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Vee Rubberタイヤ販売

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販売しているタイ国 Vee Rubber社製オフロードタイヤに関する記事です。主にインプレかな。
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VeeRubberタイヤをご購入頂いたO様からインプレをいただきました。ありがとうございます(^O^)

何やら林道と秘密のお山でアタック。それと舗装道路の走行感についてです。


関東圏では有名な「大名栗林道」に行ってまいりました。
全般的に砂利というよりは小石から中石がゴロゴロとしたダートですのでタイヤの特性に左右されるということはなさそうでした。しかし時折出てきたサンド路面で意図的にアクセルを多めに開けてみたところ、滑り出しは穏やかでコントロールしやすい印象が持てました。

途中、崖がかなり崩落した箇所があり、赤土が山になって道を塞いでいるところがあります。
今回の2週間ほど前でタイヤ交換前に一度アタックしたのですがどうにもならず人の手助けをいただいて越えたところだったのですが、今回はいとも簡単に乗り越えることができたばかりでなく、余裕をコイてその区間を往復することができました。その後、私が一服してる間に続々と他のライダーが挑んでましたが、ほとんどがスタックしてすんなりと通過することはありませんでした。

午後は、私の地元の山中で遊びましたが、どんな坂道もグィグィ上っていくので正直驚きました。

タイヤ交換後、約300kmほど走りましたがブロック欠けとかもなく何も問題ありません。
舗装路の走行も、交換直後はやや滑り気味でしたが一皮剥けて慣れてきたら気になるところも無く、一般道の法定速度内で走っている分には何ら問題なかったです。

いただいた動画です。


1:30あたりでVRM211を装着したDT125がグイグイ登ってゆきます!

DT125もう絶版ですけどセルつき原付フルサイズ!通勤から山遊びまで大活躍でいいですね^^

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JECLitesで使ったタイヤを、山練習に使い更にキャンオフでもそのまま使ってみて、インプレッションしてくれました。ブロックが小さいせいか、やっぱりドライのハード路面ではモトクロスタイヤに分ありそうですね。コントロール性重視というところ。
http://ameblo.jp/tibiya/entry-11397482066.html

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先日のJECLitesを走ったタイヤをそのまま、お山で練習に使ってみたそうです。
ブログを読むに山ではVE33には負けてる模様・・・残念。
でも濡れ土には強いといって頂き面目躍如。

良いタイヤを適正価格で販売しているだけなのを理解してもらえると幸いです。

タイヤはVRM211R 120/90-18とVRM211F 90/90-21、バイクは'12YZ250F、ライダーは先日のJECLitesでAクラス6位の実力者。

http://ameblo.jp/tibiya/entry-11395841099.html

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VeeRubberを装着してJECLitesに参戦された方にインプレをいただきました。
タイヤはVRM211R 120/90-18とVRM211F 90/90-21、バイクは'12YZ250F、ライダーはAクラス6位の実力です。

コースのプラザ坂下は山砂に赤土が混じる土質で、当日は更に雨でウエットコンディション!ストップゴーばかりのコース設定ではちょっと減りが早かったようです。

詳しくは、ライダーのブログで↓
http://ameblo.jp/tibiya/entry-11392195537.html

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先日、糸魚川シーサイドバレースキー場で開催されたオフロード走行会に出店してきました。
現地でビッグバイク(BMW R80G/S)でVRM211を試して頂いた所、非常に良いマッチングとの評価をいただきました。

フロントにVRM211F、リアにVRM211B 140/80-18サイズを装着し空気圧は前後とも1kg/cm2でした。

詳しくはR80G/Sオーナーのブログで確認してみてください。
http://blogs.yahoo.co.jp/akai_kaniyasan/archive/2012/10/15

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