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今日のことではありませんが、成田空港で突っ込みましたよね。 ファン限定にしようかとも思ったんですけど・・・・・やめました。 突っ込んだ飛行機はマクドネル=ダグラス社製のＭＤ１１型機。 もっとも、ダグラスはボーイングに買収されたのでボーイング社製のＭＤ１１型のほうが適当でしょうか。 ＭＤ１１はつぶれかけていたダグラスが、会社をなんとか持ち直そうとして作った飛行機です。 簡単に言えば、ＤＣ１０という飛行機の改良版です。 飛行機の世界では、改良版（焼き直し）のものは、得てしてよくありません。 例えを挙げたいのですが・・・ここではまずいかな？？ 要するにつぶれかけてる会社が、商品を作るがために、お金をかけずに、 今までの商品を、無理やり改良して、作った飛行機なんです。 ここまでは、オイラの想像・・・・・かな？？ 今回、成田で墜落した、一番の原因は、間違いなく気流の影響だと思います。 たぶん、ウインドシアがあったはずです。 でも、他の飛行機だったら、あんなふうにはならない。 極めて特殊な状況での不幸な出来事なんですが、ＭＤ１１だったから突っ込んだんです。 その理由は・・・・・・ 一番の要因は３発エンジンの飛行機だから。 垂直尾翼と胴体の間にエンジンを積んでます。 これが良くない。 機体の前後軸（胴体の前後軸）と、後ろのエンジンの前後軸が上下にずれているんです。 （エンジンの軸が胴体の軸より上にある。） つまり、エンジンの出力を増やすと胴体が上・後方から押されることになるので、 機首が下を向く・・・・ 今回は、ウインドシアで飛行機が押さえつけられたから、パイロットは反射的に出力を上げたはず。 多分同時にコラムを引いて上昇しようとしたはずですけど、パワーをいっぱい入れると、 あがりきれない。 なんで、あがりきれないかというと、これがまたＭＤ１１の特徴でして。 飛行機のエンジンって燃料がいっぱい必要ですよね。燃費が悪いと飛行機は売れない。 だから・・・・燃費を良くしたい。 燃費を良くする、一番簡単な方法・・・・・それは、翼を小さくする。 と、いうことで、つぶれかけたダグラスは翼を小さくした。 でもね、主翼を小さくすると荷物も載らない・・・・・どうしたか・・・・ ちょっと脱線： 普通の飛行機は、主翼は上向きの揚力を発生し、尾翼は下向きの揚力を発生します。 こうしておかないと、飛行機不安定になるんです。 元に戻して： でね、ダグラスは翼を小さくするために、尾翼にも上向きの揚力を発生させた。 一見、めっちゃ、かしこそうなんですが・・・・・・ そうすると、主翼も尾翼を上向きの揚力を発生するので飛行機が不安定になる。 簡単にいうと、飛行機が上下に動きやすくなる。（水泳のバタフライみたいな動き。） これを防止するために、コンピューターを使って、動翼を動かすことにした。 しかし、コンピューターでも難しく、人間が制御するのはもっと難しい・・・・・ しかも、一回このバタフライ飛行（専門用語もありますが・・・）が始まると、簡単には脱出できない。 要するに、着陸直前に、ＭＤ１１が、ウインドシアにあって、パワーを入れて、 ピッチングが激しくなって、人間には制御できなくなって、突っ込んだ。 天候と飛行機の特性が、不幸にして悪い方向に合成されたんです。 すこしでも、飛行機のことを知ってる人なら、常識だと思います。 便利なものにリスクは付き物です。 リスクは最小限に抑えます。でも０にはできません。 写真と文章は関係ありません。これはＤＣ１０ですから。
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2009年03月24日
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コメント（10）
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ブレーキだけに、気を使って整備していますが・・・・・・・ 簡単にパーツが手に入らないだけに・・・・・・・だましだまし・・・・・・なんてことも・・・・・ お金持ちなら、簡単に手に入るのかも知れませんが・・・・・・ 前々から懸案だった（懸案がいっぱいありますが・・・）リヤブレーキ・・・・ 走行し始めは普通なんですが、走行距離が１００ｋｍ前後を越えたころから、 ブレーキペダルを踏み込むと、ギギギッってな感触が・・・・・ 仕方ないので、リヤマスターにシリコングリスを塗りこんでごまかしつつ・・・・・ 単車屋のおっちゃんに相談すると、ブレンボジャパンでＯＨするか？？ それもと、一か八か在庫のシールキットを使ってみるか？ どうする？？？？ ってな感じで・・・・・・ とりあえず、海外の通販サイトを覗いて見ると・・・・ あっ！あるやん！！なんか、よー似たマスターや♪ せやけど、肝心なところの絵が見えへん・・・・・ とりあえず、メールして、全体の写真を見せてもらったんですけど・・・・・ なんか違う・・・・・・ 気長にヤフオクで探していると・・・・・ 見っけ！！！ヤッター！！！速攻で落札！！！！ てなことで、多分１年以上かけて交換部品を入手！！！ ついでに、ブレーキホースも交換してあげました。 と、いうことで、ブレーキホースの作り方。 材料は ホース：ＪＬＳの黒色 ステンメッシュホース フィッティング：どうするか悩んだ末に、ＪＬＳの４０度 まずは、ホースの片方にフィッテングのナットを挿入。 入れるときは、かたくて入れにくいので、おいらはホースに少量のシリコンを塗っちゃいます。 端っこのチューブを５ｍｍぐらい剥いちゃいます。 チューブを剥いて出てきたステンメッシュを、広げちゃいます。 出てきたテフロンホースにオリーブを入れちゃいます。 このときは必ず入らなくなるまで奥に押し込みます！！木なんかに押し付けて、 これでもかっっ！！っていうぐらい？？ あとはフィッティングを押し込んで ナットを締めこんで、完成！！ と、いうことで、リヤマスターとホースの交換でした・・・・ おしまい
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