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1987(S62)年から始まったWRCグループA規格に合わせて、最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたのが、HFインテグラーレ(HF4WDが元祖)。 2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WD。 1987(S62)年に早速メイクスチャンピオンを獲得!! このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ(185ps)、16V(200ps)、エボルツィオーネ(210ps)、エボルツィオーネII(215ps)へと発展した。 日本でいうと、スバルのインプや三菱のランエボみたいな車です♪ インテグラーレが活躍していた頃は、スバルはレガシー、三菱はギャランでしたが。 ラリー好きにとっては特別な存在!!そんな憧れで購入したイタリアの車です(笑) 現在の車にはエンジン性能は見劣りしますが、当時これだけ安定した走行性能を 持った車は他に見当たりませんでした。勿論、フェラーリやポルシェなんかも 凄い車なんですが、一般道・悪路・峠道という観点で考えるとラリーベースは 公道最速だと思います(高速とかは別だけどね) ですが、さすがイタリア車!!故障が多かった(笑) 92年式を中古で購入しましたが、電気系、駆動系、挙句にエンジン系・・・・ 2ヶ月で手放す羽目になりました(笑) きっとハズレ車に当たってしまったんだとは思いますが・・・ 売ってた店にはクレーム処理をしっかりしてもらい助かりました(笑) 短い期間でしたが、イタリアの名車に乗れた事は大変幸せだったと 思います♪ 壊れないなら・・・また乗りたいと思う車ですよ〜♪
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愛車の歴史(ぱぱ)
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当時、オフロード4WDと言えば三菱のパジェロとこのビッグホーンでした。その後ランクルのプラドが発売されましたが、ランクルは今でも人気がありますね〜(^^;) |
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ホンダのJAZZ!!懐かしいですね〜♪ このバイクは13年くらい前に乗っていた物です。 犬を飼い始めた頃で、でかいバイクから 何故か!?この原付バイクのJAZZにしたんですよね〜(笑) でも思ったより走るバイクでしたよ〜♪ 当然、原付の4ストなんで遅いんですけどね(笑) エンジンはHONDAの名車スーパーカブの流用ですが フレームなどは専用設計されたバイクです。 ライディングポジションはまさにアメリカンバイク!! ほんと小さなアメリカンです♪ 今でも中古車を探すと結構いい値段しますね〜♪ 実はこのバイクの最後は盗難でした(;_;) 駐輪場に2日くらい乗らない日があったのですが・・・ 結構、気に入っていたので残念でした。 この写真は愛犬と一緒にバイク乗った最後の写真です。
ファン記事(思い出の一枚)でもう一度載せます♪ |
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去年まで乗っていたインプのスポーツワゴンです。 関東(埼玉)から東北(宮城・岩手)までの帰省する時の為に購入した車です♪ 子供にストレスがかからない様に、長距離運転が楽で楽しい車をと考えて、 再び、SUBARU車に乗りました(笑) ちなみに写真のナンバープレートの数字は愛娘Kottanの誕生日です(笑) 親バカですみません(笑) 歴代のインプの中であまり人気がなかった、丸目(通称)ですが 他には無い顔立ちが、何処と無く911に似ていて更にボクサーサウンド♪ なんとなくポルシェっぽい(笑) うちの嫁さんはインプの中で一番好みだったらしく、 嫁さんの意見を尊重して購入しました(笑) なんとなく可愛らしい外観とは逆にEgパワーは250ps!! ですが、先代インプの荒々しさは影を潜め、 安定感のある大人っぽい乗り味ですね♪ 結局、仙台に戻ることになり数ヶ月で手放してしまいましたが 本当に良い車でしたね♪ 特に高速道路は180kmで巡航していても不安なく走れるし、 峠道もトラクションが安定していてコーナーリングが楽で速い♪ 流石!!ラリーベース車(ってワゴンは違うけど)っと 感じましたね♪ この愛車もいつかまた・・・っと思う1台ですね(^▽^)
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当時まだ日本ではWRC(ワールドラリー選手権)がメジャーではない頃 WRCに憧れて買ったから、20年近く前かな?(笑) ライバルはレガシィ(初代)やセリカなんかが出場してたんですよ。 この頃、ジムカーナなんかに参戦していて、ちょーしに乗っていた頃(笑) それでこの車でダートトライアルにでも出てみようかな? なんて考えて、購入して半年後に参戦!! そして半年ほど出場して車は故障ばかりする様に・・・ エンジンは回しすぎてタイベル切ってバルブやピストン関係 やっちゃうし(笑)その後も駆動系のシャフトを折ったり(笑) いや〜よく壊しました(笑) 車が悪いのか、私の運転が悪いのか(笑) Egパワーは凄いけど、足回りやボディ剛性はイマイチでしたね。(ノーマルね!) でも良い練習車でした。お蔭様でどんな状況でも対応できる ドラテクを身に付ける事ができました。 あとメンテナンスの技術もね(笑)
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