極東発動機 --Far East Motor Works--

ヘッド作り

ヘッド作り

ちまちまとヘッドを作っております。

とりあえず、バルブを綺麗にしてあげようと、カーボンを落としたのですが、
なんとなく、物足りなくて削っちゃいました。

右側の黒いヤツがカーボン付きまくりのバルブたちで、
左側の銀色のヤツがちょこっと削ったバルブたち。

ここでも悩んだんですが、やっぱり磨くことにしちゃいました。
ほら"3GM"のマークが無くなってるでしょう？？

あとは、どこまでやるかが問題ですが、ここまでやればＯＫですかね。

ヘッドに乗っけても良い感じなんで、これぐらいでご勘弁ということで・・・

う〜ん、やっぱり燃焼室も綺麗にしないといけないかな？？

ベアリング

ベアリング

足回りのベアリングの入手しました。（といってもホイール周りだけですが。）

国産でサイズが合うのがあったので、廉価で入手できました。MHRと比べると格安です。

あと、ステムのベアリングも探しているのですが、こいつは国産ではサイズが無いようです。

ドイツにはありそうなので、探してもらっています。

なんとKOYO製です。国産が合うっていうのは、本当にありがたいですね。。

修理です

修理です

掃除中に折れたマスターカップのステー。

今度は折れないように、分厚いジュラ板で作りました。
これで大丈夫でしょう。。

さらに、ホーンが鳴らない。交換しましょうということで、外すと、錆さびでした。

交換後は良い音色になりました。

タイヤ交換

タイヤ交換

やっとリヤタイヤの交換ができました。

無理して走っていたので、さすがに滑り出しが早くなっていたので、
交換したかったのですが、時間が無かった。

ガレージに到着したので、交換です。

ほら、こんなに、溝が無い。

ほいで、こいつがニュータイヤ。今度はSC2にしてみました。

もちろん、いつものようにタイヤレバーで交換です。

外したタイヤを触ってみると、厚みがかなり薄く感じました。当然ですが。
あと、SC1のほうが、サイドウォールが柔らかいんです。

SC1とSC2ってサイドウォールの固さも違うんですかね？
よく分かりませんが。。。

p.s.　サイドウォールの赤い点は軽点の印です。赤は重いところという噂があったので、
　　　ピレリに問い合わせたところ、軽点でした。

タンクの固定

タンクの固定

YBの燃料タンクはカウルを外すと、出てきます。もちろんプラスチック製。
ほいで、ゴムバンドでフレームに固定しています。

本当はゴムバンド4本で固定なのですが、2本は切れてしまって、今回O-Ringで固定しました。
これで、走行中にタンクが遊ぶこともなくなりました。