傾奇者

百式タイヤ交換

Sat, 23 Jan 2016 16:14:33 +0900

毎年、暮れから1月位にタイヤ交換をしており、ま、１月になったのでタイヤ交換しました。

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今、付いているのは、こんなタイヤ。ＳＥＲＦＡＳ　ＶＩＤＡ　ＨＹｂｒｉｄって奴。サイズは700×32Ｃ。乗り心地は、32Ｃもあるんで、良いんですが何分重かった。長い上り坂だと、ギアが無くなる位。でも、１年以上使用してパンクが一度も無かったから通勤＆たまに遠出には、良かったのかも知れない。

・・・で、今年からのタイヤはＰａｎａｒａｃｅｒ　RACE D Evo　3　って奴。サイズは最近、流行りの700×25C。なんでも、700×23Cより、タイヤの潰れ方が少ないそうで路面抵抗が、減るらしい。

アマゾンで全てで（と、言ってもリムテープは昨年間違えて購入したもの）￥12,260－でした。

交換途中。これ位太さが違います。

・・・で、交換終了

32Cに比べてスポーツっぱくなりました。今回はそもそもワイタービードからケブラービードになっただけでも軽くなってます。

実際、チョロっと家の周りを1周してみましたが、流石、国産タイヤ。乗り心地もコーナーの安定も中々良いっす。

先日、折れたやぐら

Fri, 30 Oct 2015 08:44:57 +0900

この間のチャリンコ記事でやぐらが折れたと言いましたが、これです。

やぐらの上の部分です。

こんな感じでバックリ折れました。なんだかな～。

・・・で、これに交換しました。

ヤフオクで、1,500円で購入。送料入れて　2,000円くらい。ちなみに定価も2,000円くらいなんですけど、田舎に住んでると何かと部品買うにも時間がかかるので　ま、やっぱりヤフオクとかアマゾンは、便利ですよね。

しもうさ七福神巡り

Sun, 25 Oct 2015 18:40:20 +0900

以前から乗っているチャリンコの百式なんですが、この間、通勤帰りに【やぐら】が折れて落車しました。不死身の肉体なので体は大丈夫なんですけど、やぐらというか、シートポストごと買い換えました。（以前付けていた金色のシートポストのやぐらがバッキリいきました。

・・・で、シートポスト買いなおしてポジションをみるためと今日一日スッコーンとやる事がなかったんで、タイトル通り七福神巡りをやってみました。

インターネットで調べてみるとJR滑河駅からぐるっと回って　18.2㎞だそうです。基本、ウォーキング用なんですが、僕の場合は出発が成田駅前なので、チャリで行きます。

出発時間は現在　9：23　です。

最初に立ち寄ったのは　昌福寺

ここで、御朱印用の色紙を購入しました。

ここに着いたのは　10：22　でした。家を出てからちょうど1時間ですね。

ここのお寺には寿老人様がいらっしゃいます。

アップ

次は　龍正院　　昌福寺からは、700ｍです。

ここは、毘沙門天様なんですけど、隣にぼけ封じ道祖神様という方がいらっしゃったので、ぼけ防止に写真を撮っときました。

先ずは毘沙門天様

アップ

続いてぼけ封じ道祖神様

次は眞城院　ここは、弁財天様

弁財天様は道路の反対側にいらっしゃいました。

次は成田ゆめ牧場　福禄寿様

御朱印は、ゆめ牧場の入口でいただけます。

この時点で、11：37　このペースで巡れば案外早く終わるのかな～とかこの時点では考えてました。

次は常福寺　大黒天様　またまた近くって　600ｍ

大黒天様

次の楽満寺が、ホントにこんな所か？って山の中。常福寺から　1.8㎞ながら物凄い上り坂。ヒルクライマーならよだれ垂れ流しっぽいんですが、僕は変態じゃないんで、疲れました。いらっしゃるのは、恵比寿様

はい、恵比寿様

そして、いよいよ最後の乗願寺の布袋様なんですが、あれ、地図通り来たつもりが、今日、2つ目に巡った龍正院に帰ってきちゃった。地図とにらめっこして何度も同じ道を行ったり来たりして、ようやく到着しました。

最後の神様　布袋様

これで、フルコンプリート ‼

現在の時間は、13：34　です。よく考えたらまだ、昼飯食ってないwww

あとは、まっすぐ帰ってきました。帰り道でショートカットの為、成田山の参道を通って来たら、本日は御利生祭っていうお祭りで、チャリンコは押してあるかなければならずかえって時間がかかった。

・・・で、到着。到着時刻　15：29

トータル時間　3時間5分（チャリンコで、走っている時間)

走行距離　54.5㎞

アベレージ　17.5㎞/ｈ　成田参道を押して歩くまでは、　22㎞/ｈ　でした。

最高速　48.9㎞/ｈ　ま、下り坂でね。

一応、あんまりあてにならんけど、749㎉　消費したらしい。

・・・で、これが全てコンプリートした御朱印です。

ロードバイクに比べればそもそもかなりインチキクロスバイクなんで遅いっす。しかもタイヤだけでも、通常のロードバイクは　23Ｃが標準・最近は色々研究されて23Ｃよりも25Ｃが良いって事になってますが、いずれもタイヤの幅が230ｍｍないし、250ｍｍ。対する僕の百式はノーマルでこのホイールに履ける32Ｃをチョイスしています。つまり、320ｍｍ。これは、抵抗云々の話もあるけど単純にかなり重い。だけどね多少の遠出をする時は後ろのパニアバックには出かけは寒かったから着ていた上着を詰められるしこれは、これでアリかなって思いました。

おしまい。

シャア専用　ズゴック　ＲＧ

Wed, 14 Jan 2015 17:56:33 +0900

年末に買ったガンプラですが・・・・・・・

完成しましたｗ

なかなか、出来が良い！

パニアバック付けました。

Sun, 11 Jan 2015 21:25:43 +0900

この間のタイヤ交換で、23Ｃ（230ｍｍ）から、このホイールで入る最大サイズの32Ｃ（320ｍｍ）に交換したんですが、確かに重くって遅くなったのは事実なんですが、思いのほか安心感が有るって言うか、ママチャリ感覚で乗れてこれは、これでイイって莞爾です。

・・・で、ここまで来るとあくまで実用性を追求したくなりこんなん付けました。

パニアバックです。

コレが有れば、ガンプラだろうが、本だろうが、弁当だろうが、ネギだろうがなんでも詰めて便利です。

ＲＧ（リアルグレード）買っちゃったよ。

Thu, 18 Dec 2014 19:56:11 +0900

今日、普通～に昼飯食おうと思って７イレブン行ったんすよ。

そいで、昼飯買ってから何気に処分品のコーナー見たら・・・

こんなん有ったよ。

ＲＧ（リアルグレード）のシャアズゴックです。

リアルグレードって言うのは1/144ながら、モビルスーツの「リアル」を実体験するために生み出された表現技法です・・・って箱絵に書いてありました。

・・・で、このプラモ1/144で、定価　2,500円もします。

実際、７イレブンでも　2,700円で販売していたみたいなんですが、７で、2,700円もするプラモ売れっこ無いですよねｗ

・・・で、半額の　1,350円で売ってました。

2,700円出して買う気にはならなかったんですが、半額なら得しました。

プレスポタイヤ交換　その2

Wed, 17 Dec 2014 16:41:35 +0900

先日、ヤフーショッピング？で、注文したタイヤ一式が届いたんで早速交換しました。

こんな感じに届きました。

中身はこんな感じ。

交換しようと中身を確認したんですが・・・リムテープって一個買うと、前後用付いているんですね。忘れていました。二個買っちゃいました。（ま、来年使うか）

気を取り直して交換、交換。取りあえず後輪のみ交換して前輪と比較しました。

ま、こんな感じっす。写真じゃ分かりずらいかも知れませんが、23C→32Cなんで、9mm太くなりました。

交換後、前回までは出来るだけポジションを低くする為、ステム逆付けしてましたが、ノーマルに戻しました。空気抵抗は強くなりましたが、この方が楽ちんです。

前回まではこんな感じ。

今回の残骸。

チョイ乗りして来たんですが、ど～なったかって言うと・・・当たり前ですが重くなった。ギアにして2枚分位。

2枚ギアを軽くすれば丁度いいんですけど、上りだとギアが無くなっちゃいますｗ

ま、元がクロスバイクのフロント3段ギアなんで、どうしてもの場合は今まで使わなかったフロントインナーを使えばオッケイです。また、頭で今迄通りのケイデンスだと、息が上がっちゃうしもたないので遅いものとして、割り切って使えば大丈夫でしょう。タイヤのロードノイズも結構する。

最後に今までのタイヤと今度のタイヤで重さを比較（カタログスペック）

タイヤ　コンチネンタルウルトラスポーツ　一本　240g

　　　　　サーファスヴィダハイブリッド　　　一本　475ｇ

チューブ　パナレーサーサイクルチューブ　700×23～25C　一本　103ｇ

チューブ　パナレーサーサイクルチューブ　700×31～34C　一本　161ｇ

2本で全部まとめると（リムチューブは同じものなので、考えず）　今までが、686ｇに対して今回　1272ｇになりました。ほぼ、重さが倍っす。（タイヤだけで　1kg　越えは、重いっす）

あと、空気圧もね　今までは7.5気圧位だったのにおニューのタイヤは5.5気圧位。路面変化については今まで超気にしていたちょっとした段差も問題なくな～んも考えなくっても乗り越えられます。一切はじかれません。

ま、なんだかんだ言ってますが、クロスバイクで、街乗りやメインは通勤使用なんでパンクしない（と、思う）今回のタイヤ交換は良かったんじゃないかな？って思います。

プレスポのタイヤ交換　その1

Mon, 15 Dec 2014 22:32:48 +0900

みなさん今晩は。早いもので、今年ももうすぐ終わっちゃいますね。

みなさん元気でありますか？　カズオは仕事が忙しくって休みの日はなんだかんだ用事が有りとっても忙しいのでＲ．

ところでね、毎年恒例のプレスポのタイヤ交換の時期なんですね。通勤距離はそれほど無いんですが雨ざらしのプレスポはタイヤが1年で寿命になります。（多分、紫外線が問題らしい）

今年はどんなタイヤにするか毎年検討するんですが、ちなみに今ついているタイヤは　コンチネンタルの廉価版　700×23Ｃのウルトラスポーツって奴。このタイヤ初めての23Ｃなんですが、1年間パンクも無く非常に良いタイヤでした。しかし、今度付けるタイヤは少し太めのタイヤにしようかな？って考えています。確かに23Ｃは、軽くとっても軽快に走れるんですが、雨の日は更に軽く走れるんですが、スリックタイヤはやっぱ雨の日は怖い。何せ停まらない。体重80ｋｇのカズオが雨の中、慣性の法則で停まれないんですよ。

・・・って考えていたら、友達のＩ君がチャリンコ買ったから見に来いや～って言うんで早速、見に行った。

そいたらね・・・こんな奴だった。

ぶっ飛んだ！　初めて見た。なんだこれ？　タイヤの存在感有りすぎ。流石、独身貴族。

・・・で、乗ってみたけどこんな乗り心地初めて。例えるならこれも試したこと無いけど、雲の上を走っているようなフワフワした感じ。

今迄、プレスポには対ロードを意識して超前傾姿勢、23Ｃタイヤ。ギアも出来るだけクロスミッションにして走りを最重要課題と、していた。

・・・が、23Ｃタイヤはそれなりに怖い面も有り、先ほど言った雨の日は勿論、道路の端っこを走ってるんですが、5ｍｍ位の段差でも直角に侵入しないと、ズリっと滑る。別に滑る分にはそれ程の恐怖はないが、滑った先に車がいれば、ヒットしてしまう。これは、ヤバイんで結構道路を真剣に見ていると正直、疲れる。つまり、サイクリングロードオンリーなら23Ｃも良いんだけど一般道ではちょっと気を使うんですな。

それに、どんなに頑張ってもロードのあの軽さには歯が立たない。プレスポに比べ5～8ｋｇは軽量！

・・・と、言う事で今回はプレスポの限界サイズの32Ｃにタイヤを変更する事にしました。これで、街乗り安全（の、はず）勿論、スリックタイヤは選ばず溝のある雨の日安心なもの。もう、ロードを追っかけるより、安全をとります。

これで、少しはフワフワ感が楽しめるかもしれない。

2014年11/1現在の百式（プレスポ）

Sat, 01 Nov 2014 10:18:02 +0900

いや～久っしぶりのブログです。

すっかり書き方も忘れております。

・・・で、なんで、記事書いてっかって～と、昨晩、もう買ってからずいぶん経つ百式のグリップ交換したんでチョイ今日、乗ってみようと思ってたらまさかの雨。いくらＭのカズオでもわざわざ仕事でも無いのに、雨の日にチャリは乗りません。

思い出の一枚

買った当時の百式（プレスポ）

・・・で、現在

色々、金かけた（壊れて修理も含め）こんなんなってます。一応、クロスバイクとしては、最終段階のような気がします。これ以上、金かけるならロードバイクが欲しいです。

細かいとこでは、リアフェンダー交換（2代目）・バーエンドバー取り付け（2代目）・ライト交換（2代目）・シートバック取り付け・ついでにリアライト取り付け・ハンドルカット（16ｍｍカット）・シートポストの交換（色で）・シート交換（セライタリアの廉価版しかもメードインヨーロッパ？）・タイヤ関係は毎年交換（現在、700×22Ｃ　）ブレーキパッドは、減ったら交換、ま、こんな所かな？

大きいところでは、3年程乗ってたら、クランク内のシリンダー破損（ボールベアリング大破）どうやら脚力に耐えられなかったらしい。ついでにクランクの長さも5ｍｍ延長（そんで、シルバーになった）ついでに、フロント・リアのギアも交換。リアは、純正で　11-30Ｔだが、正直30Ｔなんてデカいギア使うとこ無いんで　12-25Ｔに変更。具体的には　11-13-15-17-20-23-26-30　だったギア比を　12-13-15-17-19-21-23-25　へ、変更。これで、大分クロスレシオになって走りやすくなった。

あ～記事書いてたら走りたくなったけど、まだ、雨降ってます。

2013.7/25～7/27　奈良旅行

Sun, 04 Aug 2013 12:06:35 +0900

行ってきました。・・・ってもうすでに８/４ですがｗｗｗ

７/２５

高速ぶっ飛ばして奈良へ向かいました。

とりあえず、首都高が混むのも嫌なので、朝早く渋谷を出れるように出発しました。尚今回は、新東名を使いました。

みどり・・・すんませんガーランドさんのギャグでした。

沼津

静岡

尾張一宮

・・・で、今回の旅行は奈良なんですが、娘が井伊家の元居城と、比叡山延暦寺を見たいって事だったんで、高速は一旦、名神高速の彦根で降りて、琵琶湖の周りを走りました。

彦根城

桜田門外の変で暗殺された井伊直助像

初めて彦根城には、来ましたが立派なものですね。これだけの城なら幕末に新政府軍の足止めは戦えば十分出来たのでは？　家康公以来、井伊の赤鬼と恐れられて徳川家の重臣。幕末には大老まで搬出したのに何故、戦わなかったの？　

・・・さ、気を取り直して比叡山延暦寺

比叡山って言うだけあってエライ山奥です。昔、織田信長に焼かれました。

根本中堂

残念ながら今回の旅行で一番記憶に無い建物。

今回の旅行はＪＲ奈良駅すぐの日航ホテル奈良に泊りました。

ＪＲ奈良駅

７/２６（２日目）

今日はバリバリ奈良を旅しますよ～。

先ず、行ったのは石舞台古墳

デッカイ岩です。昔の人がこ～やって運んだって書いてあります。・・・無理っす。

中はこんな感じです。教科書で昔見ましたがマジかよって位、デカかった。

ちょっと道を迷子った時に見つけた文武天皇陵の碑

・・・で、次に来たのはとりあえず奈良では、外せない東大寺。

さっきも言ったけどマンマ教科書と一緒。（当たり前ですが）

最後はやっぱり大仏殿。ち～ん。

金剛力士像・・・確か最近、修復したんでしたよね。

やっぱ、何度も言うけどデカい!!

鹿さんもいっぱいいました。観光客が鹿せんべいいっぱいくれるしね。

しかし、この建物　普通、木をよけて建てない？

７/２７（最終日）

いよいよ、最終日です。って事は・・・今日帰ります。

先ずは、薬師寺

東招提寺

ここで、15：00。そろそろ帰らねば。

浜名湖

焼津

・・・夜中に秦野から、大雨でした。

・・・ま、こんな感じで十分楽しめました。

今回は、車、大活躍でした。

今回の旅の・・・ありがとう。また、旅に行こうな。

傾奇者