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【カタログデータ】 ドゥカティモンスター(Ducati Monster)は独創溢れるネイキッドバイク。2008年のモンスターシリーズは、ビギナーに最適の「M400」と4バージョンのSRシリーズからチョイスが可能。大排気量のSRシリーズは「S2R 1000」、998テスタストレッタL型ツインエンジン搭載「S4Rテスタストレッタ」に、モンスターパフォーマンスの頂点「S4R Sテスタストレッタ」、特別なグラフィックを採用したフラッグシップ「S4R Sトリコローレ(Tricolore)」で構成される。 ドゥカティスポーツクラシックファミリーは、クラシックなスタイルとモダンなスポーツパフォーマンスを兼ね備えた。スポーツ1000Sは、1970年代のトレンドでパフォーマンス向上を目指した当時のスタイルのフェアリングを復活。デュアルシートとツインショックは2人乗りでのカフェレーサースタイルの楽しみを提供する。マルゾッキ製43mm倒立フロントフォークはアルミブラッシュ仕上げ、リアサスペンションにはザックス製フルアジャスタブルツインショックを採用。レッドのボディにレッドのフレーム、ブラックのホイールとエキゾーストシステムとする。 【試乗の感想】 十数年前モンスター４００に乗っていました。当時、ＳＵＧＯ（サーキット） にスーパーバイクレース世界選手権が開催されていました。 このカテゴリーはバイクのＦ１に近い物だったと思いますが、ドゥカティも 出場していました。国産のマルチエンジンと勝負になるのか？ っと疑問に思いながら観に行ってました。 でもそのレースでドゥカの印象はガラリと変わりました。 並み居る国産マルチレーサーといい勝負どころか速い！！ そして独特のドゥカサウンド！！ レース後はドゥカの虜になっていました（笑） 話は現在に戻り、久しぶりに乗ってみたいと思いドゥカの専門店に行きました。 目に付いたのは乗っていたモンスターではなく、クラシックファミリーの スポーツ１０００Sでしたが（笑） ちょうどどちらも試乗できるとの事で、２台試乗。 まずはモンスター。 昔の型と、多少デザインが変わったのかポジションが楽になった感じで エンジンパワーは上がってますが、とても乗りやすくなった印象。 サスペンションがしっかり路面を掴んでいる様な、スムーズなコーナーリング。 しっかりと進化してますね♪ 次にスポーツに試乗。 昔のＭＨＲシリーズの復刻版の様なデザインはドゥカファンには嬉しいです。 乗り味はとても乗り易い仕上がり。 スタイルはクラシックですが、走りは現行車らしくスムーズかつパワフル。 とてもいいバイクですね♪乗り味はスポーツの方が好きです（笑） 長い歴史のあるメーカーですが、その独自性と方向性を現在も変わらず 伝えている素晴らしいバイクメーカーですね。まさにイタリアの名車です♪
余裕があったら欲しいですね〜（笑） |
名車カタログ＆試乗の感想（ぱぱ）
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いきなり登場してすみません...
バイク、すっごいですね〜〜〜！！
私は乗ったことないですけど、春とか秋に乗ったら気持ちよさそうですね〜〜〜(^^♪
2009/9/23(水) 午後 9:22
kasumiさん＞
このバイクが今回『愛車の歴史』の記事で掲載した2009年モデルです。
もうバイクや車に関しては二十数年間、填まっているので・・・
試乗した数は分からない位です（笑）
購入した台数も結構凄い数ですよ〜（笑）
バイクに乗ると車と違った開放感と風景が楽しめます♪
機会があったら是非乗ってほしいですね♪
2009/9/23(水) 午後 10:41
免許の関係上、原付しか乗れませんが〜〜(^_^;)
でも楽しそうですね(*^^)v
2009/9/23(水) 午後 10:48
原付でも結構楽しいですよ〜♪
でも制限速度が遅いので周りで走る他の車が怖いかな（笑）
2009/9/23(水) 午後 10:52
車に乗っていても、
原付の方の隣を通り過ぎる時には、
かなり気を使いますからね(^_^;)
2009/9/23(水) 午後 10:56
kasumiさん＞
排気量が大きなバイクは流れに乗れるので割りと安全なんですよ♪
興味があれば挑戦するのも面白いかも応援しますよ（＾▽＾）/
2009/9/23(水) 午後 11:07
バイク、ナビがないから・・・。
近場しか乗れないですね(^_^;)
迷子になっちゃいます＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／
2009/9/23(水) 午後 11:12
kasumiさん＞
バイク用のナビって売ってますよ（笑）
2009/9/23(水) 午後 11:20
あるんですか(＠_＠;)？？
全然知りませんでした〜〜〜＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／
どこにつけるんですか？？
2009/9/23(水) 午後 11:28
kasumiさん＞
バイクにも依りますが、ハンドルやメーター周りにつけれる
みたいですよ。当然、盗難の恐れがあるので取り外し可能らしいです。
2009/9/24(木) 午前 9:23
「試乗」は「魔の道」の第一歩ですよ〜（笑）
モンスターは乗りやすくてなんでも器用にこなす万能選手って感じでイイですよねっ！
Sport1000Sは最新のスペックで復刻したクラシックって感じですかね＾＾いずれにせよ乗ってしまえば自然とテンションが上がるバイクですね！
2009/9/25(金) 午後 11:58
侍さん＞
試乗は魔の道・・・その通りです（笑）
ほとんど趣味みたいなもんですが（笑）
バイクの試乗は車よりテンションが上がりますね〜♪
正直、前回試乗したスポスタよりも、
今回試乗したドゥカの方が楽しかったです（笑）
なので、許されるならsport1000＆1000S、モンスターに乗りたい考えです♪
でも来年は仕方が無いので中型バイクで我慢しようと思います（笑）
2009/9/26(土) 午後 3:03