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紅葉前線も南下してきて北関東や高地などでは紅葉の便りが届きだしました。 仕事に追われててなかなか日常から抜け出せない。 来月中旬には地元も紅葉するので近場で我慢。 落ち葉の絨毯を気持ちよく走るため、うちの自転車もグリスアップ。 古くても良い素材で作られてるらしく、かじりも片側に少し出てるのみ、、 今のミニサイクルより当時は高価で遥かに手間隙かけて作られていた自転車。 まさに真のアンティーク！！ マニアならとうに交換、破棄するであろうチェーンも錆びとり洗浄。 伸びが出たら交換するべきなんだけど素人なもんで（笑） チェーンが買えないちょこぎはしつこく使う。 まあここまで錆び付かせるとあまり効果も無いけど、、、
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ちょっとだけ自転車
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コメント（2）
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たいしたネタも無いので自転車のことでも。 普段乗っている軽快車のベルを交換してみた。 元々ベルが付いてなかったので、定石のキングオブザロードをebayで購入。 年代的にもこの手のベルが付いてるはず、、 ルーカスは人気があるので少し高め、安いジャンクを買ったら芯が出ていない。 キングオブザロードというだけあって名に恥じない良い音色がする。 当てたような擦り傷がついてるので転倒でもして曲げたらしい。 画像のように隙間がある。使えるし音色もいいので問題も無いけど、ルーカスは他にもいろいろ出てるし、 ミラーとかよそのメーカーもある。 ネツトで塔？建物？のようなマーク付きとあったので、ミラーとふんで入札。
実際は自分が乗ってる自転車のロゴが入ったベルというおまけ付き。 自分の自転車より１０年か２０年ぐらい後の物だと思うけど、作りがイマイチでレバーを引くと戻って来ない。錆でスプリングが弱ってるので交換。グリスアップでどうにか復活。 キングオブザロードより１周り大きいので余韻がいい。 |
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昨年のことだけどたまには自転車の記事も、、 うちのスポーツタイプの自転車のタイヤ交換。 田舎なので自転車のタイヤとはいえ欲しいのが売っていない。 別に贅沢言ってる訳ではないけど、マウンテンかロードかって極端なのもねぇ〜 今回は３/８ぢゃなくて細めの１/８にしてみた。 パナの２７インチ、できれば他のメーカーのがいいんですけど（← これが贅沢だっちゅうねん） まだ選べる時代は２６インチでもアンダーサイズの１/４を使ってたけど、これがビートが落ちすぎてタイヤが真円になんない、、、 パナはどうも相性が悪いなぁ〜もうどうにかして欲しいなぁ〜 このハブはちょっと古いのでコグは捩じ込み式。 これがオリジナル。 普通は溝が切ってあってそこをリングで押さえるタイプ。 古いタイプはコグはずすのが面倒（大変）なので組む時は捩じ込み部分ごと外してホイール組する（笑） つづきは後ほど、、
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またまた更新が空いてしまった、、、ということで昨年のイベントでの画像でもアップ。 つい更新し忘れていたラビットのバタバタ。 さすがに富士重工のお膝元、まだこんなのが残ってるんだなぁ〜 あちこちにラビットの刻印がある。 全体像といっても人混みの中きれいに入らない〜 エンジンは違うのが付いてた気もするけど？？ まだ実際に走れそうなコンディション。 自転車も気になるぅ〜 全ケースとクランク それからラビットの風きり 某オークションでもラビットのお膝元の古い自転車やさんから、大量にラビットの バッチなどが出品されてたり、、、 まだ有るところには有るようで。 （某、、といっても◯フーではありません。）
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たまには自転車のことでも書いてみる。 マニアにはほど遠いけど、複数台の自転車を所有。 それでもいつも乗るのは大体決まっていて、ミニサイクルかA社の自転車。 今は亡きメーカーの憧れの自転車があって、思い切って購入したのはいいけど、 これが一筋縄ではいかない代物。 錆び付いたBB ロックリングはフックレンチで外すにしても、左のお椀はねぇ〜 各メーカーごとの工具もでてるけど、ここのはオークションでもめったに出てこないし。 なので内緒だけど（裏技）でタガネでたたく（笑） 専用工具作りたいなぁ〜 右側のお椀はSSTを持ってるので、錆びてても楽勝〜 SSTがあるというのは有り難いなぁ 古いのも少しはやるのでこれが無いとお手上げだし。 BBシャフトが虫食いなのは痛い。ここをレストアというのは、、 一皮剥いても焼き入れ出来る技術は無いし。 古いのを１台路上復帰させるのってなかなか難しい。 |
