２０１１年１月２８日 大型二種教習

今日も学科３時間に、実技３時間だ。学科は相変わらず退屈で仕方がない。実技は３限（１１：３０〜１２：２０）、６限（１３：３０〜１４：２０）、８限（１５：３０〜１６：２０）で、５０分の間に約４０キロぐらいずつ走る。

初めの３限は、ライバルの那川君が阪急バスに乗ったので、俺はハイブリッドに乗車。ハイブリッドの方が新しいのに、なぜか阪急バスの方が運転しやすい。馬力を抑えてあるので力がないのと、阪急バスの方が乗る機会が多いので慣れていないからだろう。
最初にハイブリッドに乗ったので調子が狂ったのか、昨日のように運転できない。教官に注意される回数が増えた。路上に出て７時間になるので、そろそろ教官が出来ていない個所を指摘し出したということかもしれない。

走行中、問題点が出やすいところは、交差点での左折、右折、停留所に見たてた標識、樹木で停止する時だ。交差点に入った時、しっかりした確認が出来ていないのできょろきょろして、余計に見落としが多い。前から車が来ているのに右折しようとして教官に注意されてしまった。こんなことを卒業検定でやれば、直ぐ検定中止になるだろう。

しかし、大型バスというものは、普通車と違って確認を二倍ぐらい多くしないといけないので、なかなか完璧に走行できない。最短卒業日まで後４日で４時間しか乗車しないのに、こんなことで卒業できるのかと不安になって来る。