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鉄POWERケータのブログ
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こんにちは。鉄POWERケータです。

今回は、桜ノ宮で桜と鉄道のコラボです。
撮影に行ったのは、Nanbu-N01様のフォトコンのB部門に出す写真を撮りに行くことが
目的で行きました。

今回は、車両編成までは特定できないため、なしでいかせていただきます。(*´ω`)


イメージ 1

221系です。
桜が少しで、あまり良くはないですね。


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201系です。
場所を探していくうちにいい場所が見つかってきました。


イメージ 3

221系です。
車両にピントを合わせ、桜を手前に撮ってみました。


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221系と323系です。
桜が多すぎて、車両があまり写っていませんね。


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103系LA3編成です。
桜にピントを合わせてみました。
103系のラッピングがまた、似合っていますね。


イメージ 6

ここからは、チート(ジオラマモード)を使って撮影してみました。
225系5000番台です。
Nanbu-N01様のフォトコンにも、出させていただきました。


イメージ 7

323系です。
323系初めての春ですね。


イメージ 8

323系です。
桜と川が、いい雰囲気を出してくれていますね。


イメージ 9

223系2500番台です。
このモードにしてから、桜がよく見えるようになったような気がします。


イメージ 10

201系です。
最近、201系の運用が一気に減ってしまいましたね。
もしかしたら、最後の春かもしれませんね。


イメージ 11

221系です。
桜の白色と、221系の白色が、似合っているような気がします。


イメージ 12

103系LA3編成です。
今回の、1番の自信のある写真です。
こちらも、フォトコンに出させていただきました。
103系のラッピングのカラフルさがよくわかりますね。
103系最後の春になるかもしれませんね。


イメージ 13

221系
少し低かったかもしれません。


ここで、福島駅へ、大阪駅経由で急遽移動。


イメージ 14

103系LA3編成です。
この構図で、103系を撮影したことが無かったので、
桜ノ宮で撮影後急遽撮影に向かうことに。
そしたら来てくれました。


そして、天王寺方面で帰ろうとしました。


イメージ 15

そしたら、103系が新今宮駅に、いたので、電車を降り、撮影。


今回は、103系LA3編成の記録が、たくさんできて良かったです!


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こんにちは。鉄POWERケータです。

今回は、タイトルを見ればなんとなくわかるかもですが、


イメージ 1

前回の浅香駅編で1回も登場してこなかった223系2500番台
その恨みからか、1番初めに出てきました。W
223系2500番台HE429編成です。
だいぶ夕方になってきて、日も沈みかけてきました。


イメージ 2

225系5000番台HF428編成です。
やっぱり225系は、初めの方に出てくる。


イメージ 3

223系0番台HE401編成です。
地味に、トプナンじゃないですか ヤダー。
トプナン=トップナンバー(第1編成)
でも今思えばこんなことググレカスじゃないですか?
いちいち説明しなくてもよかったW


イメージ 4

201系LB13編成です。
後に背後霊がいますが、気にしないW


イメージ 5

323系LS03編成です。
もう、見慣れてしまいましたね。


イメージ 6

イメージ 7

221系NC601編成です。
これも地味に、トプナンじゃないですか ヤダー。
JR西日本ってやたらとトプナンの編成の更新が遅くないですか?
223系0番台もそうですけど・・・


イメージ 8

225系5100番台HF439編成です。
やっぱりかっこいいです。(これで何回目だろう この言葉言ったの)


イメージ 9

後も5100番台でした。
225系5100番台HF430編成です。
地味にまたまた、トプナンじゃないですか ヤダー。


イメージ 10

201系LB1編成です。
地味にまたまたまた、トプナンじゃないですか ヤダー。
トプナンの遭遇率の高い鉄POWERケータです。


イメージ 11

221系NA413編成です。
時間の関係で、これにて帰ることに。


イメージ 12

イメージ 13

こんな並びもあと少しで消えてしまうと思うと悲しいです。

今回は、これにて終わりとします。

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こんにちは。鉄POWERケータです。

最近、103系LA5編成が、疎開しましたね。

イメージ 1

たまたま、別の日に、103系LA5編成を、撮っていたので、載せておきます。
103系が、なくなるのも、そう遠くは、ないでしょう。
消えゆくものは、お早めに。


そして今回は、こんな、103系を記録しに福島駅に、言ってきたことです。


イメージ 2

201系LB13編成です。
103系が大阪環状線から消えたら、201系も、早々と置き換えられるんでしょうね。


イメージ 3

さっそくお目当ての、103系が来ました。
103系LA4編成です。
次に、LA4編成が、疎開するなどと言われていますね。
この日は、103系LA3編成は、森之宮の車庫にいて、
運用には、就いていなかったようです。


イメージ 4

221系NB809編成です。
この日は、快晴で、撮影に良かったので、当日に急遽撮影に、行くことにしました。W


イメージ 5

さっきの、103系LA4編成が発車していって、後打ちの撮影です。


イメージ 6

225系5000番台HF409編成です。
転落防止幌がまだ、付いていない編成です。


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323系LS02編成です。
後に何かが見えますが気にするな!  W


イメージ 8

221系NA401編成だと思う。
体質改善車も、増えてきて、現型車が、減ってきました。


イメージ 9

HE407編成です。
転落防止幌が、設置された編成です。


イメージ 10

223系0番台HE409編成です。
転落防止幌が設置されていませんね。
記録は、お早目にですね。


イメージ 11

221系NC605編成です。
数少ない現型車です。


イメージ 12

323系LS04編成です。
323系も増えてきましたね。
このライトの形、すごくかっこいいですよね。
結構お気に入りです。


イメージ 13

225系5000番台HF403編成です。
転落防止幌のついた編成です。
225系は、0番台が1番好きです。


イメージ 14

201系LB13編成です。
本日2度目です。


イメージ 15

103系LA4編成です。
こちらも2度目です。


イメージ 16

223系2500番台HE427編成です。
223系2000・2500番台のインバータが好きです。


イメージ 17

225系5100番台HF432編成です。
やっぱり、かっこいいです。


イメージ 18

帰りの電車で、
323系2編成と201系2編成の並びを見ました。
この並びも、いつかなくなるんでしょうね。


今回は、これにて終わりです。

長かったですね。
お疲れさまでした。

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こんにちは。鉄POWERケータです。

今回は、また323系です。


イメージ 1

外回りの、列車の中からこんにちは。
281系はるかと、323系LS04編成が、バトルしていました。
よすんだ323系。もうお前になんて、各駅停車で、勝てるわけないだろうが。


イメージ 2

イメージ 3

221系も、リニューアル車が増えてきましたね。
8両固定の、A編成に、前面に、幌が付いたら、
網干に転属の可能性が高いです。


イメージ 4

225系5100番台です。
だいぶ増えましたね。
増やしてどうするんでしょうか。
223系0番台の、転属(置き換え)とかなんでしょうか。
それとも、ただ単に、増やしただけでしょうか。


イメージ 5

323系LS03編成が来ました。
昨日は、外回りに、LS03編成
内回りに、LS04編成が運用に入っていたみたいです。


イメージ 6

やはりきれいですね。
晴れた日の、昼は、特にきれいに見えます。


イメージ 7

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最近の、表示器は、切れることなくとることができます。


イメージ 9

発車。


イメージ 10

大阪へ移動。225系5000番台です。
私は、225系100番台か、5100番台の方が好きです。


イメージ 11

221系トップナンバー編成が来ました。
まだ現型車ですね。


イメージ 12

323系LS04編成です。
後ろに、撮り鉄しゃまがたくさんいます。
1番列車の、京橋駅よりは、だいぶましですけど・・・


イメージ 13

スナップ?風に、


イメージ 14

ライトが1つ切れていました。


イメージ 15

225系5100番台関空紀州路快速が来ました。


イメージ 16

323系LS03編成が来ました。


イメージ 17

帰りの途中に、西九条駅にて、LS03編成を見て・



これで今回は、終わりです。

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こんにちは。鉄POWERケータです。

今回は、昨日デビューした323系を見に行ってきたのでやりたいと思います。


イメージ 1

1時間半前ぐらいに、京橋駅に行きましたが、もう人がたくさん来ていました。
さっそく、323系に置き換えられる、103系が来ました。
201系より、103系の方が好きです。


イメージ 2

さっそくやってきました。323系LS01編成。
反対側のホーム見て撮影していました。


イメージ 3

あっち側のホームに行ってもよかったのですが、
人が多いし、停車位置の少し前までしか行けなかったのでやめました。

オレンジと黒が、多く使われており、
ライトは、225系100・5100番台や、521系3次車や、227系と、
同じものだと思われます。


イメージ 4

側面の、行き先表示器には、クリスマスをイメージして、ツリーが
表示されていました。

E235系の、前面の表示器も、ススキが表示されていたようです。


イメージ 5

新しいだけあってすごく新型という感じがありました。


イメージ 6

ちょうど発車の時に、16時12分発の、普通に、かぶられました。(´・ω・`)
しかし、警笛と、ミュージックホーンが聞こえました。
323系にもMHは、ついているようです。


イメージ 7

後打ちだけをして、16時12分発普通にて、移動。


イメージ 8

今宮に着いてすぐに、323系1番列車がやってきました。
これは、行程の、1つです。

ここでも、MHが流れました。
結構な人が、今宮駅にも、いました。


イメージ 9

今宮、到着。
これに乗って帰ってもいいのですが、時間が無く、
切符を、買いなおしていないので(これに乗ったら不正乗車になるから)
パスしました。


イメージ 10

103系が来てくれました。
切符も買いなおしてきて、次の、323系の、運用を待ちます。


イメージ 11

だいぶ待って、323系が来ましたが、ハイビで、
周りは、暗くて、全然取れませんでした。(汗)


イメージ 12

かっこいいですね。この、ロゴ。


イメージ 13

真ん中に、あるのは、カメラだと思います。


イメージ 14

前面も、ツリーを、表示していました。


イメージ 15

京橋で、降りて、今回は、終わりです。

環状線内各駅に、撮り鉄ちゃまが、いました。
でも、普通の、人にすれば、なんでこんなに、カメラ向けてるんやろ?
とか言っている人も、中には、いました。
でも、323系のデビューの影響で、環状線内、3分〜6分程度の、
遅れが発生していました。
どうなんでしょうね。
早くLS02編成なども、早く、運用に、ついてほしい所です。


今回は、これにて終わりです。

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