美しく歳を重ねるために

父の散髪・夜から大雨が酷かった

■昨日は実家行き。

父は昼食後昼寝。私も数十分だが眠ってしまった。

この頃は朝明るくなるのが早く、そのため早くに目が覚める。

すぐには起きずに読書などをするが、またうとうとして６時前後には起きる。

朝が早いとさすが昼には眠くなる。父も同じなのだろう。

 

しかし、父はすぐに起き出した。散髪に行きたいというのだ。

車で連れて行った。２０分で終わるというので、近くの本屋に行って待った。

戻ってみると父はもう道路に立っていた。すっきりして気分が良さそう。

帰宅後また昼寝の続きをしたので、声もかけずに私は実家を後にした。

 

最近の父は体調も安定している。

しかし、耳が聞こえにくいのか、薬の影響で私の声は枯れているので聞こえにくいのか、

どうも会話がスムーズにいかない。頓珍漢な受け答えになることもある。

耳の影響だけならまだ仕方ないとは思うのだが。

 

父よりも３歳も上の舅も、最近はやや心配だ。夫や義妹が毎日付き添って世話をしている。

 

■この頃やっと梅雨らしい天候になってきている。

蒸し暑いのは苦手だが、雨が降れば畑には恵みの雨になる。菜園が生き生きするのが嬉しい。

 

しかし、昨日は夕食後ごろから雨が酷くなってきて、慌てて家中の戸を閉めた。締めれば蒸し暑い。

雨はどんどんひどくなり、雷もかなりなる。

ひと眠りしたころあまりの雨足の酷さに目が覚めた。

そのうち２時頃から緊急災害メールが鳴り出す。４時半までに１０回も鳴った。眠れない。

雷も近くに落ちたのではないかと思うほど音が相当の大きさだ。体全体に刺激が走る。

 

緊急速報メール１０件のうち直接身近な自分の所に関係するのは2件だけだった。

近くの「川が氾濫する危険性がある」というのと、「土砂災害の発生の危険性が高い」というもの。

 

5時前頃になってやっと雨がおさまり出した。うとうととしてやっと少し眠ったと思ったら6時過ぎだった。

今朝は頭がもうろうとしている。

梅雨末期の豪雨は本当にすごいものがある。怖いほどだ。

川の状態を見に行ったら、すごい濁流になっている。最中は相当のものだったのだろう。

排水溝の蓋の上に木々や葉や土砂が溜まっている。

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<瑞風>広島県福山駅に停車

■２１日水曜日

 

◆火曜日の夕方から降り出した雨は本当に久しぶり。

しかし、夜中に降っただけで朝にはもう上がっていた。畑にほど良い湿り気をもたらしてくれ

まさに恵みの雨になった。

 

体のだるさもようやく治まったようで、やっと元気が出だした。

このところ１日１回午前中に１時間ほど菜園作業をしている。一気にやらず少しずつだ。

今頃の気候でも、たった１時間でも汗びっしょりになる。何時間も出来ない。

草を取ったり、苗を植え替えたり、畝を耕したリ、これからは肥料やりもいる。

 

私は週に２回の実家行きやら、３か所の病院通いやら、それなりに忙しい。

夫もほとんど毎日実家の父親の通院に付き添ったりしており、これまた忙しい。

 

昨年、車が２台になったおかげで、使用調整もいらず便利に重宝している。

今まで長らく１台でよくぞ済ませていたものだと思う。

 

以前のような温泉行きもほとんどしなくなった今日この頃だ。

 

◆新聞のラテ欄を見ると、今まさに評判の「トワイライトエクスプレス瑞風」が広島に来るらしい。

しかし、あえて見に行くほどの時間も意欲も出ないので、テレビで見た次第だ。

 

京都を出て山陽側を走る列車が、広島県の福山駅に１分間ほど停車した様子が

生放送の中継で流された。

山陰などではかなりの人だかりのようだが、スタートから日にちも経っていることだし

福山駅ではたまたま気付いた通勤帰りのお客さんがちらほら集まっているくらいだ。

 

まあせめてテレビ視聴だけでも「瑞風」を拝ませてもらった次第だ。

車体を実際に見に行くことも、ましてや乗車するなどは現状では夢のまた夢だ。

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広島駅南北自由通路・大きく変わる広島駅とその周辺

１３日火曜日に横川まで出かけ映画「人生フルーツ」を見た。

普段はほぼ車に乗るので、バスやＪＲの利用がほとんどない。

この日は映画も見るので車は使わなかった。

 

自宅からバスに乗り広島駅まで出る。バス停は家のすぐ前なのでまさに数分だ。

広島駅から山陽本線下り列車に乗り、２駅で横川駅に着く。

 

広島駅を利用するのも本当に久しぶりだ。

南北自由通路が出来ており、中も北口の周囲も様変わりだ。

以前は南北を通過するには地下道を通っていたが、今は２階の駅舎を通過できる。

その駅舎には店もたくさんできて、以前とは全く様変わりだ。

以前の２階はプラットホームを移動するだけのためにあり、殺風景なものだった。

まるで東京へ行った時のような感じで、どう動けばよいのかきょろきょろと探し回る有様だ。

まだ一部開通だそうで、この秋１０月に全面開通になる。

 

北口（裏口）も大きく変わっており、まだ工事の途中だった。

２階の駅舎には色々なお店があり、前からあったミスドには時々寄る。

５個セットが５００円。自分では選べないが格安になっており、時にはお土産に買う。

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桜と新幹線（矢賀基地）・インドカレー

■昨日はまたしても天気が良くなかった。

今にも雨が降りそうだったが、それでも一日降るようで降らなかった。

もうこの日しか花見は出来ないと思い、近場で良いので出かけることにした。

 

ＪＲ広島駅から芸備線が出ているが、その１駅先の矢賀駅近くに新幹線運転所がある。

「矢賀の新幹線基地」などと呼んでいる。（広島市東区矢賀）

その基地を囲むようにして土手に桜が何十本も植えられているのが実に見事なのだ。

 

ここの桜は比較的新しく、以前はこれほど見事でもなかったが年々立派になっていく。

桜と遠くに見える新幹線との対比がこれまた良い。

 

調べたら「ひろしま市民と市政」に載っていた。

http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/1456714149757/html/common/56d3b27f118.html

＜矢賀や温品、中山で人気のお花見のスポットといえば、

新幹線と桜がセットで見られる矢賀五丁目の中山川沿いの土手だ。

桜の数は約50本。平成7（1995）年、すぐ近くの中山小学校の卒業生により植えられた。

土手に腰掛け、お弁当を広げ、思い思いに桜を眺めることができる。
人の技術で作られた鉄道と自然の美しさが見事に調和し、

鉄道マニアにも人気のスポットだとか。＞２０年でこれだけ見事になるのだ。

■しかし、もう花びらも散りかけて少し葉が出始めていた。

今日はまた雨なので、これでまたさらに散るだろう。何ともついていない年だった。

 

ここは土手があり道路なので落ち着かず、花見弁当を食べる場所としてはふさわしくない。

今回はもうお弁当は諦めた。例年花見に固執する夫が今年はそうでもない。

家の中のことが気になるようなのだ。

 

だからお昼はお弁当ではなくてドルガ（広島県安芸郡府中町）のインドカレーを食べた。

カレーもお寿司と同じように時たま無性に食べたくなる時があるのだ。

ハーフ＆ハーフでナンとサフランライスが半々で、シーフードカレーを食べた。

（ランチ￥９２０）結構な量あった。お腹がいっぱいで、いつまでも胃に残る感じだった。

 

■花見にカレーと良い日になったのに、花粉症が酷かった。

もう４月も10日を過ぎた。花見はまともに出来なかったのに、花粉症はいつまでも続く。

良いことなしだ。例年になく花見に適さない年だ。

 

帰りにホームセンターなどに寄ったら、もう夏野菜の苗がたくさん出ていた。

これが出だすと気が焦る。早く買わないと無くなるかもしれないと思うのだ。

時機を逸して探し回った年のトラウマがいまだに残っている。

トマト３本、キュウリ３本、ナス１本を買って、早速植えた。

ついでに、庭の片隅に孫用の砂場も作っておいた。

 

■1週間後にはもう孫はやってきている。

夫が俄然やる気を出して家の中のことをしている。

やれば徹底しいてやる。男手はご飯作りの心配がないので、やり出すと止まらない。

朝は早くから夜まで電気を赤々とつけてやっている。

 

女の私は集中してやっていると、もう次の食事作りの時間になる。これを省略は出来ない。

とにかくご飯作りが気になって、なかなか先に進まない。

 

家の中は大人だけならそうもないが、小さな子がいるので気を使う。

物置代わりにしていたので、色々なものをどんどん2階に上げる。

平素は使わないものがいるので、何度もホームセンターや百均へ行ったり来たりした。

 

それもあともう少し。

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復活したＪＲ可部線延伸区間に乗ってみた

昨日は近場の温泉へ出かけた後、ＪＲの可部線を見に行った。

 ３月４日（土）に可部線が延伸されたのだ。

可部駅から１．６キロに２駅が出来た。

２００３年に廃止された可部〜三段峡間の一部が復活されたもので、

いったん廃止されたＪＲ区間が復活するのは全国で初だという。

総事業費は約27億円。国と市が負担した。

 

2駅とも無人駅だが、自動改札もちゃんとある。毎日99本の運行だ。

終点のあき亀山駅に行ってみた。多くの人が駅前に来ていた。さすがに人気だ。

 

列車に乗るのかと思いきや、そうでもなく次の駅まで歩くらしい。

私も見るだけにするつもりだったが、夫が勧めるので切符を買って１人乗り込んだ。

2時台なので通勤通学の人もおらず、2両の中の客は数人だった。

列車はレッドウイングだ。廃止前は、可部から先は電化されていなかったが今回電化された。

この付近には「梅林」と言う地名があるほどで、車窓には梅林が見える。▲

←ボタン式のドアの開閉は初めてで慣れない。

1駅だけ乗って次の河戸帆待川（こうどほまちがわ）駅で降りた。

この駅前にも多くの人が来ていた。すぐ前は大きな規模のホームセンターだ。

賑やかなものだ。今後列車利用客が多く期待されそう。

 

廃止から開業。こういうことは良いものだ。明るい将来が見える。

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