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2009/11/4 三沢のWW

　昨日は驚きました。

　アクセス200超え？

　何ででしょう。訪問者履歴を見ると知らないＨＮばかりです。

　飛行機より機関車の方がメジャーだと言う事が判りました。

=== これからは、鉄も入れよう ===　

　カバンの修理が完了したので、現像ができたのから。

　単なるＷＷのオーバーヘッドです。

　当日は1st、2nd共にオーバーヘッドをしています。

　一度現像して、また同じ？？　機体も同じ？？

　撮影時間が3時間離れていました。

　フォーメーションの順番も同じです。

　ずぼらだと思っていましたが、意外と几帳面だったのですね（笑）

2009三沢航空祭 RC-135W

　おはようございます。

　三沢航空祭の続きです。

　ＲＣの展示エリアに足を伸ばせばロープが機体の近くのため、全景は撮れず。
　仕方ないので、前に行くと撮影会をしていました。

　いやいや、中々機会は無いです。
　ちょっと、記念写真気味なので、少し横移動。良い感じになりました。
　目線はこっちのほうが良いのでしょうか？

　撮影会終了後
　ガード：　いやー　なかなか決まっていたぜ。
　クルー：　何だよ〜　冷やかすなよ。サービスも仕事のうちだぜ。

　何て言う訳無いか。

2009/11/4 三沢のF-16 その4

　あっ、サンダーバーズだ！

　隣の兄さんが、何ばかな事を言っているのかと思いながらふと見ると

　本当だ、バーズだ。

　何で居るのでしょうかね？

　後で聞くと、韓国には７機しか移動しなかった（らしい？）
　この日も、１時間位で戻ってきた。
　調子が悪くて、修理中だったのでしょう。

　キャノピーにはコマンドリーダーと書いているみたいですので、１番機かな？

　ショーのために華やかな機体と、敵役のグロイ（私は好きです）機体を重ねてみました。
　

　※バックは適当にペタペタしてます。興味は無いので。

紅葉

　やっと空が明るくなってきました。
　流石にじゃーじゃー振りですと気がめいります。

　今日は横田で「E-4の上がり」と思ってましたらテクランで上がってしまった様です。
　次回に期待しましょう。

　今回来日用の機材はいつ引き上げるのでしょうか。
　明日当たりはデブ専祭りでしょうかね。

　着陸態勢ですから、紅葉を見る余裕は無いでしょうね。

　景色を止める程光が無いのが残念です。

　　

2009/11/3 三沢のF-16 その3

　２フライトは上がり狙いで10へ移動しました。

　思っていたとおり高い上がりです。

　よって、私は良いのが撮れません。相棒はうまく撮れたのかな？

　着陸は1時間半後、外はなかり暗くなります。

　８機撮ってもブレかピンボケ。

　何とか1枚見られるのがありました。確立は、1/100以上ですね。

　明るさはかなり補正してます。Nose GearのLanding Lightの当たり具合がアンバランスに
なってしまいました。

　

　ISO:800、SS:1/100、F:4、ﾏﾆｭｱﾙ露出　小型機はこれが限界かな？
　大型機ならもう少しいけると思うのですが。