フェラーリの歴史 part4

最も美しいフェラーリ

 

Ferrari 288GTO

 

〜Spec〜

 

生産国：イタリア

発売年：1984〜1985年

全長：4290mm

全幅：1910mm

全高：1120mm

重量：1160kg

エンジン形式：V型8気筒DOHCツインターボエンジン　（4バルブ）

排気量：2855cc

出力：400ps/7000rpm

トルク：50.6kgm/3800rpm

最高速：305km/h

 

 

F288GTOは、モータースポーツ参戦の為に誕生したフェラーリである。

フェラーリ250GTOの最後である39台目から、調度20年後の1984年に発表された。

288は2.8Lの8気筒という意味。

GTOはGrand Touring Omologatoの略。

Omologatoとはイタリア語で公認審査を受けたという意味だ。

 

グループBに参加することを計画し、200台限定生産する予定であったが、

GTOを名を冠した久々のフェラーリなだけに、世界中から多くのオーダーが殺到した為、

F288GTOは最終的に272台が生産された。

それだけGTOの名前は大きな意味を持っているという事です。

 

F288GTOをデザインしたのは、デイトナやBB等の歴代フェラーリをデザインしてきた

ピニンファリーナ氏が担当した。

ベースは当時のベストセラーであるF308GTB。

F308GTBと比べ、全長60mm、全幅で190mm拡大されている。

ボディが大きくなった分重量も増えるように思えるが、レース参加を前提としている為、

徹底的に軽量化が行われ、F308GTBに比べ170kgも軽い。

 

と、ここまで張り切っていたのですが残念ながらF288GTOは...

グルーブBに出場することはありませんでした。

1986年にグループBで観戦していた一般人を巻き込む事故が多発した。

（有名なのがフォード RS200の観客席への事故）

その為、大きな批判が相次ぎ急遽グループBの廃止を決定。

活躍の場が失われたF288GTO

ファンの間では「悲劇のモデル」と呼ばれていたりする。

 

...ちなみにポルシェ959もF288GTO同様に行き場を失ったモデルである。

 

 

 

だが！　Ferrari288GTOは最高のデザインであり！　当時では驚異的なパフォーマンスであった！

この事実は決して変わらない！！！

[sippoko]

ほんと ﾌｪﾗｰﾘ〃好きなんだね((o(^-^)o))

カッコイイょ〃

はい！！ Ferrari最高です(๑>ω<๑)

Ferrari288GTO大好きなので、共感してもらえて嬉しいです！

[恐るべき山口の怪 ハクシ]

なんとも言えぬ造形美がありますな
d(￣ ￣)

ですよね＞＜

[。]

F40へと繋がる大切なモデルですしスペチアーレ（F40・F50・ENZO）と同一に扱われる特別な車ですからフェラーリ史に欠かせないのは間違いないですね☆

[チルノ]

アタイには全然わからないのだ。馬鹿だからっていうのもあるんだけど…

でも、車欲しいんだよね
二月に免許取りに行くつもりだしね

[ファイアーボルト]

288GTO、やっぱり美しいですな!
ミニカーで持ってるんですが、かなりボロボロです＾＾；

RS200もそうですが、デルタS4の大クラッシュも、
Gr.Bを廃止させた要因のひとつですよね・・・。

ですね！
イタリア車中毒さんに見ていただけて光栄です＞＜

興味ないと分かりませんよねｗ

クルマは安くて壊れない日本車をオススメします！

私の大好きなモデルです！！
同じく私も小さい頃に貰ったF288GTOのミニカーがかなりボロボロ；

ですね〜グループBはもう少し続いて欲しかったなぁ〜；；

[ユウ]

その後GTOの名は599に受け継がれたという…(←これしか思いつかない…

でも599GTOはGTOが付く割に特別な存在感がないというのが本音ですね。
う〜ん、確かにサーキットでいい成績を残した599XXのロードカーver
なのは凄い事なんですが、どうも気持ちが躍る感じがありません；