|
今日はとっとと帰宅しました。 なぜって、走行不能になったんです。 インフィールド手前のヘアピンで、転倒しちゃいました。 気がついたら、お腹を下にして、滑ってました。 左コーナーだったので、マフラーは無傷。 しかし、シフトペダルがおれてしまい、手動ではシフトできるが、足動では無理。。。 あえなく、午前中でリタイヤです。 帰宅して、修理開始です。 シフトペダルを外して、平らに削って、穴あけです。 そして、タップを立てて、 ボルトを突っ込んで完成です。 これで、次に転倒してもリタイヤせずに済みそうです。 あ〜、体が痛い。。。
|
KSR
[ リスト | 詳細 ]
コメント（7）
|
お〜い！皆さん仕事ですかぁ？今日は専属カメラマンが登場しました！ |
- >
- Yahoo!サービス
- >
- Yahoo!ブログ
- >
- 練習用
|
ガレージに帰ると、なななんとプレゼントが、届いていました。 しかも、二人から。誕生日でもなんでもないのに。 世の中、良い人がいるものです。 何かというと、 ガレージA特製、KSR用エアーフィルターと、チャンピオンマシン使用済？？のジェットのセット。 早速、どちらも組み込んで、セッティングです。 メインジェットを交換したら、全開加速時の感覚が向上しました。 ちょっとは、速くなったはず。 ついでに、フェンダーレスも製作。 といっても、ジュラ板を切っただけですが。ちょっと失敗しましたが、まあ、ご愛嬌です。 ジュラ板はもちろん、2024-T3。航空機グレードです。 さらに、ついでに、シュラウドのサポートも製作。 これもアルミ板を曲げただけ。こっちは普通のアルミです。 ちっとは軽くなったはず。。。 あ、この後、久々にYBで月ヶ瀬に出撃しましたが、もちろん誰もいませんでした。 KSRでの練習のおかげで、ライテクが向上したような・・・・・ 更なる向上を目指して、明日は朝から名阪に練習に行きます！！
誰か、来てぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜！！ 一人じゃ寂しい！！ |
|
名阪貸し切りやで。誰かおいでよ！ |
- >
- Yahoo!サービス
- >
- Yahoo!ブログ
- >
- 練習用
|
そそくさと？？マフラーを交換してみました。 だって、どうも燃調が濃いようで（しかもかなり）、 スロットルをパーシャルから全開にした時に、エンジンがゴボつくんです。 しかも排ガスは黒煙を吹くし、プラグは黒い・・・・・ 解決するには、抜けを良くする！！しかない、と判断し？？ （要するにマフラーを変えたかっただけですが。。。） ヤフオクを観察すると、下○さんお勧めの水本マフラーが落ちてました。 まぁ、通販で買うよりは安価で入手できたので、良しとして、交換です。 ノーマルを外して、 ちゃっちゃと、水本を装着。 めっちゃ楽勝です。やっぱ小さいのは楽で、良いですね。。。 マフラーを換装して、試乗するも、ゴボつきは改善せず。。。 えっー！まだ濃いのかな〜ということで、エアクリを外すと、パッチリです。 しょうがないので・・・・秘密の作業を実施しました。 ばっちり吹けるようになりました。
これで、目玉焼きが食べられるかな？？ |
