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※これはkeiou5858の勝手な想像です。JRの公式発表ではございません。
(学級閉鎖のおかげで更新できます。あと、艦これがメンテナンス中なので。)
あと半月でダイヤ改正です。前回の記事から2ヶ月ほど経ちました。今回は、南武線を軸に前回より深く掘り下げていきたいと思います。(首都圏)
§1 南武線それでは、南武線から。
まず、今現在の疎開&配給状況を…
・疎開･入場
ナハ3:尾久疎開→2/10運用復帰
ナハ5:12/19 OM入場→クハ205-100,クハ204-100は2/6サハ205-82とともに長野配給。モハ205-270,モハ204-270,モハ205-271,モハ204-271はナハ6(クハ205-101,モハ205-272,モハ204-272,クハ204-101)とともに京葉車両センターに転属(ケヨM51)。
ナハ6:12/18 OM入場→クハ205-101,モハ205-272,モハ204-272,クハ204-101はナハ5(モハ205-270,モハ204-270,モハ205-271,モハ204-271)とともに京葉車両センターに転属(ケヨM51)。残りのモハ205-273,モハ204-273は未だOM入場中ナハ9とともに京葉車両センターに転属か(ケヨM52?)。
ナハ９:1/20 OM入場。現在、入場中。同じく入場中のナハ6(モハ205-273,モハ204-273)とともに京葉車両センターに転属か(ケヨM52?)。
ナハ7:茅ヶ崎疎開
ナハ15:茅ヶ崎疎開→配給
ナハ34:川越疎開→運用復帰
ナハ52:川越疎開→返却
・配給
ナハ5:2/12(木)クハのみ長野配給(EF64-1032牽引)
ナハ14:1/15(木)長野配給(EF64-1031牽引)
ナハ15:2/24火)長野配給(EF64-1032牽引)
ナハ16:12/25(木)長野配給(EF64-1032牽引)
ナハ17:1/28(木)長野配給(EF64-1032牽引)
ナハ47:1/9(金)長野配給(EF64-1030牽引)
ナハ49:11/6(木)長野配給(EF64-1030牽引) ナハ51:11/20(木)長野配給(EF64-1032牽引)
ナハ52:2/18(水)長野配給(EF64-1030牽引)
ナハ54:2/3(木)長野配給(EF64-1030牽引)
おそらく、長野配給された車両は廃車でしょうね。(多分)
そして、残りの車両の処遇ですが、209系は廃車でしょう。しかし、現在の配属本数に比べてE233系の製造予定本数が1本少ないので製造本数を増やすか209系が残るかどっかから転属してくるかですね。
ナハ5･6･9はケヨM51･M52となって武蔵野線に転属でしょう。
残った205系ですが、スパかもの湘南こだまの記事によるとジャカルタのインドネシア国鉄はあと120両導入するとのことです。南武線の205系は6両なので20編成必要となります。現在、残っている205系原顔車は21編成、ナハ15編成は(たしか)検査切れなので長野送りになるでしょう。(←2/24長野送りに)これでちょうど20編成となります。
§2 武蔵野線§3 中央･総武線各駅停車それによって余剰となった209系13本は優先して武蔵野線に転属するでしょう。
のこりのE231系43本は足りていない武蔵野線に31本が。残った12本は先ほど武蔵野線でも述べたとおり國鉄高崎で115系や107系を駆逐するでしょう。
今回は学年末試験の勉強をしなくてはいけないのでここまで。
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初めまして。鉄道コムから来ました。
個人的な予想ですが、Ｅ２３１系５００番台は総武線に。
その玉突きでＥ２３１系か２０９系が武蔵野線に転属
すると思います。
武蔵野線は問題ないですが、総武線は６ドアがあるから
そこが今後どうなるか…
６ドア存続なら５００番台は武蔵野等の他の路線。
６ドア廃止なら５００番台が総武線。
そのように予想してますが…
2015/2/24(火) 午後 11:47 [ E235系 ]
> 希少路線さんコメントありがとうございます。
返信が遅れてすみません。
そうですね〜。
僕は6ドア車は廃車になると思います。総武線は10両なのに対し武蔵野線は8両なのでその時に廃車となるでしょう。
E231-500ですが、総武線転属だと思います。個人的観点からですが、武蔵野線にLCDの着いた車両を入れるよりより都心部を走る総武線につけた方が無駄にならないと思います。
2015/2/25(水) 午前 7:37