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ちょっと漕ぐぅ〜とか言いながら、全然自転車ネタが無いブログなのだ。 漕ぐのはモペットとカヤック。ちびっと自転車（笑） でもそんなしょーも無いブログでも訪問してくださる、コルサ様がとりあげていたプジョー。 同じミキストだったので、物置の屋根裏に吊るしておいた自転車の確認。 いやぁ〜物置に置いたままで、ほったらかしだったのだ（恥） かれこれ何年になるんだろう？？ じつはこの自転車はクラックが入ってて、そこを直そうとしたら、大穴を開けてしまい放置。 最初から溶接し直せば、こんなことにはならなかった。 クラック部分にロウづけすると、周りを炙るので塗装が痛む。 そこでアークでちょっと直せば、塗装の痛みも少なくて済む。 素人の浅知恵だった・・・ パチパチとやって見事に大穴があいた。がぁーーーんショック。 だから１００Ｖのアークは駄目なんだよ。（←あんたが下手なんや） 塗装も錆がすすんで、かなり痛んでいる。
こりゃ、駄目かも。 |
ちょっとだけ自転車
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コメント（6）
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ＧＷは皆さんどのようにすごされましたか？ ちょこぎはＧＷも連日仕事で、本日とうとう不満が爆発。 こんなにも天気がいいのに、仕事ばかりだなんて・・・・ 嫌になったからお出かけしちゃうもんね〜 ということで午後も遅くになってから、 自転車でおでかけ。 まあ明日の仕事の準備もあるので、４時間ほどで帰れる近場ということで。 ５月になったのでさつきを見るか？ 今年はまだ見てない芝桜か？ そうだ！藤を見に行こう！！ そんなこんなで、行き当たりばったりで、突如、藤を見にいくぞ！ツアー決行 幹線道路も走りながら、またこんな川沿いを走りながら、、、 ここまでくればもう川沿いの目的のお寺まではすぐだ。 おおぉ〜屋台もでてる。観光地なのかぁ〜（笑） ここで疑問がひとつ。 藤の拝観料が３００円から６００円の間に設定されている。 これってどういうこと？？ 人を見て判断するのか？？ ちょこぎみたいなお金持ってなさそうな人は、３００円でいいとか、、 パジャマ様みたいなお大臣は６００円やな・・（笑） 早速受付でお金を払おうとすると、 「本日藤が９分咲きになっております。見頃です。５００円いただきます｣ なぁーーんだ。そういうシステムね。 貧相な身なりのちょこぎからも、５００円とるか、、、（だから身なりとかで判断してないって・・） 拝観料５００円を払ってもこりゃすごい！！ 元は取れてる感じ。 はいってすぐにつつじとさつき。 それから、、 おおおぉーーこれは２７０年ものかぁ！ まだまだ。 こっちは５５０年ものだぁ！！！ ひょっ〜〜これって！！！！ ６５０年ですか？？ えぇっマジ？ そんな昔からあるの、ってことはここのお寺もそれなりに古いってことかぁ。 ははっ、、お見逸れしました。 この６５０年ものの藤はさすがに枝垂れもすばらしくて、管理の苦労も大変なことだろう。 これだけ藤が咲いてると辺り一面にいい香りが漂う。 しかもそれぞれに色合いも違っていて、ちょこぎ的には６５０年ものが好き。 まだ若い藤の濃い花も捨てがたいけど。 境内にある塔にも登ってあたりを見渡したけど、真上からみた藤は葉ばかり、、、 自転車を止めたところの駐車場から少し上がって見ると お寺を後にして駐車場の先に細い砂利道がある。 探索じゃ、行くぞ。 すぐに道は無くなり、 （まあなんとなく想像はしてたけど） さてこの先はどこにいくのか？？ 藤を見ていた時から気になってた音。 ブログじゃ音は出てないから、お分かりにならないでしょうけど。 このお寺のすぐ近くが、我がミニカー軍団、総裁、ＣＫ番長がブイブイいわしてる、 サーキットがあるんだな。 そいじゃ、自転車で見学ぅ〜 おおぉーーーいる、いる。 それっぽい車ばっかり・・・ 着いたときにちょうど８６が走ってて、写真を撮ろうとしてたら次の集団のタイムアタックになり、 写真は撮れずじまい。 まあ今時の走り屋仕様ばかりで、古いのはほとんど見かけない。 今度はＣＫ番長のポケットマネーで貸切にしてもらって、 ちっちゃい車ばっかりで走りたいなぁ〜 どうです！ＣＫ様。（笑）
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今日もいい天気でしたが、肩を壊したまま未だにカヤックに乗れないちょこぎなのだ。（>_<  この時期は忙しいので今日はお仕事してたけど、今まで散々仕事の無い辛さも経験してるので、 働ける時に働いておくのだ。 好き好んで古い部品を使って、自転車を組んでいるので、クランクを壊した義理の弟の自転車も、やっと部品が揃ったのでちょっと組み付けてみた。 この３アームのクランクにルネパターンを入れるといい感じにあがるんだよなぁ。 かといって凄くルネエルスが好きでは無いんだけど。 改めて部品の在庫の少なさを今回の組み付けで感じた。 持ってないことは無いけど、この部品は人にはあげたくないとか、 これはまだ使うかもしれないとかで、かなり自由に使える部品が少ない。 まあこれ以上やたらに増やしても、きっと使わないほうが多くなりそうなので、
程ほどにしよう（ってまだ買ううんかいっ！） |
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義理の弟にドナドナしたランドナーの代わりに入ってきた軽快車。 ちょっと見て、そんな感じで義理の弟が持ってきた。今となってはこのシャフトドライブは珍しい。 確かこの後にベルトドライブが出てきたように思うんだけど・・ 修理をしたくてもおそらくもう部品はでてこないだろう。 すでにクランクを抜いてるのだ！（焦るな！焦るな！） この自転車は長いこと乗ってなかったようだ。 最近になって義理の弟が、自転車通勤するために、現役復帰したらしい。 でもＢＢのところのギアがかけて歯とびするらしい。 確かに乗ってみると、ガクガクと嫌な感じがする。 まあとりあえずは分解でも・・・（もうクランクも抜いたことだし） さっさとＢＢ部分をこじ開けると、グリスが金属粉まみれ。 こりゃあグリスも交換してないんだろうなぁ。 シャフトのところのベアリングもゴリゴリする。 ここのＢＢ部分にガスケットも入ってないから、ゴミや水も入ってきそう。 ＢＢの裏側は流れ出したグリスと泥が固まってるし、、 このＢＢの裏にドレンボルトがあっても、なかなかグリス交換するやつもいないよな。 やはり軽快車や婦人車は、なかなかメンテしてもらえないということかな？ 後ろ三角を切り離して、シャフトも抜いてみる。 シャフトやギアは問題なさそう。 後輪の車軸部分もグリスが流れ出てて、ここも泥で固まっている。 内装ギア自体は乗った感じ変速も問題ない。 問題の部分はやっぱりＢＢ部分だな。 でも肝心のギアがうちのギャプラーだと開けられない。 こんなのどうやって開けるんだろう？？ 爪を削るか？（笑） たぶんこのままでお終いかも・・・
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先日納車した自転車について義理の弟からの連絡。 義理の弟 「自転車に乗ってたらペダルがとれました・・｣ ちょこぎ ｢今は図書館だから後で持ってきて｣ 義理の弟 ｢分かりました｣ そして夕方にうちに着くと、、、 問題の自転車にはペダルがついてる。 さて？？自分で（義理の弟が）ペダルを捻じ込んでおいたのかな？ 家にいた父に自転車のことを聞いてみる。 ちょこぎが居ないので、工具の使用を勝手に許可したらしい。 でもって確認すると、ペダルレンチで締めてもほとんど緩んだ様子は無い。 電話で確認 すると乗ってるとペダルごと取れたらしい・・・ ペダルごとって、、そりゃぁクランクじゃねーの・・・ クランクを確認。 そして乗ってみる。 明らかに内側に曲がっている。 しかもクランクを何かで叩いた跡。 ここでクランクの寿命も終わったことを知る。 ちょこぎがフィクシングナットを仮止めのままでおいたのが原因だ。どうも閉め忘れのようだ。 使ってたクランクはスーパーマキシーなので、ボルトではなくナットでクランクを固定する。 そこでとれたフィクシングナットを義理の弟は、インパクトでガンガン締めた挙句に、 １ポンドハンマーでこれまたガンガン叩いたらしい。 ＢＢとの隙間があるのでクランクが隙間無く入るまで叩くつもりだったらしい・・・ そこは隙間があるもんなんだけど。(泣） さすが義理の弟である。自転車を道具としか思ってないので、新品だろうとガンガンやっちゃう！！ しかも上ばかり叩くから、クランクも斜めになってしもうた・・・ 叩いたせいでベアリングリテーナーにガタが出てしまった。左右にぐらつく。 今はまだ乗っててもさほどではないが、１年もしないうちにクランクもガタガタになるだろう。 せっかくのスーパーマキシーのクランクが後家さんになってもうた、、 このクランクなら古いマウンテンのリングもつかえると思って入れてやったのに。 仕方が無いので今度は出したくないマイティーコンペのシャフトだ。 うぅーーこっちがくらくらするぜ！ マイティーコンペのクランクを付けなくてよかった。こんなんで貴重な高級クランクが オシャカになるのは見たくない。 でもって今度のＢＢはグレードの一番低いやつ。 クランク、ＢＢ、ともに後家さんにするのは勿体無いので、クランクを壊して部品を 救出でもするか、、、 自分が悪いとはいえ、とほほな結末だ。 壊れたら弄らずに持って来いとあれだけ言ってたのになぁ〜 このままいくとブレーキもやばいかも、、マハックのボルトの頭は薄いからなぁ〜 すぐに舐めるぞ、しかも９ミリだし。（スパナかペンチで回しそうだ） 危機を感じたのでカンパのダブルレバーは回収した。 チェンジを勢いよくするので、チェーンが外れるらしい。（まあ調整でどうにかなるけど） ならフロントはシングルね。フロントディレーラーも回収。（これはアウター引きなのだ） あと今では手に入らない、軽量のスタンド（オール軽合金）も回収しようかなぁ（笑）
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