JR九州新幹線つばめ｜水戸岡鋭治 ( 工業デザイン ) - ≡幕の内ブログ≡

JR九州新幹線つばめ｜水戸岡鋭治

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JR九州の九州新幹線つばめのインテリアがすごい。
って今頃体験してきました。

シートの本体がプライウッドで出来てて、赤いファブリックのクッションパッドがセットされてます。
一つ一つの木目が異なるので本物のプライウッド。
クッションパッドの形はイームズのアルミナムグループのような蒲鉾型で、茶畑のように連続してる。
ズルズルとずっこけなくてこれはこれでなかなか良いカンジ。

普通、前の席についているテーブルもなくて、
2+2列シートレイアウトで広めに取られた肘掛からスクールデスクのような小さなテーブルが出てくる仕掛け。

代わりに前の席の下方についたポケットはレザー製で、
東海道新幹線の、いわゆるあのアミアミとは違っている。

床面は流石に樹脂カーペットなんだけど、車両の名称にもなっている「つばめ」モチーフが使われてる。

車両前方には金箔の装飾が。この辺のセンスは？。

どうやら車両ごとにシートや内装のデザインが異なるらしく、自分が乗ったのは5号車。
てっきりこの手のデザインはGKデザインかと勝手に想像してたら、
JR九州のデザイン顧問も務める水戸岡鋭治氏。

さて、こんな予想を立てて見た。
九州新幹線「つばめ」は熊本の新八代駅から鹿児島の鹿児島中央駅を30分ちょいで結ぶ新幹線。
しかし、その道中はトンネルばっかりで景色を楽しめるか？というとNO。
窓の外を見てもつまらないから、当然視線は室内に向けられる。
だからこそインテリアにコストをかけているのではないか？説だ。

さいとしーいんぐ目的の海外からのお客さま向けに
東海道新幹線にはない、韓国語と、中国語のアナウンスもデフォ。

そんな九州新幹線「つばめ」も山陽新幹線乗り入れが近々予定されてて、今後どうなってしまうのか？
綺麗で新しい車両だし、出来れば生き残って欲しいすね。

九州新幹線「つばめ」