鉄POWERケータのブログ

岡山に復活した115系湘南色の6両編成！（後編）

こんにちは。鉄POWERケータです。

今回は、湘南色の続きです。

前編→岡山に復活した115系湘南色の6両編成！（前編）

中編→岡山に復活した115系湘南色の6両編成！（中編）

115系C-13編成です。

2編成しかいないC編成ですね。

115系G-03編成です。

食パン顔の編成が来ましたね。

久しぶりに見たかも。

381系やくもです。

置き換え車両って何になるんでしょうかね。

213系C-08編成です。

2両は短いですね。

115系D-26・D-27編成です。

今回は、うまく撮れましたね。

2両からの、6両は長いです。

懐かしいですね。

またみたいですね。

居なくなる日まで。

今回は、これで終わりとします。

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岡山に復活した115系湘南色の6両編成！（中編）

こんにちは。鉄POWERケータです。

今回は、中編ですが、湘南色は出てきません。

前編→岡山に復活した115系湘南色の6両編成！（前編）

213系C-07編成です。

先頭車化改造施工編成です。

どちらかというと元の顔の方が、好みですかね〜。

EF210-143号機です。

貨物はあまりきれいに撮れたことが無いので、撮影できてよかったです。

115系D-20編成です。

岡山に、新車は無縁なような気がして、この先どうなっていくことやら(汗)

115系L-22編成です。

L編成は、やっぱり白幕ですね。

D編成とL編成の見分けはいつも、そこでしています。

213系C-03編成です。

こっちの顔が好きですね。

EF210-131号機です。

またいい感じに撮影することに成功。

381系やくもです。

国鉄型も、少なくなってしまいました。

寂しいものです。

今回は、これにて終わりとします。

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岡山に復活した115系湘南色の6両編成！（前編）

こんにちは。鉄POWERケータです。

最近全然アップすることができていませんでしたね。

これからは、少しずつでも頑張っていけたらなと思います。

そして、今回は、このGWから復活した、115系湘南色の撮影に行った時のことです。

今回の始まりは、大門駅から。

そして初めにやってきたのは、115系L16編成

広島カープ応援PRラッピング列車でした。

昨年のラッピングは、全体が、赤で埋め尽くされていました。

しかし今年は、前面を、白くしたラッピングに変更されています。

117系E09編成です。

117系ってあまり有名ではないですよね。

115系の方が知れ渡っているような気がします。

EF210-164号機です。

少し電柱が入って失敗しました。

そしてやってきた湘南色だが、見事にかぶり、失敗。

こちらもズームしすぎて失敗。

今回は、D26編成とD27編成の連結だそうです。

今回は、これだけでは終わりません。

次に中庄駅に車で移動。

115系L18編成です。

最近よくL編成を見かけるような気がします。

115系D31編成です。

先頭車化改造車の1つですね。

今回は、これで終わりとします。

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1/1 初撮り！！IN岡山

こんにちは。鉄POWERケータです。

今回は、1／１に、岡山駅にて撮影していた様子です。

さっそく末期色が出てきやがった

D-０５編成だった。

末期色L-10編成です。

最近までかぼちゃこと湘南色もいたのに、末期色になってしまったようです。

8000系です。貫通型のほうです。

115系末期色の、D-21編成です。

末期色末期色末期色末期色末期色末期色末期色末期色末期色末期色末期色末期色末期色末期色末期色末期色末期色末期色末期色末期色末期色末期色末期色末期色末期色末期色末期色末期色

どうやら鉄POWERケータは、末期色に洗脳してしまったようだ。

いう言いyぇお末期kじぇr；エ初オ；末期色おあｗｈくぃぉおあおおおあいああぎさおd

どうやら元に戻ったようだ。

213系C-07編成です。

やっと末期色以外が来ましたよ。W（特急を除いて）

末期色に、洗脳された、キハ187系500番台です。

スーパーいなばです。

連結器固定しておけよWW

こちらも、末期色に洗脳された、117系E06編成です。

末期色の、D31編成です。

なんと、後ろは、バターと卵がかけられた食パン。

いや違うフレンチトーストではないか。

ラッピングされたキハ４０です。

桃太郎のイラストです。

なんで桃太郎かって？

それは、これが走る路線が、桃太郎線だから。

大事だからもう一度桃太郎線だから

なんだこのネーミングセンス

ダサっ

381系ぐったりはくもじゃなくてゆったりやくもです。

増結されていました。

今回は、これにて終わりです。

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8/19 ２１３系La Maiie debois (ラ マル ド ボァ）ってのを暇つぶしに見に行こう あとカー○も

こんちは。鉄POWERケータどす。

青の交響曲（シンフォニー）をブログで投稿したら、

訪問者が１６２人も投稿した日に来てました。

本当にありがとうございます。

本題にいっくよーーー

末期色A６編成と２２３系５０００番台D？５編成です。

なんで？かってそれは、カメラでかくれているからです。

画質は来にするな。

あれは、カープですな。撮りた・・・いーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

黙れ。

スー―パ―――いなば岡山ゆきでござんす。

連結器が横にちょっと動いてる。

山陽電鉄だったら、よくあるらしいですけど・・・

末期色A１０編成です。ゆうことなし

きたーーーーーーー

ラ　マル　ド　ボァが

地味に奥にぐったりはくもこと３８１系がいますね。

２１３系ですな。

宇野側

岡山側

８０００系しおかぜです。

ここになってなんですが、じつは、

カープのラッピング編成が・・・

きました。

これこそ、末期色ならぬ、真下色ですね。

ふざけるのではない。

下関　なにやってるーーー怒

実は、この列車の行き先は・・・

わかりますでしょうか。

下関行きです。

前です。

すごく遠そう

L０８編成です。

目立つ。

すごく目立つ。

ではーーカープ編成よ。

ここでなんですが、広島カープリーグ優勝

おめでとうございます。

んじゃ。ここでおわるで。じゃーなーーー。

　　　　　　　　　　　　　　〜〜〜追記〜〜〜

一応、あの下関行きのことについて、

調べていたら、１６時１７分発でしたよね。下関に着くのは・・・

下関に、着くのは、２３時５０分だそうです。

やばい。

おかしい。

７時間３３分も、あんな、箱の中に入れるわけがありませんよ。

しかも、この電車は、この１本だけだし、

カープだったから、さらにれあだったのでは。

残りのは、１枚などで使おうと思います。

あと、今回の題名の日にちを覚えといておいてください。

ではーーーーーーーーーー