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大阪モーターサイクルショーに行ってきました。
土日が天気悪くなるようだったので・・。 しっかし、前回、前々回も行ったのですが、、正直、つまらなかった！！ 明らかに展示会としての質が落ちてきてる感が否めなかったです。。 とりあえずストファイ８４８の写真だけ撮ってきました。 （ただ、黄色だったから、という理由だけです笑。） 正直、今の最新バイクに関して言えば、スピードトリプル以外は興味が無いので、 トライアンフの展示すら無かったので、行く意味無かったかも・・？汗 ボスコモトのお店でスオーミーの革ジャケットが１万で売ってたのは一瞬惹かれましたが、 思えば、タイチの持ってるしな〜と思ったら、買う気にもなれず・・。 ベリックやアレンネスのも色々売ってましたが、個人的に両者とも縫製が雑いので。。 ツナギは安くていいんですけどね。そうそう！ツナギはいっぱい破格で売ってましたよ。 あれは、ツナギ欲しい人には見に行く価値あるかもしれないです。 ん〜、キャンギャルも少なかったし、イマイチいつもの盛り上がりが無かったなあ。。 来年からは行かないかもしれないですね〜。うーん残念。 土日に行こうと思っていた人の行く気を削いでしまったなら、すみません。笑 まあ、僕の用途や目的には、そぐいませんでした！っていう話です。 |
二輪全般
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バイクのこと。
コメント（2）
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僕にとって、魅力的に感じるバイクが最近ちびちびと出てきています。。。 特に！これ。新型すぴーどとりぷる。 すとりーととりぷるじゃだめなんです。すぴーどなんです。 なんて気持ち悪くてカッコ良いバイクなんですか！？笑。 しかもトライアンフ価格改定でちょっと安くなったし・・・ 久しぶりにファイター系ネイキッドでガッツリ心打たれてます。 しかもオーリンズつきのスピードトリプルRとか出ましたね。 エンジンは熟成を積んだ丈夫なものだし、樹脂・ゴム系パーツだけは 耐久性があまり無いと聞く以外は、正直、何も文句の付けようがない・・！ ３発のサウンドはやばしですからねーー。。 あとこれもね！グッチのV７レーサー。 もう、シブい、シブすぎる。僕SS乗ってますけど、 本来カフェレーサー大好き人間なんですよ。 SS買う時もポールスマートにするか最後まで悩みました。 モトグッチ。嗚呼、これはもう、乗らずに部屋に飾りたいバイクです。 だって、実用性ほんとに無いバイクですやん！荷物のらん！ あと・・・これとか？笑 色々、評判も色々ですけど、僕はアリだと思います。 僕としてはKLX250と同等かそれよりちょっと魅力を感じてます。 ・・え？現実を見ろって？ いやね。。 KSRを、今年はレーサー化しちゃおっかなと企んでるので、 それの代替になるセカンドバイクを入手できたらな・・・と。 でもどう考えても、こうなっちゃうんですけどね！カブね。カブ。 中古で５万以下ぐらいであれば飛びつくんですけどね。笑 日々探してますけど見つからないので結局KSRを普段の足に 使っているのですが・・。チャンバー換えたせいで高回転型になって 発進で何度もエンストしそう笑。クラッチも滑り気味なので早く次の カスタムやっちゃいたい所です。 パーツは既に入手してるんですが、寒くてやる気になってないだけっていう。。笑 今日はSSもKSRも乗って、一応どちらのバイクもご機嫌よかったのですが、 なんかやっぱりSSはエンジン下部にオイル滲みが・・。うーむ。どこからだ・・？ とまあ、ちょっと周りの方々にバイクをお乗り換えされる方がチラホラと おられまして、触発されてる僕でした。 いや、実際は乗り換えれませんけどね！（カブは別腹ですけど笑。） 早く暖かい季節がきてもらいたいもんですね！ |
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久しぶりに乗ってみたいと心から思うバイクですよ。コイツ。 ああああ〜〜〜〜〜。かっこいい。 なんて気持ち悪い顔なんだ！笑笑笑 宮川大輔と仮面ライダーと出目金を足した！って感じですね。 月ヶ瀬に通い出すまでは僕は完全に本来はツーリングが好きなライダーだったのですが、 朝の魅力にハマって以後まともにツーリングに行っていないし、なんせホーネット９００だったら どっちもこなせたんだけど、いまやSS、乾式クラッチだし、まったりーとは走れないのが事実。 ああ、なんてスパイシーな魅力あるバイクなのでしょう。スピードトリプル１０５０！ まあまあ、乗り換えるなんて今は不可能なのですけどね。今はSSを愛しているし！ しっかし今、あと１台ミニサーキット用の遊びバイクがあったら文句ないんですけどね〜。 シグナスも弄りようによっちゃサーキットばんばん走れるバイクですけど、僕的に なんか違うな〜っていう感じなので・・。 やっぱり神様が空からミニバイクを我が家に落としてくれるのを待ちましょう。笑 今週末は、日曜日の早朝に月ヶ瀬へ出動予定でございます。 |
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なんとなく古い画像を貼ってみよう ３年前？４年前か？に乗ってた、SS800です。 今のSS1000と、SS800を2台乗り継ぐ人は少ないとは思いますけど。笑 前にも書きましたけど、SS800とSS1000は同じ見た目ですけど乗り味は別物で、 どっちがどうじゃなくて、どっちも面白いバイク。ツーリングとか燃費、維持費や汎用性では 間違いなく800の方が優れてますけどね・・湿式クラッチだし。 そういや乾式にしても、慣れたらどーとも思わんですが、国産バイク乗りにSSに乗ってもらった所、 そのつながりの感じにすごい驚かれました。まあ、スパっとっていうか、その中間があんまり無い ですもんね、乾式クラッチって。だから面白いんですけどね、その、すぐ開けれるダイレクトな感じ。 さてさて、今週末もお天気の方はびっみょーな感じですね。 朝イチだけでも晴れてくれたら走りにも行けるんですけど・・ 起きて朝の空を見てから朝練は考えようと思います。 っていうか、最近朝に走る人、増えてきてますね！帰りにすれ違うライダーが なんとなしに去年よりも多い気がするんですけど。気のせいですか。そうですか。笑 真夏になると、早朝組より早い時間に走る幻の「超早朝組」な方が出てきはりますけど、 ああいう方々は、いったい何時から走っておられるんでしょうね！？はて・・。 |
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たまに、すごくバイク全般的に知識を持った方なんかとお話させてもらうと、正直なハナシ、僕にとっては、意味わからん難しいバイク用語ばっかり言われて、結局その方が言うだけ言って満足！みたいな事によくなるんですよね。笑 でもそれって、話す相手の知識を探りつつ話をしないといけないからとっても難しいですよね。僕もバイクに乗って浅い人とバイクについて話す時は結構気を遣います。ほんとに初心者の方にとってはハングオンとかクリップとか、なんならキャブとインジェクションの違いであっても、未知の話な訳じゃないですか。 人に何かを教えることっていうのは、時には単なる知識をひけらかしてるだけにもなりうるし、時には言葉の押し付けにもなるし、聞く側からとってはてんてこまいな状況になるわけですよ。異黒人・異星人のことばを聞いてるのと同じ感覚になると思うんです。 僕はどっちかといえば趣味は狭く深くタイプなので、そこそこのレベルの会話にはついてけますけど、みんながみんな同じバイクに対するスタイルを持ってない以上はあんまり人の乗り方とか技量・知識についてどうこう他人が口出しするべきではないと思うんですよね。 結局何が言いたいかって、その人にとって、そのバイクに乗ることが「楽しい」と思えるのであれば、それが１００％なんだろうな、って事です。それを僕はサーキットでシグナスで走りながらずっと考えてました（危ない笑） 初心者ライダーの人に、言われた事があるんですけど、 「カスタムは興味がない。とりあえずバイクに乗るのがすき。」 なるほどなーと思いました。それが全てじゃないでしょうか。 乗ってる本人が楽しい以上は、それ以上も以下も無いと思うし、 人がそこにどうこう口出しするのはナンセンスな気がするんですよね。 もちろん、最低限のライディングマナー、及び整備の知識は、絶対持つべきだと僕自身は 強く思いますし、それは、どれだけ初心者ライダーに対してもみんなに言ってますけどね。 本当に、チェーン掃除・空気圧・タイヤそろそろ換えろよ〜とか、その程度のことですけどね。 あと、とにかく人に迷惑だけはかけるなとか。。 あれをこういじったら・・・とか、ここのメーカーのなんとかかんとかいうパーツが良くて・・・とか、 そんなん言うても、当人が受け入れる耳をしっかり持ってなければ解らないまま終わるでしょ。 僕自身、SSがたとえば月ヶ瀬の途中で急に止まっても、エンジンについて詳しい知識も無いし、 自分でホイール外す事もやったこと無いし、せいぜいきれいに洗って拭いて磨くぐらいです。 最低限のこと以外は詳しくもないし、なんにもいじれません。でも、SSに乗って月ヶ瀬に行って また仲間とツーリング行ったり、一緒に走る事がただ楽しい。それ以上も以下も無いわけです。 色々タイヤの事とか僕も考察書いてますけど、結局タイヤなんてみんな持つ感覚が違う訳やし、 みんなが良いと思うタイヤも、みんなが悪いっていうタイヤも無いと思うんですよね。それと同じ。 あっ、でも、パイロットパワー２CTだけは、僕は間違いなく優等生タイヤだと思いますけど。笑 ことは単純です。simple is best, 適切な安全意識を持ってバイクを仲間と一緒にただ「楽しむ」こと。 事実自分はこの黄色いSSに乗る事が、とってもとっても楽しいのです。 楽しけりゃいい。結局戻ってくるのはそこなんです。僕のバイクスタイルに限ってはね。 で、結論。人と話をするって、難しい！ 笑 |
