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下期の展開回数は23回
回数は少ないですけど中身が濃かったです。
07/14 RJTY Ｆ-22が3機？とF-15が18機?飛来。嘉手納に出掛ける以上を撮影出来ました。
7/15 翌日の転がり。Eastで撮れました。
7/20 何処かの航空祭へ移動だった様な？
7/22 消したと噂されていたNATIONAL のNAVI TRANS が飛来。
8/11 雨天でしたが、東側からは影響は見えませんが、西側から撮影された方は雨がかなり写ってます。何が影響したのでしょうか。
9/11 小松航空祭の予行、確実に降りを抑えます。
午後の反対側の降り。
9/14 まさか残っていたとは、異常な盛り上がりでした。
9/16 横田航空祭当日、中でしか撮影出来ないアングル。
9/17 横田航空祭の翌日。色付きです。
10/25 入間の予行。良い感じで撮れました。
11/3 これも狙っていた機体。
11/6 珠海のスケジュールに入っていませんでしたが、行って後悔どころか当たりました。
11/18 横田にバイキング飛来、天候はいまいち。
12/1 百里予行。これからは中々見られません。
12/2 航空祭当日。転がり狙いです。
12/19 またまた百里へ。203SQが巣に帰ったのかな?
12/22 結果最後の展開は横田でした
天の声の方、有り難うございました。
10/25 RJTY/KC-45A
9/17 RJTY/FLYING FIENDS
11/6 J-20
12/1 AGG
2019年も宜しくお願いいたします。 ｡
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上期は29日出掛けていました。
厚木へ2回
百里へ2回
岩国へ1回（3日）
デキ撮影が2回
残りは横田です。
週1回以上ですね。全盛期より少ないですが十分です。
1月14日 RJTY/DM/EC-130H/73-1590
初の撮影です。多分。
2月6日 RJTY/MARTINSBURG/00181/C-17A/167AW
当初百里予定でしたが、これが撮りたく相棒に無理を言って横田へ。上がりませんでしたが証拠写真でも嬉しいです。
2月7日 RJAH/F-15DJ/32-8083/AGR
捻りは百里が一番良いかな？
2月11日 RJTY/STEWART/01-0192/C-17A/105AW137AS
初撮影でした。
3月11日 RJTY/EA-18G/166895/AF500/VAQ209
日本へ到着後直ぐに横田へ来てくれました。離陸の送りで。
3月17日 RJTY/57-1430/KC-135R/NEW HAMPSHIER ANG
出来る限り下がって撮影、これ以上下がるとゆらぎが怖い。
3月17日 RJTY/AF500
ローカルの戻りでショートカットが戻って来ました。
4月10日 RJAH/FA-18E/NF401
百里への移動訓練です。この時は全て芋でした。残念。
4月10日 RJAH/RF-4EJ/47-6905/501SQ
夕方陽炎が治まった頃を狙って。
4月14日 RJTY/C-130?/12-5768/FT
アルファー迄行かず、ブラボーから。慌てて移動、何とか間に合いました。
4月20日 RJTA/EA-18G/NF502/168895
珍しくも無いですが、構図が好きなので。
4月30日 RJTY/KC-30A/A39-004/33SQ
久々に撮影出来ました。
4月30日 RJTY/DASH-8-300/N599XQ
未だ一度しか撮れていません。いつまで居るのかな？
5月3日 RJOI/F-35B/169295/VK09/VMFA-121
この機体は凄い。写真は撮りづらいけどね。
5月26日 武川駅
スペマ並び。後青釜が欲しかった。
6月26日 RJTY/EA-18G/NL512/168388/VAQ-138
NL510も芋となりました・・・・
6月30日 RJTY/E-8C/97-0200
1回目はローアプローチ。美味しいアングルです。
6月30日 RJTY/OAI/B777/N819AX
嘉手納で取り損ねていたので嬉しいですね。
 おまけ。しつこく残っているとあきられました。だって、撮りたかったんだもん。 |
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当日はまず山川門に止めてエプロンを物色。
301,302,501とも数機出るが、色付きはなし。
当たり前だけどね。
301SQの上がりは、1番機は捻りガ早すぎて撮れず。2番機も早く、3番決めが丁度良かったけれど尾翼が真っ黒・・・ 17-8439 光が足りんけど良い感じかな。
57-8416 標準的な構図ですが次回に期待。
次は302SQ 17-8437 送りですが、光が回ってます。
97-8407 丁度良い感じなのですが、光がね〜
501SQはね〜 つまらん。
AN/ALQ-141はどうするのかな
2月頃また行こうかな。雪が降れば良いのですがね。
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今日は百里に出掛けて来ました。
昨日のPhoto Missionが、1日ずれていたら宜しかったのですが、仕方ないですね。
F-4もそこそこ撮れましたが、外来の15が4機飛来。
着陸は見送り、反対側のエンドからランプアウトと同時に移動。ギリで間に合いました。
1番機はJ型2号機。今までは岐阜に居たのか、機体の傷みは少ないです。
7号機も綺麗ですね。
スキンの張替えはIRANでは行わないのでしょうか？
部分的なパッチは良く見ますが、翼に多数のパッチが確認できます。
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翌日は某所へ移動。
天候は余り良くないですので、アップを主体で。
03RよりWXが上がります。
現像が難しい。
未だ時間が有る内に、チャリで移動。F-4のTACデパーチャーでしたっけ。それを狙うと言うので付き添いです。
位置取りが難しいですね。
その間にUH-60が浮きました。
白黒ですが、人が多いです。今回セノビーと一脚の利用が確認できませんでしたが、使用禁止だったのでしょうか？
これを撮ったら、また某場所へ移動です。
白黒が正規位置へプッシュバック。
その後、転がって来ました。
バックがF-4で2機並びは良いですね。
近いと陽炎の影響は少ないのですが、バックが宜しくない。
向きが変わり
目の前を転がります。
真横は諦めました。
離陸は立ち位置が誤ったかな？
この後は駄作、午後は撮る気も余り無く、テレビを見て終了。
横田に美味しいのが来なければ、たぶん撮り納めでしょうね。
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