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日々の日課として新たに加えられた参号君始動の儀式
一発での始動が非常に気持ちEのだ
そして表への移動の儀式
結構小回りが利き
これがまた最高に気持ちEのである
エエくるまじゃ〜〜〜〜(笑)
すると表を通る人々の視線がいつもと違うのが鈍感な僕にでもはっきりと分かる
複雑なにやけ顔(笑)
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こんにちは、ゲストさん
与太八参号車
詳細
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日々の日課として新たに加えられた参号君始動の儀式
一発での始動が非常に気持ちEのだ
そして表への移動の儀式
結構小回りが利き
これがまた最高に気持ちEのである
エエくるまじゃ〜〜〜〜(笑)
すると表を通る人々の視線がいつもと違うのが鈍感な僕にでもはっきりと分かる
複雑なにやけ顔(笑)
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よくあるよね〜古い車なんだし〜〜〜
って、全然笑えない
正直言うと
オレ何やってんねん
こんなことしてる場合ちゃうやん
もっとほかにすることあんねんし〜〜
と、後悔アンドしばしの間猛然と凹みまくるんだが
今のオレにはこいつがある
ドアつけた(右)
ボンネットフードつけた
だんだんらしくなってきた
そして運転シートに座ってやるのだ
もちろんドアノブを引っ張りドアを開けてから
なんとも当たり前の行為がすごくうれしい
さあこれからドライブに出かけるぞ〜〜〜!!!
不思議だがそんな錯覚に陥る
まだついてはいないが
おそらく将来つくであろうメーターの穴をじっと眺めキーをひねる
すると当たり前のようにブルンとエンジンが目覚める
音、振動、そして匂い
オレやる!!!
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燃料ポンプはうまく修理できました
タンクに燃料を入れます
これが初めての投入
漏れないだろうか
緊張します
問題なし
キャブレターへの燃料送り込みをチェック
都合が良いことにこいつの燃料フィルター中が透け透けですので
一目で分かります
問題なし
透け透け気に入りました
さらに緊張は続きます
いよいよ初のスタートユアエンジンの儀式です
運転シートになんといいましょうかもぐりこみます
まさにそんな感じ
以外にもじっくり座ったのはじめての様な気がいたします
点火キーに手を伸ばす
この車の場合左に位置します
なので左手で
こんな感覚初めて
ますます気に入りました
緊張感が最高潮
点火キーを左手で右にひねる
なんとも初めてな感覚が続きます
すると難なくエンジン始動
調整も何もしていない割にはなかなか調子よろしい
しかも思ったより静か
排気管をつけたせいもありますが
メカノイズ的カシャカシャ音がしない
油圧式隙間調整システムが利いている感がいたします
いやいやもう40数年も前の車ですよ!!!
素晴らしい!!!
すると足が勝手にアクセルへと
こらこら〜〜〜
だめ我慢できません
ほんのチョッピリオープン
遅れることなくレスポンス良く回転上昇
いやいや素晴らしい!!!
ツイン装着の気化器が利いている感がいたします
いやいやもう40数年前の車ですよ!!!
と、一人にやけてしまっている自分に気づく
ほんの数秒間の僅かな初体験
今までの苦労が一瞬で吹っ飛んだ!!!
そして早く乗ってみたいという気がふつふつと沸き始めました
よっしゃ次〜〜〜
ガンバガンバ〜〜〜〜!!!
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案の定だめな部品が多いよね〜(汗)
例によって
1分の1立体ジグソーパズルのごとく
バラバラになったピースをひっぱり出して〜の
そしてそれがどこにどうやってつくのかを考えて〜〜〜の
で、なんとか足回りを
ただいまおそらくラストであろう燃料系を
手持ちのメカポンはみんなアウト〜〜〜
で、とりあえず的に電気で動く便利なポンプをスーパーなカート君から拝借
が、これもアウト〜〜〜
で、やる気を失う(笑)
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