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Kさんのお子さまにVRM-140 Tackee 2.75-10を試していただきました!
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主催:ウェストポイント
会場:モトクロスビレッジ(埼玉県川越市)
天候:晴れ時々曇り
路面状況:マッド→べスコン→ややドライ
出場クラス:50ボーイズと50ビギナーのダブルエントリー

成績
50ボーイズ:第一ヒート3位、第二ヒート5位、総合4位(出場20台程度)
50ビギナー:第一ヒート9位、第二ヒート2位、総合4位(出場18台程度)

状況:
到着〜試走
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朝会場到着時のコースの様子は完全マディでした。長靴を履いてもコースの下見が難しいほど。各クラス試走の前にマーシャルがコースの試走を行ってましたが、そのマーシャルがコーナーでスリップダウンするようなコンディションでした。50ccの試走にTackeeを装着してスタート。路面が路面なので皆ゆっくり走っています。ウープスでは転倒続出。ウチの子も1回転倒していました。戻ってきてTackeeの感触を聞いてみると、「ぐちゃぐちゃのわだちを楽に超えていける!」との好感触。友人のお父さんが興味深そうにTackeeを見ていました。(笑

ちなみにこのクラス、ノーマルだとこんなタイヤ
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50ボーイズクラス第一ヒート
試走から20分のレースが3つ行われた後にボーイズクラスの第一ヒートが行われました。さすがに試走から1時間半ほど経っているので、全面ぐちゃぐちゃというわけではなく、ストレートなどの走行ラインは結構乾いてきています。が、各コーナーはそれなりにマディが残っており、Tackeeの性能を試すことができそうです。スタートから無難に走り、結果は3位。上位クラスの3位ですので、ウチの子にとってはよい成績でした。終了後は、次のレースまでの時間が少ないため、特にタイヤに関しての話はできず、洗車および次のレースへの準備をします。

50ビギナークラス第一ヒート
コース状況はボーイスクラスの第一ヒートからあまり変わらないものの、さらに若干走りやすくなっている状況。こちらもスタートは上手に決まり第一コーナーを3位で回ったものの、第5コーナー後の短いストレートの競り合いで並走車とぶつかり跳ね飛ばされて沼にはまる。泥沼に転倒したため再スタートに手間取り、追い上げたものの9位に終わる。タイヤのインプレにとってはあまり参考にならないレースになってしまいました。

午前の2つのレースを終わってのライダーの感想
・(前述の通り)朝の試走の時はぐちゃぐちゃのわだちを楽に乗り越えられたのですごいと思った。
・路面が乾いてくると、コーナーで(いつものタイヤよりも)横滑りを感じるようになった。
・ストレートではいつものタイヤよりスピードの乗りが悪く感じた。ジャンプも飛距離が伸びない感じ
(注)これに関しては、車体に付着する泥がこの数か月続いたドライのレースよりも多いため、果たしてタイヤのせいかどうかはわからない。


50ボーイズクラス第二ヒート
昼休みに散水をするほど路面は乾いてきており、ボーイズクラス第二ヒートが始まるころには路面状況はベストコンディションに近い状況になっていたため、普段利用しているDunlopのMX51に変更しました。スタートで棹立ち転倒で最下位に落ち、そこから挽回しようと頑張りましたが、5位までにしか届きませんでした。

50ビギナークラス第二ヒート
こちらはスタートは3位。その後、第一ヒートで跳ね飛ばされた相手を今度は跳ね飛ばし、1位に上がったもののスリップで大きくスライドして停止。その間に1名に抜かれ結果2位でした。

メカニック(自分)から見た本日のTackee総括インプレ
・朝の試走後のコメントからマディ路面での有効性はあると思われます。
・路面が乾いてくると、下駄ブロックパターンゆえの設置面積の小ささからコーナリング時のグリップが下がるようです。
・通常の路面コンディションでは、前後2.75であること(普段は前2.50後2.75)とおそらく通常のモトクロスタイヤよりも若干重量がかさむことからストレートでのスピードの乗りが悪いように見えました。(重量の差に関しては今週末に計測比較してみます。)前述の通り、これは車体についた泥の重量のせいかもしれません。
・本日の結果からは、モトクロスではマディでの秘密兵器になるものの良好な路面コンディションではネガティブな面があるようです。
・エンデューロの多様に路面状況が変化するレースではまた違ったインプレになるかもしれません。(アサマが楽しみです。)
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このあとアサマのキッズレースでしっかり優勝して「タイヤのお陰ですありがとう!」と御礼の言葉を頂きました^^;

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