バラと自転車とW124のブログ

オールロードクワトロのDPFの交換作業中

愛車のDPF交換の作業中なので、
途中経過を見学してきました。

春にエンジン警告灯が点灯して
イロイロ調べた結果、DPFだろう…という事で、
並行輸入車には冷たいメーカーで
部品をオーダー！
約3ヶ月掛かって船便でやっと入荷しました。

いっぱい煤が溜まっていたようです。
しっかり治ると良いのですが…

入場料\450-で素敵なチューリップ

本場オランダのキューケンホフにも負けて無い我が国が誇る国営公園
昭和記念公園！
入場料\450-で素晴らしいチューリップガーデンでした。

ガーデンデザイン、吉田さん素晴らしいですね〜

素晴らしいチューリップに出会えた休日でした。

Eクラスのディーゼル4マチックオールテレーンが発売になりました。

私がA4オールロードTDIを購入してはや…2ヶ月
いよいよメルセデスからも…
AWDのディーゼルワゴンが発売になりましたね〜
ーーーー以下引用です。ーーーー
メルセデス・ベンツ日本は9月26日、「Eクラス」のクロスオーバーモデル「E 220 d 4MATIC オールテレイン」を発売した。価格は861万円。

　E 220 d 4MATIC オールテレインは、Eクラス唯一の4WDとクリーンディーゼルを組み合わせ、専用の「All-Terrain」モードによる高い悪路走破性を特徴としたクロスオーバーモデル。

　ボディサイズは4950×1860×1495mm（全長×全幅×全高）、最低地上高140mmとなる。Eクラスのステーションワゴンと比較して全長-10mm、全幅+10mm、全高+30mm、最低地上高+25mmとすることで高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさというSUVの特長を持たせながら、ボディサイズを一般的な駐車場に入るサイズにおさめた。

　パワートレーンは、最高出力143kW（195PS）、最大トルク400Nmを発生する直列4気筒 2.0リッターディーゼルターボエンジンを採用。トランスミッションは9速AT「9G-TRONIC」を組み合わせ、駆動方式は4WD「4MATIC」となる。

　サスペンションには、電子制御式エアサスペンションの「AIR BODY CONTROL」を採用して、車速や走行条件に応じてダンピング特性や車高を自動的に調整する。荒れた路面などではスイッチ操作で車高を0mmから35mmまでの範囲で3段階まで選択することが可能。

　また、エンジンやトランスミッションの特性を切り替える「DYNAMIC SELECT」に加えられた専用の「All-Terrainモード」では、トランスミッションがオフロードモードに切り替わり、AIR BODY CONTROLが35km/h以下の速度で車高を20mm高くすることで、雪道や悪路での走破性を高める。さらに、COMANDディスプレイに「ステアリング角度」「車高」「前後および左右の車体の傾き」「ブレーキとアクセルの状態」「コンパス」を表示する専用画面も備える。
ーーー引用終わりーーーー

楽しい納車オフでした。

先週末、富士の麓で
allroadの納車オフを開催しました。

BMWでお世話になった。
A氏に
試乗して頂き、イロイロとアドバイス頂きました。
さすがに4気筒とは違って、
6気筒の高級感と
サスペンションの設計が独特だね〜

なんてお話をしながら、楽しい試乗でした。

やっぱりオールロードはアウトドアが似合うみたいで
屋外写真をたくさん撮ることができました。

富士山もうっすら写ってくれたりしましたが、
天気の良い日に再チャレンジしてみたいと思います。

好印象だった点
4気筒に比べて、静かで滑らかです。
2000回転近くから上ですが…怒涛のトルク500Nmはやっぱりすごい。

気になった点
フロントヘビーで軽快感にかける。
4気筒のようなパンチに欠ける

などです。

アウディTDI 納車オフ会の告知！

皆様にご報告が遅れましたが、
5年半約65,000kmを一緒に駆け抜けてくれたE83が先週末に都内へ嫁いで行きました。
そして、来たる2017/7/23日、
新しい相棒(6気筒TDI)が納車になります。
そこで緊急告知！

お昼前後にA4 Allroadquattroを囲んで、クリーンディーゼルの行方について語りませんか？

集合場所:東名御殿場インター
マクドナルド東名御殿場インター店駐車場です。

概ねお昼頃集合という事で、ゆるい会にしたいと思います。

山梨県、静岡県、神奈川県などお近くの方は是非！
参加表明お願いします。

VWからメルセデス
メルセデスからBMW
BMWからAudi
…とディーゼルばかりを辿ったわけです。
どう転ぶか？楽しみでも、不安でもあります。