美容師のツメが黒くたって良いじゃん

なかなか更新できません(^^;)

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色々とやる事多くって…　すみません(_ _)

日記はこちらを中心に書いています。

http://www.fan.hi-ho.ne.jp/factory-hiro/index.htm

よろしければ遊びに来てください。

北海道に行く予定なのじゃ〜

ＳＲＬ３１１で北海道を走るぞ〜（支笏湖で会いましょう！）

7/13（金） 13:30頃　フェリー苫小牧着　千歳・札幌のSR３１１乗りの友人と会えるかな？
夜は江別の【まるきや】と言う居酒屋かな？

7/14（土） 走行予定：札幌〜苫小牧〜夕張〜岩見沢〜月形〜青山中央〜厚田〜望来〜石狩〜石狩当別〜北広島　北広島付近のキャンプ場泊

7/15（日） 走行予定：北広島〜札幌〜中山峠〜洞爺湖〜支笏湖（午後から夕方到着予定）
ポロピナイキャンプ場泊

7/16（月祝） 支笏湖　終日ポロピナイキャンプ場
オールドタイマーファン・旧車ファンの皆様いらっしゃいませんか？　楽しい一日を過ごしましょう！
ポロピナイキャンプ場泊

7/17（火） 予備日のため現時点予定なし
夕方：苫小牧発フェエリー乗船にて帰路


今年の夏は自分のために走ることにします。
赤平のHCCFは中止になってしまいましたが私は北の大地を目指します。
どこかで見かけたら気軽に声を掛けてくださいね。
旧車談義でも出来たら嬉しいです。

今回限定の掲示板を設置しました。
目指せ！エンスージャスト in Hokkaido
http://0bbs.jp/hiro-in-hokkaido/
↑何でも書き込んでくださいね(^^)

オールドタイマー９４号 目指せ！エンスージャスト-5

せっかくラジエーターを外したんだからエンジン内水路も流しましょう。
ロア（下）ホースからの入水は出来ませんのでアッパー（上）からになります。
水道水を流すだけでもスラッジ（ゴミ）が出てきたりします。
たまには細部まで手を入れなきゃなんないのね〜


最後はファンベルトを装着ですがいくつかのプーリー位置がずれているとＮＧです。
クランクプーリーは動かしようがない固定ですのでそれにあわせて他を移動します。
シムを作れば位置調整が出来ます。

オールドタイマー９４号 目指せ！エンスージャスト-4

ＬＬＣ（冷却水）って経年で性能が劣化します。　
希釈度によって耐寒温度が変わります。つまり、お住まいの地域によって変わります。
南国は薄めで良いし、北国では濃いめの希釈と言うことですね。
この耐寒度を検査するにはそれ用の試験機が必要となります。

・一般的なのはスポイト式です。
　バッテリー液の比重を計るのと同じようにＬＬＣを吸い上げます。
　中のコマの浮き沈みによって判断します。
　正確でないのが玉に瑕〜　ま、目安にはなります。

・正確に測定するには
　プリズム式の測定器が必要になります。
　高価なんで私は持っていません。
　行きつけのディラーでお借りしました。

試験機で測定できるのは耐寒機能の劣化状態です。
この数値がＯＫだからといっていつまでも使用できるわけではありません。
ＬＬＣは『不凍』という大きな役目もありますが
エンジン内水路の『防錆』もあります。
防錆性能は測定できませんので定期的な交換をお勧めします。
２年毎の交換なら安心です。

オールドタイマー９４号 目指せ！エンスージャスト-３

ラジエーターのＬＬＣ（ロングライフクーラント）は定期的に交換したいですよね。
エンジン内の水路から結構スラッジ（ゴミ）が出ます。
それらがラジエーターのコアに詰まるとオーバーヒートの原因になります。
数年に一度くらいはラジエーターの洗浄も良いのではないでしょうか？
洗浄の時の注意点は
●決してアッパー側から水を入れてはいけません。
　ロア（下）側から入水してコア上部に引っかかっているスラッジを洗い流します。
●出来ることなら専門店で加圧テストをすると良いでしょう。
　そもそもハンダ付けで作られているのでもろくなっている場合もあります。