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僕とアルピーヌ。

ぼちぼち復活かな⁇

過去の愛車達

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「GOLFⅡGTI16V」

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1989年式「GOLFⅡGTI16V」です。
26歳から5年位所有しました。

走りの楽しさに目覚めた車です。
自動車学校指導員の資格を取るための練習用に格安で購入し、特注ブレーキパッド、特注足回り、マフラー2セット、レカロシート2脚、エンケイホイール、Sタイヤで完全な走行会仕様でした。
軽量で剛性感のあるボディ、非力ながら総てのバランスが素晴らしく、車の挙動の基本を教えてもらった素晴らしい車です。

富士スピードウェイの旧コースで、第1コーナー入り口でブレーキポイントの看板を見間違え、第1コーナーへ突っ込んだり、
170キロで走行中にタイヤがバーストし、頭が真っ白になりながらサイドウォールのみで減速したり、
日光いろは坂で、図らずもFドリになってしまいパニクッたり、
無茶していたな…。

初の愛車「ルノー4GTL」

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初めての愛車「ルノー4GTL」です。

小学生のときに好きになり、親に「18歳になったら乗るから」と言いつつ買わせてしまいました。
18歳の時に親から100万円!!!で買い取りました。

1983年式のディーラー車(キャピタル)、ATSホイールとナルディのウッドハンドル、マフラーはなぜかローレル(C130)の物が加工して取り付けてあり、トーションバーを組み替えて車高はベタベタでした。
意外に速く、130キロで走り続けることもできました。

大学の通学、朝晩のお散歩、デート…、車を持っている友人も多かったが、エアコンの無いこの車が一番人気でした♪
大学時代(デザイン科専攻)はこの車のデザインに影響を受けすぎていました。

2年で5万キロ走行しても普通に走ってくれたな…。
20歳のある日、スーパーから出てきた車を避けつつ急ハンドル、重心が高いので横転し、道路反対側の壁面に屋根から激突し廃車です…。