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歌舞伎は無事撮影終了。
横田へ移動です。
この日はOAIの-200が到着予定。
レジは前回飛来と同じです。できれば別の番号が良かった。 ん、真横を見てみましょう。
2017/05/07
ペイントされていませんね。
帰りは空荷か。上昇率が凄いです。横田のタワーを入れて。
この後に本当の目玉が・・・
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横田
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コメント（2）
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お帰りです。
余り興味が無いのは撮っていません。
最初はT-4
AH-1S
NAVYヘリは良く分かりません。
P-8A
警察が急にうるさくなり、フェンス寄りで撮れなくなりました。
原因は、にわか小僧が、他人の家の庭に荷物を置いて駐車を邪魔していたので、警察を呼ばれたのでしょう。
後から来て、フェンスに脚立を場所取りで置こうとしたり、「何でだめ」とか、自己中としか思えない行動をします。500mmIS-Ⅱを持つ位ですから、そこそこ働いているかと思いますが、地元住民との共存を考えれば、控えなければいけないことは多いかと思います。
誰でも分かる事。
・私有地には立ち入らない。
・庭先や駐車場の前に居ない。
・騒がない。
・民家の近くではタバコも控える。
誰でも自身の家の前でそんな事をされたら嫌でしょ。
誰でも最初は初めてなので、来るなとは言いませんが、周りの雰囲気を読んで欲しいのです。 路上に駐車するとしても、条件の良い位置で止めていないスペースが有る、ラッキーでなく、何故空いているのか考えて欲しいのです。暗黙の了解で、地元の撮影者はまずい場所には置かないのですよ。
私も始めての場所では、気を使っています。
にわかが増えるのは嫌なので、今回は場所を特定できそうな写真は全てカット。
そんな人が増えています。
A-10
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今日は横田FSFの会場入り。
困ったのが、自転車での入場は不可。
色々考えて、1日2,000円の駐車場へIN。
入場途中でLine入電、Fiend01にタラップが付いていない。
前日入った方の情報では、タラップが付いて綺麗に撮れなかった。
脇目を振らず、日が当たっているうちに撮影。
コックピット後方のマークは撮り忘れました。残念。
テントを覗きましたが、記念パッチはなし、残念でした。
後は撮るものは特に無いので、歩きながら撮影。
KC-767のブーム
P-8Aのスキッパーマーク
先端迄移動すると、オスプレイの3機並び
パラシュート降下の130が帰ってきました。
最後に16系の列腺。しれっと、一番奥に混じってます、かえるが
これにて撤収。明日もあるのでね。
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予報の天候がよろしくなかったので、行く予定ではなかったのですが、何となく予感がして出かけてみました。
ATISを聞くとRW36、C3/C2クローズ。それまでは、A2を運用していたので、様子見でEast側でスタンバイ。
F-2,F-15J,T-4の到着、Bより会場へ入っていきます。
つー事は、ここに居る意味はなし。車を駐車場に移動してB前に移動。
天候はいつ降りだしてもおかしくない状態。
そんな時に降りて来たKC-10A
KC-10AがA1に回っている間に51FW/35FSの到着
続いてD型が到着
その後にWWも単機で到着
結構良い車です。
カウントダウンに入ったA-10C
２機目も到着
２機を重ねて
到着が続く中、地元機が離陸。撮影条件は悪いです。
MCの到着
Fiend01のコール。
赤い尾翼が見えた瞬間、未だ残っていたとは。
その後C-2
C-130H
その後最後にKC-135R。「Oh.Crazy」の声が聞こえそうです。
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こんばんは。
また、更新が遅れてしまいました。
この日は、沖縄からの台風非難を予測して、朝早くから展開。
既に4時代に何機か降りてしまいましたが、撮れた順から。
87-0024/MC-130H/353SOG/1SOS
88-0191/MC-130H/353SOG/1SOS
尾翼を取り逃がし。痛い失敗。
今日の獲物 461ACW/GA/E-8C/97-0200
ゴーアラでした。
2回目のアプローチ。低いです。
後が続きません。
暫く待つと、アレが来ました。
55WG/45RS/RC-135S/61-2662
60/349AMW/KC-10A/83-0080
60/349AMW/C-5M/86-0026
909ARSと思いますが、確証なし
KC-135R/58-0123
横田の主、C-130J/16-5838
176WG/３WG/C-17A/99-0168
437AW/315AW/C-17A/99-1189
遅れてきた88-0364/MC-130H/353SOG/1SOS
そしてオオトリ B777-2U8/N819AX
久々の濃い横田でした。 |
