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こんにちは。鉄POWERケータです。
熱くなってきましたね。
しんどいです。ですが、頑張っていきましょう。
というところで、今回は、四国遠征記です。
パート1は→古い車両がたくさんの四国遠征記 パート1
パート2は→古い車両がたくさんの四国遠征記 パート2
モハ2002号です。
この日は、祝日だったので、国旗が出ています。
モハ2108号です。
近未来感のある車両に見えます。(;・∀・)
モハ2103号です。
やはり湘南色に少しばかり見えてしまいます。
湘南色に見えるのは、私だけでしょうか?
伊予鉄バスです。
最近少しバスにも興味が出て、阪堺電車のイベントで、
南海バスのバスの外に着いていたデカイミラーを購入してしまいました。
モハ75号です。
すごく古そうですね。
D2形牽引の、ぼ坊ちゃん列車がやってきました。
乗り込んで、松山駅前の、カーブを曲がります。
車内は、レトロ感を再現していました。
途中、松山城が見えました。
お城に興味はありませんが、なんとなく撮影。
どっかの駅で降りて、乗ってきた坊ちゃん列車を撮影します。
昔から、見てみたいと思っていたので見れてよかったです。
今回は、これで終わりとします。
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四国遠征記
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こんにちは。鉄POWERケータです。
今回は、四国遠征記パート2です。
パート1は→古い車両がたくさんの四国遠征記 パート1
7000系7005編成です。
7000系と言えば、爆音インバータしか印象としてありません。
まー少し気に入りましたけど(;・∀・)
キハ54 0番台 キハ54-2です。
登場して約30年が経過していますけど、これからどうなっていくのでしょうか。
8600系E01編成です。
8600系の中でも、2編成しかいない3両編成の1編成です。
しかも、地味にトプナンじゃないですかヤダー。
しかも、2000系の試作車両TSEではありませんか。
しかもがもう1つ。GWで、4両編成になっているではありませんか。
←宇和島 松山→
2001-2201-2105-2101
この順番でつながれていました。
黄色いのが、増結車両です。
普通の2000系とは違いTSE独特のブラックマスクの、先頭車が良く目立っています。
記録できてよかったです。（≧∀≦）
7000系7011編成です。
1両というのがまたローカルでいい味を出しています。
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こんにちは。鉄POWERケータです。
今回は、四国への旅に行ってきました。
今回は、愛媛県の松山からのスタートです。
今では、日本1か所しかないダイヤモンドクロスです。
奥には、2100系2108編成・手前には、3000系3508編成です。
たまたま車の中で見れてよかったです。
そして車を駐車場に止めて、松山駅に歩いている途中
2100系2103編成に出会いました。
一瞬湘南色に見えたのは、気のせいでしょうか？
そして、JRの松山駅にやってまいりました。
そして、電光掲示板を見たら、運が良く、
伊予灘ものがたりが来ました。
予定として、入れていなかったので、見れてよかったです。
マークも、金色でかっこいいです。
幕は、伊予灘ものがたりの幕になっていました。
反対側に来てみました。
こちらは、オレンジぽい色合いで、カラフルで良かったです。
伊予灘ものがたりは、発車していき、
松山駅の、駅看板です。
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