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走っても走っても一向に着きません。結構距離があります。
夜中なので景色も町明かりのみ。ＳＡでも名産の出店はありません。
深夜バスの復活を望みます。
三沢空港ターミナルに到着。館内オープン前には30名位居ます。
１時間経過すると、120名位デッキに居ると警備の方が言ってましたね。
一番混み具合では200人を超えていたかも。
 自衛隊外来が飛来している様ですが、横になるとうとうと。身体が動きません。
民間機が来たら撮影する位です。
HAC
J-AIR（旧塗装）35mm換算で800mm相当、結構距離があります。
J-AIR（新塗装）
唯一の軍用機、EP-3E
BIの予行もやっていましたが、水平系でしたね。
驚いたのが、カメラを持つ女子が多くなってきた事。屋上にも何人居ただろう？
宿泊場所へ移動中、奥入瀬渓谷を通過。
怪しい人が、三脚も立てずに撮影しています。
こんな感じなのでしょう。
続きは３日の航空祭です。 |
三沢
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コメント（2）
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１月は航空機撮影は１回のみ。寒くて日が短いとだめです。
SLは元旦と真岡に出かけたので2回です。
２月はどうでしょう。
ちょっと計画中です。
写真は意味も無くT-4とバートル。
この年はNLのEA-6Bも展示されていました。
そうそう、断捨離の品目は全て廃棄処分となりました。
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つくづくACには縁がありません・・・・・
仕方ないですな〜
三沢で「来る来る詐欺」にはならなかったB-52です。
無線機を聞いてなくて、買い物をあさってました。
今回も準備が出来ていないのに飛んで来たので、適当にセット。
700mm相当です。
瞬時にノーズアートを確認してそのまま撮影すれば良いのですが、つい癖で
カメラ持ち替えてしまいます。
よって、ノーズアートの詳細は分かりません。
いつもはここで撮影はおしまいですが、後何回見られるか解らないので、追っかけ画像
ターボファン化してもかなり黒煙が出ます。
TF33？JT3Dでしょうか（うろ覚えですみません） B707/DC-8時代のエンジンです。
KC-135Eと同等でしょう。
この構図から胴体を見ると、ライトニングを思ってしまうのは私だけ？ |
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航空祭前日、聞き慣れたあのコールサイン。
前例は有るので不思議は無いが、正直思ってしまった。
代わりにマリンコ来てくれよ〜
雨が降るとミラー効果か、白ベースの機体だからか意外と綺麗に写ります。
40V
どちらのアングルの方が良いか迷います。
もう一機
4972R
こちらは、ちょっと位かな？
おまけ
色付きより芋番の方がマークがでかいとは・・・・・
色付き、見たかったです。 |
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今回三沢ではF-22初展示なので、結構前日のギャラリーは多かったです。
しかし夕方10降りだと光が悪すぎ・・・
28降りが良かったです。
証拠写真ですが、燃料VENTの位置が判明しました。
こんなアングルも良いかも。
お尻は恥ずかしいのでモザイクいりです。
アプローチは嘉手納並でした。
つまんないアングル。
せっかく２機並んでいるので撮ってみると、セスナのウイングが邪魔。
一瞬だけ日が射しました。
こんな光の時にFT撮っておけば良かった
 まずい、眠くなってきた・・・ |
