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株式会社フジル重工業
弊社の製品紹介と社長の趣味の部屋
皆さま今晩です
本日、このブログ「株式会社フジル重工業」を閉鎖となります
初期のトマカ展望台以来訪問くださった皆様、ブロ友の皆様
本当にありがとうございました。

ブログ運営は想像以上に難しくいろんな問題にも直面し
ブログ削除したり海外からの謎の不正アクサスがあったりと
多々トラブルもありましたが今日まで維持してきました。

本日は僕の鉄道写真デビュー時代の写真を掲載します

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苫小牧貨物駅付近・2008/1/2・DD51-1156


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苫小牧駅付近・2009/3/21・711系



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苫小牧駅・2009/8/16・キハ183



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富良野駅付近・2009/9/13・DD51-1088



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沼ノ端駅付近・2010/1/3・カシオペア

この年から貨物時刻表の存在を知り本格的に鉄道写真を撮る


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函館駅・2010/5/2・485系



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江差駅・2010/5/3・キハ40



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岩見沢駅・2010/5/4・旭山動物園号



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柏原カーブ・2010/6/5・キハ183



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五稜郭駅・2010/7/31
785系・ED79-57+58・EH500-59・DD51-1157



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新大楽毛駅付近・2011/1/30・DF200-105


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占冠駅・2011/1/30・クリスタルエクスプレス


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苫小牧貨物駅・2011/3/12・DD51-1165、1164、1073
忘れもしません3・11東北大震災の翌日のトマカの様子です
この他にも2両のDD51がいました

とまぁほんの一部ですが初心者時代でまだ沿線で人と交わるということを
避けていた時代で鉄道ブログも知る前の事です。

この後、ミスター54さんのブログを知りそこから万屋フクちゃんのヘンなものさし
というブログを知りそこにトマカのDD51目撃情報を書き込んで以来
今では南は九州まで撮影に行くほど鉄道が好きになりました。

これからも趣味の一つとして楽しんでいきたいと思います。

これまでご訪問頂きました皆さま
本当にありがとうございました

そして日夜鉄道輸送に携わるJR貨物の職員の皆様に
これからも僕ら道民の支えになってくれ事を願い応援して行きます!!

今後のブログ活動は
Facebookはミリタリー系

mixiは日常および秘密の出来事

FC2は鉄道とフジル重工とフェリタ観察

追記:このブログはブログサービスが終了するまでそのままにしておきます。

お知らせ
ミクシィのマイミク申請に関しまして
こちら僕と面識のある方のみ承認いたします。
その際実名も合わせて申請してください。

Facebookも同様です
よく挨拶なしで承認申請が来るのですが
そういう方の申請は拒否してますのでご注意ください。

と分けて運営していこうと思います。
どうか今後ともよろしくお願いいたします。

そして皆さん本当に今までありがとうございました(^.^)/~~~

2つのレア車

夕方、SP下船と太平洋フェリー名古屋便に陸自が乗らないか見に行ってみたら
びっくりぽん!な車両がいました

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これは74の車体ですが砲塔が見えない

そうです!!


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78式戦車回収車!!
しかも部隊表記がない??
まさか新造車か?


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おそらくSPのランプ口に載せられたのでしょう
でもドンドン単車が降りて来て身動き取れず(^_^;)

方向転換のため超信地旋回開始!!

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そして移動開始!!
僕もショートカットしながら追撮です!!


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姿勢制御で最低車高に!!

心臓が爆発するほど走りました(^_^;)

そして定位置に戻って観察していたら凄い車が来ました!!



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金の車!!!!!!
ガンダムの百式を思い出します


久しぶりの晴天

今日は「しらおい港まつり」で92式水際地雷原敷設車の試乗体験
があったのですが前日の疲れで行く気力がなくなりました(^_^;)

来年もあることを願いフェリタへ

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プロトタイプやテストカーは見たことはありましたが
個人所有車は初めて見ました。


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日東工業のトラック!!
いつもは貨物列車に無蓋コンでよく見ますがトラックは初めて

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単車は8台のみ

えげつない量の乗用車で早々に撤収
帰宅後もカモレ観察は無視
来ても「あぁ来たねぇ」と3097レも通過しましたが見る気になれず
やっぱりフェリタだなぁと思い商船三井フェリー下船を見に行きました

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こちらはそれなりの単車が降りて来ましたが
きたかみと違って乗用車がびっくりするほど少ない??
実は大型バスが6台も来ていて団体客がいて
それで自家用車で来る人が少なかったようです

明日は本日発の便なので貨物は少ないです
夏休みシーズン突入で観光客がさらに増えますが

地元で鉄活動していて「おっ遠征さん?」と思える人は見たことはない

函館有川拉致事件

皆さま今晩です
昨日の午後3時に見覚えのある車が展望台下に来ました

気になって見に行ってみると・・・。


気が付いたら道の駅「なないろななえ」にいました(;゚Д゚)

朝4時半に起床ラッパが鳴り響き横を見ると絶倫パパ!!
問答無用で向かう先は有川運用のチェックです!!

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まずは五稜郭駅でどのクマが運用についている確認
ご覧の通り901が待機してます!!

これはと思い有川へと移動します

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このまま有川インです
場所を変えて観察します

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2パターンの函館山バックを撮影


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そして一連の作業を見届けてから会場入り口へ

会場??

それはこれ


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これかぁ!!!!!!!!!

絶倫パパが僕を拉致した目的はフェス


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メインは機関区探検ツアー&当たればクマ添乗
僕は新作グッズがあるのと1/150フレートライナーです!

開場1時間半に並び問題なく機関区探検ツアーには入れました

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ツアーに行く前に800をササッと見て
いざ機関区へ


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バスに乗車します
その間も駅と臨時駐車場からシャトルバスが来てました


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JR貨物から函館バスへ特別にこの表示を作ってもらったそうです!!
これは面白いですね!!

機関区へ潜入

見学前には参加者全員でKY活動!!

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なんとその中には朝見たばかりの901がいました!!
実は遅延が起きていて探検ツアーに間に合うかどうかという
状況の中ギリギリで展示できるようになったのと事

朝の入れ替え作業をしていたウテシさんや操車の方に感謝です

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901をこんなに間近で見れるとは嬉しすぎます!!

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クマ9の中身を見学です!!


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構内はクマだらけ!!
鷲別を思い出しますねぇ


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こちらの79は貨物用の79がいたころに部品取りとして
旅客から払い下がられたもので未だにここにあるのは
機関室内にあるPCBの処理に時間がかかりこの状態で
留置されているそうです。


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前回は車輪の打検を実施した絶倫パパでしたが
今回はボルト類の打検を実施しました!!


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こうして約1時間の探検ツアーが終了しました
こうした職員さん達の仕事の上に僕らの生活が成り立っていると
改めて感じました。


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名残惜しいです

帰る際多数いた職員さんの中に予想だにしなかった方がおりました。
あえて誰かまでは言いませんが札タでは名の知れた方で
苫小牧が釜谷駅などで遭遇したことのある方です。

まさか五稜郭機関区にお勤めとはびっくり!

会場に戻りJR貨物のグッズ販売を物色
新作や以前見て欲しかったものなとを買いました

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これらを買いお昼と思いましたが既に完売(^_^;)
そうしていると絶倫パパとなかなか知っている人に会わないねえ
と言っていると「こんにちはと」声をかけてくれたのか
なんと「yanaさん」でした!!

感動の再会です!!!!!
実はyanaさん的には何度か僕とフクちゃんが道南方面に行くと
高確率で目撃されるということがありました(笑)

しかもyanaさんはクマ添乗のくじを引き当て
一緒に乗るつもりで少し探していたのです!

僕と絶倫パパは二つ返事でクマ添乗
ここ有川での添乗は初体験です!!!

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今回のクマはブロックマ119
裏話的な噂ですがこのためにあえて全検明け間もない
このクマが選ばれたそうです。

このサプライズには感動です。

いざ乗り込もうとするとウテシさんが僕を見て
「コンテナの方は後ろです(笑)」
実はコキ104のTシャツを着て19Dのリュックを背負っていたので
冗談でそういったのです!!
むしろそれがいい(^_^)面白いウテシさんです

そしてyanaさんに改めてお礼を言って会場を後にしました。

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会場を出て最後に有川探検号を撮影して帰りました。


空の移動はスカイマークと決めてはや3年
すっかりスカイマークファンになり
乗る度に何がしかのグッズを買います!

今年から737-800の新型機JA73ACが就航し
前日の三重帰省の帰りに乗りました(2回目)

機内でも買えないグッズを見つけてゲットです

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300個限定のピンバッチ2種類を購入です。
これを着けてまたスカイマークに乗りたいです。

それと1/130モデルをネットオークションで見つけてしまい購入

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毎日眺めては空の旅を思い出してます

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