「死にたくなったら、死ぬ気で生きてみろ。」

とりあえずで、納車

シュガーですが、、とりあえず完成しまして、納車となりました。



SPDペダル付けようと思ってたんですが、とりあえず普通のペダルつけといてもらいました。
ただし完成したとはいえ問題点も多々。。駆動系で、チェーンだけ新品に換えたため、
バイク同様に、古いスプロケとの噛み合わせが悪く、変速がギクシャクしてしまってます。
リアのスプロケットと、あとディレーラーのプーリーも買い換えた方が良いかもな〜。
まあ、一応は走りますけどね！各部のグリスアップのおかげで漕ぎはめちゃ軽くなってる！
近々試走せんとあかんな〜♪

しかし救いなのが、自転車のパーツが、バイクのパーツに比べケタが違う事です。。。苦笑
今回の大修理においてもかなり安い値段で治すことができました。

ちなみに以前乗ってた時とのパーツ変更点は、シフターを現行の９速のアリビオにしたのと、
ブレーキ＆シフトワイヤー（アウターワイヤーも）を一新、グリップとタイヤ・チューブをおニューに。
ってところです。残りの駆動系とブレーキは現役時代（約１０年前）のデオーレLXとXTです。

さあ、しっかり乗って体力つけよー。

シュガー３やし、名前は、サトウさんで決定やな。

サイクルコンピューター購入

amazonにて購入。


エンデューロ８という機種です。
現役時代から使ってたサイクルコンピュータもまだ有るんですが、
ワイヤレスで、ワイヤレスであるが故に時々言う事聞かない事も多く、
今後山も遊びに行く機会は増えると思うし、あえて有線のものに。

２トリップ・時速・平均時速・ODO・最高速・時間・時計とか基本はともかく、
以前使ってたものと同等以上の機能をいくつも持っているので即決！
やっぱ、１０年の進むと、すごい進化っぷりやねんな・・。汗

っていうか、まだ自転車が組みあがってないのに買ってどーする。
まあいいや、納車のときについでに装着してもらお！

着実に・・・!!!!!!

何時だ今？笑　朝の４時前、これじゃ真夏の時間帯の俺じゃないか。笑
でも、以前にカイロの先生に「１０時〜２時」の間にちゃんと寝てると、身体は
在る程度回復するから大丈夫！とかお話を伺ったことがある。
ので、今日はそれを信じて、もう起きることにした笑笑

あ、関係ない話題ですが・・。MTB、着実に組みあがっています。
ほら、ミシュラン・カントリードライ２、もう装着しましたよ♪と後輩からメール。



１０年前の、MAVIC X517リムと、ブラックスポーク、DeoreLXのハブ。
１０年前とはいえ、ホイール縦方向のフレも無く、状態は良好なまま保存していたので、
グリスアップのみで、新しいタイヤ・チューブを組んで終了。当時は「えぇホイール」
だったけど、今や「旧いホイール」です。

※
僕は、「古い」という表現があまり好きじゃない。あくまで漢字の問題ね。
「旧い」という言葉の方が適当な気がするから好んで使ってるだけのハナシ。笑

そしてそいつをシュガー３のフレームにつけると・・・


こうなるわけですな〜。やばい、復活に向けて着実にできあがってきています！！
グリスアップに本当に丁寧に組んでもらい、ここはこうしろって言う指示はたくさん
したので、協力して組んでくれたチャリ屋店長候補の後輩もええ仕事してくれてる。
あとは、変速機レバーの類と、ワイヤー、最低限の灯火器を組めば乗れますー♪
だが変速機レバーが納期が未定とのことで、ちょっと待たされるかもしれません。
言うても国産、安心のシマノのパーツ。地震の影響はあるかもですが、どうにかなるさ。


こうして、１０年前に、自分がMTBのクロカンのレースで使っていた自転車が、また再度
自分のものとして組み直し、また乗れるという喜びは、測り知れないものがあります。
物を大切にできてこその人づき合いであり、心付き合いであるのは当然のこと。
僕はまたこの自転車から得たこと、学んで行く事は山ほどあるでしょう。そしてこの自転車を
乗れるだけ、自分の満足いくまでは、愛用したいと心から思い始めているのでした。

あ〜〜、そんなん考えてるから、またヤフオクばっかり覗き見してしまうねんけどな。笑笑

ビバンダムよ。またしても君に。

マウンテンバイクのタイヤ、色々と選んだ結果・・・



SSと同じく、ミシュランに決定。　下位グレードのミシュランのMTBタイヤは、
他のメーカーに比べてもなかなか安い。どうせ中国かそこらの生産でしょう。
品質もそれなりでしょうけど、価格には変えられないですからね。笑

何にせよ、１０年もの間、マトモに自転車に乗って居ないので、正直な所、
どんなタイヤだろうとパーツだろうと、時代の進化に驚くでしょうな。。

　

↓ウン年後の同じパーツ↓



現行のDeoreXTのリアディレーラー、
こんなカタチになっているんですね・・・えらい肉抜きよう・・・。

リア側のSTIレバーがブッ壊れていたようなので、現行のDeoreをリア側だけ追加発注。
あとはグリップとタイヤチューブあたりがそろえば、ほぼ完成車に復活できます♪

予算も、思っていたより結構安くで済みそうです。
これで３月後半は楽しめそうです。果たして久しぶりの自転車、勘が戻るかな？？

マウンテンバイク 復活間近

高校生の時、学校にクラブは無かったのですが、
マウンテンバイクのレースに出場していました。

そのおかげかは解りませんが、２輪の乗り物に対する
バランス感覚は結構ある方だと自負しています。

実際マウンテンバイクのレースなんて、ドロッドロのマディ路面から、
ハードパックな路面から、木の根っこが無数に張り出す山のシングルトラック、
スキー場のクロスカントリーコース、モトクロス場でのレースも少なくなありません。

言わば、人力のオフロードバイクですな。そりゃあもうバランス感覚は研ぎ澄まされるし、
集中力もハンパない状態で１時間とか２時間、山道を走るので、体力もなかなか厳しい。
それでもチームを親友と組んで、各地のレースで表彰台に乗ったりしてました^^
今となっては、過去の栄光、なだけですけどね。笑

しかし自分が現役ライダーだったのは既に１０年ぐらい前の話。
当時乗っていたマウンテンバイク２台も、１台は会社の先輩に売り、
もう一台もフレームだけに分解されて、部屋のオブジェになっていました。

が、近い友人（後輩的なバイク仲間）に自転車関係の仕事に就く人間が
幸運にも居たため、この度、なるべく壊れてないパーツはそのままにして、
各部のグリスアップ、オーバーホール等、乗れる状態まで組んでくれる事になった。

（ホントに感謝してるよK君！）

僕の乗ってたチャリは、現在・・
とある県内のチャリ屋さんで黙々と組まれていっております。



ホントいい奴だから、飯ぐらいおごらせろって言うてるのに
「いいですいいです！」言うて断っちゃってもう、お兄さん感激！！



少ないけど当時の写真もいくつかデータ化して残して行こうと思います。
写真やネガのままだと劣化したらいやだし、すごく良い思い出だ。

このMTBに乗っていた頃の自分と、今の自分がまたリンクして、新たな感情や、
モノへの情が醸成されてくんだろうと思います。大事にするって、そういうこと。

ここまで綺麗な状態で置いておけたのも、きっとそのMTBに詰まった自分の魂が、
手放すな！とずっとフレームになっても語りかけてくれてたんでしょうな。

SSっていう、すごい良いバイクもあるけど、なるべく乗るぞ！
いい運動らしい運動も最近やってないからなー。苦笑

また組みあがったらアップしますね♪