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元旦から悲しい記事を載せたくなかったのですが…
 超
 繁忙期でした… 毎日7時に出勤し、22時過ぎに帰宅
 しかも年末は31日まで働いていました
 だからブログを完全放置してしまいました
 さて、私のパンダちゃん
 は車検取得を予定していたのですが、残念ながら諦めました CVTのスイッチがダメで、DやRにしてもギアが入るまで30秒以上掛かります…。
キャンバストップもダメで、少量の雨でも車内は水浸し…
 ステアリングラックもダメで、フロントからは常に「ガタガタゴトゴト」。
主治医さんに相談したら「修理して車検を取るなら、別のパンダちゃん
が買えるよ…」と言われてしまいました。足車にそこまでお金を掛けられない貧乏サラリーマンなので、廃車を選びました。
主治医さんのお店までラストドライブを楽しみました。
書類を整理していたら、私のパンダちゃん
は沼津のディーラーで納車になりこのスタバ付近で初代オーナーさんと暮らしていたことが判りました その後、日本各地を転々として、偶然にも初代オーナーさんの近くで人生(車生？)の最期を迎えました。
ジウジアーロの最高傑作FIAT PANDA。
開発当時、不景気で労働意欲がない作業者でも組み立てられる簡素でチリ合わせの楽なデザインを考え出したジウジアーロは凄いと思いました
 無駄な場所など何処にもないインテリア。
必要な物以外は何も無い。
空いたスペースは棚になっていて…、収納力抜群
 こんな飾り気の無い車が、どうしてこんなにお洒落なのだろう
 自動車デザイナーになりたかった私が逆立ちしても出来ないデザイン…。
パンダちゃん
に乗った1年、精神的にボロボロだった私を救ってくれたのはこの車でしたパンダちゃん 、本当にありがとうございました |
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