３は車庫保管、６５４は先日の大移動で広島市交通科学博物館で展示されています。６５１・６５２は朝夕のラッシュ時に運用されています。

古い車両ですので大変でしょうが、これからも整備・運用を強くお願いしたいです。

ＳＬやまぐち号

今日は絶好の行楽日和！
ということで９ヶ月ぶりの再会となる貴婦人に会いに行きました。
今年のポニーとの重連運転は８月１日が最終ですので丁度よかったです。
貴婦人は故障等心配ですが元気な姿を見せてくれました(*^▽^*)
できることならいつまでも頑張って走ってもらいたいです。

頑張れ！貴婦人！！

徳佐〜船平山

津和野〜船平山

津和野駅にてマイテ４９−２

１０００hit over 記念

先日おかげさまで私のブログも１０００ヒットを超えました。
これから先いつまで続けられるか分かりませんが出来る限り頑張りますので皆さんこれからもよろしくお願いします。

そこで１０００ヒット超を記念して私の撮った秘蔵映像を公開します。
２００６／３／１７のダイヤ改正によって惜しまれながらも廃止となった寝台特急出雲号。
国鉄色のＤＤ５１が牽引する最後のブルートレインでした。
その出雲号があの有名な餘部鉄橋を通過するシーンです。
３／１３大雪警報が出る中、雪のシーンしかも工事が始まる餘部鉄橋これはもう行くしかない！と思い死ぬ思いでスタッドレスも履いていない車を走らせ山陰へ向かいました。
一晩車の中で待機し３／１４。大雪のなか１時間遅れでやってきました。

人が多くて少し見ずらいですが、どうぞご覧ください。

寝台特急出雲号　餘部橋梁を行く(2.7MB) ←クリック！

今日もまた朝の散歩

昨日に引き続きまた早寝早起きをしてしまいました。
仕方が無い？ので今日も朝の散歩をしてきました。

まずはお約束の富士ぶさです。

ＮＩＫＯＮ Ｄ２００ ＩＳＯ８００ マニュアル １／８００ Ｆ４ ＷＢオート
だんだん日の出が遅くなってきているのでシャッタースピードが稼げなくなってきました。

散歩ついでにもう一枚。
これ何の花だかわかりますか？

正解は「はす（れんこん）」の花です。
岩国ではれんこん栽培が盛んでいたるところではす畑が見られます。
岩国のれんこんと言えば通常のれんこんと比べ穴が１つ多いことで有名です。私自信真剣に比べて数えた事がないので実際には知らないのですが・・・
しかしまだ花が開ききっていませんでした。もう少ししたらもっと大きく開きます。
また今度撮影してみます。

朝の散歩

昨日はブログも見ずにやけに早く眠ってしまいました(･_･;
そのおかげで今朝は早起きです。あまりに早いのでカメラを持って近所を散歩してみました。

まずは定番の小瀬川にて富士ぶさを撮影。
時間がぎりぎりで準備する間もなくやってきました。

あわてて撮ったので露出アンダー、構図がダメですがご勘弁を(；´∀｀)
日の出間もないので朝日を浴びて黄金色に輝いているボディーが綺麗でした。

少し歩いているとひまわりが咲いていたのでまた１枚。
昨日山口県は梅雨明けが発表されました。
いよいよ待ちに待った夏到来ですね(*^▽^*)