ガンプラ

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約10日で完成・・・まあよい息抜きになったと思います。塗装にムラがあろうが、スジ彫りが多少汚くなろうが、そのまま仕上げちゃいました。
あと、黄色く塗り分ける場所は手を抜いて赤のままだし、デカールも結局貼らずじまい。。。

デカールで思い出したんですが、ガンプラの作例って、みんなデカールがシルバリングしてますね。みんな、ってのは大げさかな。ほとんどそういう感じです。
雑誌にも堂々と載ってたりして、かなり疑問に思うんですがあれは敢えてやってるんでしょうねえ?でないとちょっと納得行かないです。いかにもデカール貼りました、って感じですよね。
でもまあ、とか疑問に思ってる場合じゃないです。かく言う私もデカール無しという完全な手抜き工事してますから・・・(汗)

一応工作のメモを残しておきますが、キャノン部分のカバーは薄く削って板金加工風に見えるようにしました。右側の工作後のパーツがツヤツヤしてますが、これは流し込みセメントを塗って表面を滑らかにしている為です。細かい擦り傷や削りカスは溶けてしまうので便利な技ですね。

足パーツは合わせ目を消して、本来あるべきだろう(?)位置に新たにスジ彫りを入れました。よくあるテクニックですが、ダイモのテープを貼ってガイドにします。このテープは入手難とよく言われますが、私はロフトで買いました。多分東急ハンズにもありそう。

あと塗装ですが今回はほとんどツヤ消しアクリル塗料を使いました。
但し下地はラッカーです。方法はこんな感じ:
レッド部:フィニッシャーズ・ファンデーションホワイト→Mr.カラー・ピンク→Mr.カラー・つや消しレッド
イエロー部:フィニッシャーズ・ファンデーションホワイト→タミヤ・フラットイエロー

黒っぽいメタリックカラーの所は二色使い分けてるんですが、
明るいガンメタ:フィニッシャーズ・ファンデーションホワイト→タミヤ・メタリックグレイ
暗いガンメタ:上の塗料につや消しブラックを混ぜたもの
メタリックグリーン部:フィニッシャーズ・ファンデーションホワイト→タミヤ・ブラック(エナメル)→アルクラッドII・クローム→タミヤ・クリアグリーン
アンテナ&バイザー横のピン:フィニッシャーズ・ファンデーションホワイト→アルクラッドII・クローム

メタリックグリーンのところは、今回はテストで前からやってみたかったことを試しました。
アルクラッドIIの推奨の塗装方法として、エナメルの上から塗装する、と言うのがあるんですが、実際どうなのか、試してみました。
エナメルの平滑さは予想していたんですが、何もせずともツヤツヤで、色が乗りにくいのが難点ですが重ね吹きを丁寧に行えば綺麗に出来そうです。そこにアルクラッドIIクロームです。これは今までで見たことも無いような輝きになりました。さすがにタミヤあたりのメッキパーツには劣りますが、かなり綺麗です。
そのあと、本当はご法度なんですが、クリアの上塗り。やっぱりというか色がくすんでしまいました。まあ他のパーツも全部つや消しなんで、バランスが取れている、という気もしますけどねえ・・・

まあしかしアレですね。作り始めたそばからカーモデルのことが気になって仕方が無いw
本当はこのキットも、あれもしたい、これもしたい、と言うのがあったんですが早く完成させたい、という気持ちが強かったです。
完成後の余韻も全くありません。EPSON NSXの方は、最近になって喜びを感じています。我ながらよく作ったもんだ、と。
これで当分はカーモデルに専念するでしょう。ただ、すんなり作るか、こだわって作るか、に関してはまだ悩んでいます。どこで妥協するか、これはもう永遠のテーマになりつつあるのか・・・?

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製作記はいつもそうですが、組立時は工作が色々と多く、変化に富むので更新する、または更新する気にもなるのですが、塗装段階に入ると特に公開したいこともなく、地味になるので更新も滞りがちです・・・

でもまあ最近余り製作に掛けられる時間が減ってきているので、工作段階であっても時間が空きがちになってしまいます・・・

さて今回は肩パーツのみです。前回も頭部分だけだったし、進みが遅い・・・しかも出来たのは片方の肩だけ・・・

で、工作の方法です。上の写真をご覧になると分かると思いますが、まずスジ彫りなどに使う細いニードルで穴を開けたい場所の中心に穴を開けます。貫通する必要はありません。
この時、まず最初にちょこっとだけ穴を開け(と、言うより印を付ける)、その穴が丸の中心になっているかどうかをよく見ます。
穴の中心だったら、そのままの位置で再度ニードルで穴を拡げます。もし位置がずれているようなら、その位置を見ながら、正しい位置に穴を開け直します。こうする事で丸のセンターに穴が開けられるようになります。

この最初の穴(センター穴)は、これからドリルで開ける際のガイドになりますので、ここで間違えてしまうと、その後のドリル穴も全部ずれてしまいます。

今回開けた穴は、約2mmです。でも、ここからいきなり2mmの穴を開けては行けません。
相手はプラスティックですので、一度に沢山の量を削ろうとすると、他の部分も一緒に削れてしまい、結果として いびつ な穴になります。丸くなりません。切り口が綺麗にならないんですね。
相手が金属の場合、3段階くらいに分けたりしますが、今回は後から切り口を整えますので、2段階にしました。まず0.8mmの穴を開け、その後1.5mmで開けました。このあと2mmで開けても良いのですが、最終的な目標サイズが2mmなので、この時点でもう2mmに到達してしまうと、この後切り口を仕上げる際に、それ以上大きくすることが出来なくなるため、少し手前で開口作業を終えておきます。
こうすると、様子を見ながらじっくりと穴を拡げられるため、(割と)正確な穴が開けられるようになります。

で、ここまでで左から4枚目の写真ですが、写真だけみると5枚目でいきなり仕上がってますねw
この間に行った穴を仕上げる作業ですが、まず、穴をもう少しだけ拡げておきます。本当は1.8mmのドリルでもあればそれでもいいんですが、そんな半端なドリルは持っていないので、リーマと呼ばれる工具を使います。リーマは本来、精密な穴を仕上げる為の工具なんですが、その際に少しだけ穴を拡げるため、今回のような場合にも役立ちます。
この工具はフランス製っぽい(忘れた)んですが、海外から通販で買いました。海外からの通販については、また改めて書きたいと思います。(写真6枚目)
この工具、見ての通り6本入りのセットで、2mm位までの穴を、微妙な大きさに仕上げたり、穴を綺麗に拡げることが出来ます。プラスティックを削るには、指で回す程度の力で十分削れます。ちょっとずつ削れるのでプラスティックに負担も無く、非常にスムーズです。

穴を狙った大きさに広げられたら、今度は切り口を綺麗に仕上げます。サンドペーパーを丸めたもので削っても綺麗になると思いますが、リューターを使った方が、早く、綺麗に仕上げられます。
リューターについてもまた改めて書きたいと思いますが、今回主に使用したビット(先端につける工具)は、左下にある白いやつです。円錐状になっていて、その先端を主に使います。

リューターで有る程度仕上げたら、最後にはやはりサンドペーパーに頼ります。今回のようなデコボコした面や、曲面には、スポンジヤスリを使います。粗目から細目へと、仕上げ、上の写真のようになります。

このあとこのパーツは、サフを吹いて問題が無ければそのまま本塗装へ移ります。

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さて、仮組みが終わったガンキャノンですが、先日も書いたように、息抜きとは言え直すべき所が幾つかあります。

まず頭部から改造します。

基本中の基本ではありますが、後頭部にあるアンテナを真ちゅう線φ0.8mmに置き換えます。穴を開けて差し込むだけ。
このあとの塗装は、金属の質感を生かしてクリアー系を吹こうと思うんですが、クリアレッドやクリアブルーは変に目立ってしまっておかしいかも知れないので、薄めのシルバーにするかも知れません。
線も0.8じゃなくて、本当はもっと細い方が好きだし本物(?)っぽいんですが、細くすると見え辛くなってしまうので、模型栄え(?)するように太くしています。

次にバイザー部の連邦軍モールドを削り取り、バイザー両端部にある凹モールドのところに0.5mmの穴を開けます。完成後、ここに虫ピンを差し込みます。虫ピンの色はシルバーにでも塗って目立たせようかと思います。

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ガンプラの製作記をこうして書くのは初めてです。一度マークIIを掲載した事はありますが、そのマークIIはブログを始める前に作ったものです。

さて、今のガンプラの主流は、MG(マスターグレード)と、HG(ハイグレード)の二つに分かれるのだと思います。
両者はグレードがまるっきり異なり、MGが今のバンダイの技術をフル動員しているのに対し、HGの方はそこそこ、という程度です。スケールも違いますし。
MGは確かに素晴らしいのですが、パーツ数が多く、今回のような「息抜き」には向きません。ただパーツが多いのならいいのですが、MGとは言え、ただ組んだだけでは済まないのは分かっているので、時間が掛かるし、最初からHGUCに絞ってキットの選定をしました。
キットはいつも量販店で買うのですが、やっぱりガンプラコーナーは人がいつも多いですねw
歩くのも選ぶのも大変ですよ。カーモデルなんていつもじっくり選んじゃいますからね。じっくり見つつ、いつも、ツールやら塗料やらを買うだけなんですがw

仮組みは大体1時間くらいで終わりました。途中邪魔が入ったりしたので本当はもっと早く済んでいたと思います。
私の場合ですが、カーモデルの時は、ボディの位置合わせをしたり、接着後にどこが邪魔になるとか、塗装後のクリアランスがどうなるか、とか、最近ですが考えるようになりました。
一方ガンプラの場合、稼動する部分についてはクリアランスを考え、余計に削らなくてはならないのですが、それより重要なのが合わせ目の問題です。MGなどは、いわゆる合わせ目消しを行わなくても良いくらい、キットの出来が良いのですが、HGの場合はそうも行かず、随所に必要になってきます。
組んだ時見えないところまで合わせ目を消したりする必要はないので、どこが見えるところになるのか、そういう判別をする為に仮組みをします。もちろん、ゲート処理やバリなんかも、簡単な処理でいいのか、ちゃんと面を出さないと行けないのか、という判別をします。

で組んで見たところ、やっぱりと言うか、素組みで済みそうには無いです・・・
HGUCを買って失敗したかなー、と思うところもあるんですが、いじる事でオリジナリティは出ますので、余り妥協せずに作りたいと思います。
息抜きのつもりだったので、そこそこに、です。
手を抜きすぎても逆にストレスになりそうですがw

パッと見、直さねば!、と思ったのは肩にある丸いモールドです。これは実物(アニメ)ではきっと穴があいてるんですよね。箱絵もそう見えます。
じゃあこの穴は何なのか?普通、軽量化の為の穴か、放熱用の穴か、と思うんですが肩関節がある重要な箇所に穴を開けたりするんですかね。そこは守るべき場所でしょう、と。
まあ余り深く考えず、穴を開けるだけに留めます(汗)
それから後頭部にあるアンテナですね。ここはもう定番の改造ですが、金属線に置き換えたいと思います。
あと、バイザー(?)にあるマーク。地球連邦のマークってこんなんだっけ?何にせよ、ここにマークが来るのはなんかパッとしません。ここは黄色に塗らねばならず、塗り分けが大変だ、ってのもあるんですがw
最初複製するか、とかも考えましたが、そこまでやるのは息抜きにはならない、と思い、全部削り取ってしまいます。キットに付属している、デカールではなく紙製のシールも、一切貼らない予定です。確か前に買ったガンダムデカールが余っていると思うので、ここから幾つか流用するか、はたまた一切無しにして、作業ロボ風にするか、、、

その他の部分はキットのままで行こうと思います。塗り分けだけで結構な作業になりますし、十分楽しめるでしょう。

【完成】ケロロロボ

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全国カーモデルファンの皆様、ごめんなさい(汗)
つい本気で作ってしまいましたw

6才になる子供(未就学)に買ってあげたら、これじゃなくギロロロボが良かったんだと。
ギロロロボはつい最近発売になったばかりで、このケロロロボを作り始めた時はまだ売っていませんでした。
じゃあ私が作ろう、と言うことで大人パワー全開、全塗装して仕上げた訳であります!

この後つや消しスプレーを吹こうと思ったんですが、やはりこのキャラクターはツヤがあった方がいいかも知れません。飽きたらそのうち変えるかも知れません。

しかしこの塗装は大変でした。作業風景は載せるまでも無いので写真を撮ってないのですが、最近のガンプラと違って成型色が幾つも区分されている訳ではなく、もちろん塗り分ける事なんて想定していないし、マスキングとの戦いでした。

最近使用しているマスキングゾル(改)はいいですね。これまで私はハセガワのマスキングリキッドしか使ったことがなく、これの使用感はイマイチだったのでゾルへの抵抗があったのですが、目玉の丸い所なんか、マスキングテープでは綺麗に行かないのでゾルの効果が絶大でした。カーモデルでも使って行こうと思います。

最初、このシリーズ(全部で5体!)を全部塗装しよう、などと安易に考えていましたが、一つ作っただけで精一杯です。息抜きのつもりが余計に疲れました。カーモデルよりも疲れますってw

だいいち、カーモデル作るのだって趣味なのに、息抜きが必要だ、と言うのがそもそも問題かも(汗)

ちなみに、最初の写真は、左が大人製作、右が6歳児製作の素組み、未塗装です。5体揃えると合体する、という無茶な設定になっていますw


(アバターもこれにしました。以前からアバター用に画像を考えていたのですが、キャラクターが「顔」っぽくて気に入りました。決して私本人には似ていませんよw)

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