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こんにちは。鉄POWERケータです。
今回は、最近廃車となった1030・1230系1131Fの葬式？企画です。
前編にて、豊橋にて見送った後昼食をとり、神宮前にて迎え撃ちしたときです。 やっぱり神宮前がとりやすいです。(笑)
少し離して１枚
きんてつ鉄道まつり2018IN塩浜に行き、どうせ廃品物販の後暇だし
ということで、神宮前に・・・
（まあすべて計画は、していましたけど・・・）
そんなとき運用全く調べずにやってきたら、３０周年HMつけた1131Fがやってきました。
やってきてから、急いで先頭車へ。 アップでHMを 離して１枚
まあまあこの時人がいたので・・・
だいぶ待って内海から折り返してきました。
アップで
さっきより近いので、わかりやすいですね。
ライト部分のみでも１枚
遠くから１枚
発車を動画で撮影し、止めてからもう１枚
３月10日1131F記録のため行ったんですけど、 運用が合わず、朝だけ動いて、栄生駅近くの留置線に入っていました。
かろうじてわかるパノスパの特徴であるB編成
今回は、ここらへんで終わりにしたいと思います。
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ありがとう・・・系(線）
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こんにちは。鉄POWERケータです。
本日3/18パノラマスーパー旧塗装最後だった1030・1230系1131Fが廃車回送
されました。
個人的にパノスパ旧塗装はすきだったのでとっても残念です。
今回は、これまで撮影してきた1131Fの振り返り？です。
これは、豊橋に行くときたまたま乗車電が1131Fだった時です。 シートも少し古い感じがよかったです。
1131Fは日本車輛にて1992年に製造されたみたいです。 どこかの区間では、、111ｋ出していた時です。
この表示も旧塗装ならではのものですね。
平屋部分の一部です。
豊橋にて。
ライト部分です。
パノラマsuperの幕です。 一時期30周年のものでしたが、廃車回送されたときは、戻っていましたね。
パノスパ特有の車掌室ですね。
1131FはB編成ですね。
方向幕です。
この時豊橋からの折り返しは、快特 新鵜沼行きでした。
一般車側です。 結構特別車側に注目されがちですけど、個人的に一般車側も結構好きです。
ライト部分です。
最近、ライト部分をアップで撮るのに、なぜかはまっています(笑)
こちら側の幕も一枚
少し横から1枚
ドア付近のシュって跳ね返っている感じがかっこいいと思います。
スナップ風でも・・・
離れて1枚
やっぱりいつみてもかっこいいと思います。
お見送りしてから1枚
あと半分ぐらいは、次回。
今週中には、後編を・・・
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こんにちは。鉄POWERケータです。
4/1をもってとある100KMを超えるJR路線が廃止されます。
三江線
それは、江の川にそり、山の中を駆け抜ける非電化路線
地域の足として、88年頑張ってきた路線だ。
少しかっこいい（？）前置きは投げ捨てて、
今回は、8月のお盆真っ只中乗ってきた三江線をまとめたものです。
三次駅の表示に次の駅 尾関山があります。
なので、一応記録。
キハ120-315です。
これがある駅までの乗車電です。
今さらですが、今回試験的に文字を大きくしてみました。
何とか、前面展望が取れて、運転士さんに許可をもらい、
前面展望撮影に成功！
2台体制で、カメラがあるので、動画用のA900 写真用の一眼で行きます。
そして、行き先変更の時の設定表です。
外に出て、キハ40との2ショット
そして、長谷駅を通過。
なんと普通なのに、通過です。
この写真の中に何かがいます。
それは何でしょう。
3
2
1
正解は、鹿さんでした。
でも初めてですよ。線路内に動物が侵入したの。
この時、あまり速度が出ていなかったですし、運転士さんが
早く発見できたので、ゆっくり減速し、警笛を鳴らしただけで、
済みました。
衝突事故とかは、勘弁です。
すごい、山の中にいるんだなーって思い、三江線の1つの思い出にも
なりました。
所木駅に停車しーの
香淀駅を発車し―の
江の川を渡り―の
どっかの駅に着き―の
口羽駅で、キハ120-311がやってきて離合しました。
1両って、かわいいような感じですね。
口羽駅の看板です。
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こんにちは。鉄POWERケータです。
このページは後編です。
115系1000番台高タカ1046編成です。
これからの主力211系と115系の並び。
もう見れなくなってしまうんですね。
悲しいです。
クハ115-1036
モハ114-1046
クモハ115-1035
大前行きの方向幕です。
スナップ風で1枚
短編成化されてローカル線を走るっていう感じが出ていますね。
手動ドアでしかできないこと。
これからは、ボタン式になった車両しか来ないから、面白みが少し欠けてしまいますね。
高崎の駅看板と115系
今までありがとう115系
好きだった115系湘南色が無くなるのは、名残惜しいけど、
見れて・撮影できてよかった。
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こんにちは。鉄POWERケータです。
本日、高崎所属の115系がラストランを迎えました。
115系湘南色がまた減ってしまうのは、名残惜しいですが
いつかは必ずいなくなるので、その特集です。
私は、大阪府在住で、まだ春休みではないですし、わざわざいけないので、
写真は、8月の物です。
115系1000番台高タカT1041「お前はぐんまを知らない」ラッピング編成です。
115系湘南色にラッピングという組み合わせは、珍しいですね。
ライト部分です。
オレンジと緑にあっていますね。
高タカを示すやつが、緑の部分に書いてあるのも、115系だけでしょ！
だから撮影しました。
なぜかこの車両だけ撮っていた。
クモハ115-1031
115系のクロスシートです。
ぼふぼふシート+クロスシートなので、両毛線大回りなどで、親しまれていましたね。
水上行きの方向幕です。
昔は、水上駅で、115系同士の並びが見れたんでしょうね。
JRのマークと湘南色の組み合わせが、マッチしていますね。
「お前はぐんまを知らない」ラッピング編成ということなので、
中間車のみラッピングがされてありました。
湘南色同士の連結です。
2017年GWに岡山で連結運転がありましたけれども、
やっぱりいいですね The国鉄って感じがしますね。
反対につながっていたT1038編成です。
更新されて、前面行き先が、塗りつぶされたが、いまいちですが・・・
まあ今回はここまでとします。
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（前編だから後編もあるよ〜〜〜）
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