犬の散歩マシーンとして、よく活躍してくれてるぴーぷるだが、これで遠出はなかなかきつい。
エンジンをかけて走るより、自転車として走るほうが早い（＠_＠）おぉーすげぇ！
そんなマシーンは世界でもおそらくぴーぷるだけ。
うちのぴーぷるは１台だけ、なぜか異様に速いのがある。
まあ速いと言っても、３０キロもでないんだけど、、、
そんなぴーぷるだけど、最近なんかハンドルが重いというか、動きが鈍くなった。
こりゃーグリスアップせんといかんがな、ってなことでばらしてみると、玉押しのレース面が
すっかり虫食い状態になってる。
あぁーこのての安物ヘッドパーツは、焼きが入ってなくてただの鉄の輪だ。
当然レース面の研磨もなし。こりゃゴリゴリもするわな。
ガレージのゴミ置き場じゃなかった、パーツボックスをかきまわして、使えそうなヘッドパーツを
ごそごそと探す。
手持ちは丹下ＲＢ６６１が多い。（といっても２つだけ）
でもＲＢ６６１だと下の玉押しは、焼きが入ってなさそうだ。やはりここはレビンにでもしておくか、
と思ったら今は無きサンツアーを発見。シュパーブの鉄はもったいないから、軽合にしとこぉっと。
コンコンっと前のヘッドをはずして、さくっと軽合のヘッドパーツを圧入してっと、あとはフォークの
組み付けだ。
と、そこで問題発生！フォークの長さが足りない。いや、足りないんじゃない。
ヘッドパーツの厚みが高いんだ。だぁぁーやってもうた！
仕方が無いから買いにいくぞぉー。困った時のショップＫだ。
ショップＫは自転車屋さんだが、社長さんは現役のフレームビルダーだ。
わがままな（もちろん私ではない）お客の言うことも、よく聞いてくれる。
それよりなにより、まず社長さんの人柄がいい。
実はショップＫに行くまで、何軒か大手の量販自転車店を回ったがすべて玉砕。
いまどきのヘッドパーツじゃないだけに、取り扱いがない。
あっても最近のミニサイクルはパーツはみんな黒。
早速、社長さんに相談すると、奥に引っ込みごそごそしている。
これでいいかな？と言われて渡されたヘッドパーツは、朽ちる寸前の箱に入っていた。
そういえば前にも社長さんには、ニキョウの試作品の軽合ヘッドを分けてもらったっけ、、
この画像の箱のニキョウを、ぴーぷるにはつけた。
鉄製のメッキもぴかぴかで、昔の実用車に使われていた、３ツメタイプの丸いタイプ。
ぴーぷるも同じのがついていた。
またまた社長さんに、借りができてしまった。
ちなみにレーサー用のヘッドパーツと、実用車のヘッドパーツはこれだけ高さがちがう。
だいたい付ける前に気づけよ＠俺！
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