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もう納車して手元には無いライムだけど、ネタということで・・・ このライムエンジンが後側を進行方向に向けて（つまり反対に）載せているのである。 何で？？ちょこぎには分からないけど、何かメリットがあるのでしょうか？？ 反対に積んでるのは、この画像だと分かりにくいかな？ 最初は別に後向きにエンジンが積んであっても、違和感はなかったけど、 ある事柄に気がついた。 ライムは前進よりも、後退（バック）のほうが速い！！ 元々直すまではライムに乗ったことすらなかったので、動いただけで感動。 しかし、よーーく観察すると、同じアクセルの開きでも、バックした時のほうが速い。 別にバックのほうが速くてもいいやぁ〜、そのくらいでいたけど、でもなんでだぁ？？と考えると・・・ わかんねぇ〜 あることに気づくまでしばし、、、 エンジンが反対に積んであるからじゃん！！！ そう、それだ。 普通ならエンジンが反対に積んであるから、バックするところを、デフで変換している。 変換というか、前進と後退を反対に使ってるだけ。 本来バックで使うほうが、前進という訳。 この弊害として最高速が５キロ以上落ちているはず・・・（もったいない） 他にもいつものちょこジャッキアップも、エンジンが反対側に落ちてしまい、整備性も悪い。 アビーとライムのデフの比較 上の２枚はアビー。下の１枚でデフ単体のがライム。
ライムは縦にデフを積むけど、アビーは横なのだ。（縦、横の区別ってあるの？） |
bubu ライム
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無期限でレンタルしたライムの記録です。
えぇっ！レンタルじゃなくて、修理だそうです・・
えぇっ！レンタルじゃなくて、修理だそうです・・
コメント（8）
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うちで永久レンタル予定のライムだけど、やはり車庫が狭くなるので、里子に出しました。 （↑ そうじゃなくて、持ち主に返すんだろ・・） まだいろいろレポートも出来るけど、前に記事にもしてるし、オーナーの心臓にも良くないので（笑） そんな訳で公道で、走行テスト。 それなりにやってるんだけど、やっぱり遅い！！ 遅いアビー４と比べても、更に遅い！！ 何気に皆にガードされつつ・・・ 遅いところをがっつり、カバーしてもらいました。 まあ壊さないうちに、納車、納車っと！
夜には無事に納車終了。（先週の話で申し訳ない・・） |
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エンジンを載せたライム。エンジンまわりも少しチェック。 前回気になったシリンダーは、、、、 ううぅーーあれだな・・・これは。 シリンダーをはずしたので、ガスケットもいいのがあるので交換。 クランクもチェックしたけど、、、これは・・・ キャブは掃除したし、ガソリンは新しいのを混合でいれた。 オイルもあれなので、ちょこぎが普段使うヤマハに交換。やっぱり安いホンダのはダメだな。 電気系の配線をして、スターターが回るとぐずりながらもエンジン始動。 以前はかかっていたエンジンだけど、なぜかほっとする。 プラグは新品に交換して、キャブをいじる。 ＭＪを交換するのにいちいちキャブを外さないと交換できない。ＰＡキャブは不便だなぁ〜 面倒なので手持ちのキャブ３個を、番手を変えて３つ用意して取り替えながら調整。 以前予備で使える部品がオークションにでていた。何気にクラッチやベルトは専用部品だったりする。 でも予備は要らない、壊れてから考えるそうなので、今回もこれでいこう。 クラッチは４０００でミート。６０００で変速。（もう少しあげたいなぁ〜） ４０キロからは回転に応じてじりじり上がる。７０００で４８キロ止まり・・・ ウマにかけてエンジン回した時は、８５００まで回ったんだけど。実際はこんなもんかな？
プーリーも残り３ミリほど・・・（ウマにかけてこの状態なので、実際はこれより回らないはず） |
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いきなりだけど、ライムにエンジンを載せてみた。 この状態になるまでが、力仕事というか無理やりというか、大変なのだ。 アビーならエンジンを載せる時に、うまくボルトが止まらなければ、また位置合わせや載せ変えなどして、 状態を正す。 でもライムは違う。ホーシングを止める時など、明らかに５ミリはずれている穴にボルトを無理やり 捩じ込まないといけない。（負荷がかかってない状態ですでに狂いがある） そんな訳で新しく作ってもらった部品も、ラバードーナツを着けるのに一苦労。 テンションをかけて、部品を付けるのが正しいのかどうか？わからないけど、 元々付いていた状態でも、取り付け用の穴にかなりのずれが・・・ 怖くて最後まで捩じ込めない。 せっかく作ってもらったのに、コバ様すいません。 やはり元の部品に合わせるのではなく、現物合わせにすればよかった。 これでエンジンが載ったので、ひとまずは安心だけど、また降ろすのやだなぁ〜
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お待たせいたしました、壊れていたライムの部品も出来たので、再びライムを組み立てます。 えっ！別に待ってないって・・・・ いや、大宮でひとり、いるんですよ。待ってる人が、、、 無期限レンタルでしたが、（←まだ言ってる・・）そろそろ邪魔になってきたので、やっつけぞぉ〜。 こんな状態だったけど、ぼちぼちやってる。 暫くぶりなのでキャブも分解清掃。 エンジンもピストン、シリンダーを点検。 まあ動いていたから、大丈夫だろうけど。 せっかくだからアビー４で使っていた、シュラウドを使って冷却系統を強化しようとしたけど、 シュラウドの形が違うので却下。 ライムのエンジンはファンが薄いので、冷却風の風量が少ない。 シュラウド交換はしないでおこう・・
このエンジンであれこれ加工する訳にはいかないので、自腹でエンジンを買ったのでそちらを 弄くる予定。でもまだオイルと泥でドロドロ・・・ |
