極東発動機 --Far East Motor Works--

答え

答え

浣腸や検便容器など、しもねた系のお返事が多かったのですが、

いろんな色のプラスチックの使い道です。

ファン限定にしようと思っていたのですが、ネットをあさくると、良い画像があったので。。。

こんな箱にキットで入っている場合もあります。

主張に行くときは、この黄色の箱を持って、出て行くことも・・・。

中身は、

こんなふうにカラフルなおもちゃがいっぱい。

それぞれ、使い道が違います。

で、このまえの、プラスチックは

電線のコネクターから、端子を取り外したり、取り付けたりする道具です。

端子の種類がいっぱいあるので、それぞれの端子に応じて色分けしています。

基本的には白色が取り付け工具、取り外しが色つきの工具を使います。

こんなふうに、コネクターに入っている端子を、

こんなふうに、入れたり、抜いたり・・・。

何か分かるかな〜？？

何か分かるかな〜？？

何か分かったあなたはプロのはず・・・。

確か一本800円だったような気がします・・・・。

へたくそが使うと、一回で壊れちゃうことも・・・・。

答えはそのうち、ファン限定で・・・・。

飛行停止

飛行停止

ボンバルのQ400が、ついに飛行停止になってしまいましたね。

９日と１２日に連続して右脚が折れるという事態ですから、やむを得ない処置です。

しかし、何であんな簡単に脚が折れたのでしょうかね？？

一機は、アンセイフランディングを宣言して、着陸しましたから、

おそらく、脚のダウンロックがかかっていない状態で、着陸したと思われます。

通常の状態ではダウンロックがかからないことは、ありえないので

（バックアップが必ずあります。）

おそらく、稼動部分の構造の問題（強度の不足など）が考えられます。

着陸回数が一定数以上の機体を、飛行停止にしたことからも、

どこかの部品の強度不足だと判断してるように考えますが。。。

もうちょっと、詳しく書きたいですが、ブログコードにひかっかると思うので・・・・

これぐらいで。。。。

真相はいかに。。。

SASの機体です。。

また、やりました

また、やりました

また、やっちゃいましたね。

全く困ったものです。今回はデンマークで不具合が発生したようですが。。。

最初のタッチダウンでは、脚は折れなかったようですが、

バウンドしてからの接地では、完全に脚に荷重が掛かったようで、一気に折れてしまいました。

ＴＶのニュースでもやっていたようなので、ご存知の方も多いでしょうが・・・・

http://www.liveleak.com/view?i=ed8_1189365556

しかし、あの程度の衝撃では、火が出ないっていう証明が、出来ましたね。（かなり不謹慎ですが。）

高翼機であることも、幸いしたのかもしれません。

ゴールドなB3

ゴールドなB3が来てました。ちょっとすすけてきたのかな？