![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
ネタが無いので、先日出かけた三沢基地のF-16を紹介します。
日本各地に飛来していますので珍しくも無いのですが、今回結構な機体の吊物がフル装備状態です。
想定ですが、全てのハードポイントに何かしら取り付けております。
初めて見る装備もあるので、参考にして下さい（参考にならないか
 ） 装備を見やすくしているので、機番が見えません。機体は90-0803です。
右翼端から
・AIM-120AMRAAM
・AN/APX-95 TACTS POD
・AGM-88 HARM
・AN/AAQ-33 PANTERA(SniperXR Pod) ※インテーク右
・AN/AAS-35 PAVE PENNY(Laser Spot Tracking Pod) ※インテーク左
・an/alq-184 ※インテーク後方
・AGM-88 HARM
・AIM-9X かな？
・AIM-120AMRAAM
尚、ミサイル系は実弾でなく訓練用のATM等です。
後方から見るとロケットモーター用の穴が有りません。また、青いカラーバンドです。
お腹を写すと露出が飛んでしまいます。
間違いがあったらごめんなさいね。
やっつけで調べたものですので
 F-16Cブロック50なのでWW任務の標準的な装備かも知れません。
嘉手納のRC-135U/Sの長期飛来、三沢のWWの装備、大陸側では何かあるのでしょうかね？
ちょっと気になります。
|
三沢
[ リスト | 詳細 ]
コメント（4）
|
F/1-18A/Bが着陸後暫くするとタンカーがやってきます。
無線機 ： ○×▽※ ○×△※ DC-10 ○×△※
neko太郎 ： えっ、DC-10っつー事は、オメガが引っ張っている？
Ａさん ： KC-10じゃね〜の
Bさん ： 何か2機いるみたいよ
=== 暫くすると ===
Ａさん ： 見えた。
neko太郎 ： グレーで白帯なら、トラビスのKC-10かも
=== 結果は？ ===
Bさん ： 管制から見たら、DC-10もKC-10も民間機が分かる様にDC-10で統一か？
1番機 トラビス 60033
2番機 トラビス 60038
neko太郎 ： 何か違和感が有る様な・・・・・
Ａさん ： ラッパ（ドローグ）がフライングブームに付いてないよ？ 翼に燃料給油装置も付いてないし〜
neko太郎 ： どうやって給油したのか？
フライングブームの付け根に「ドローグ」が収容されています。
KC-135のイメージが強いのでドローグが見えていないとタンカーなのか輸送機なのか分かりません。
違和感の理由も分かりました。
ブームの先から伸びる燃料給油棒？が完全に収納されていなかったのですね。
オメガDC-10だったら大喜びなのですが何処に行ったのでしょうね。
今回オージーのC-17が良いと言っていた某さん。
こんなので来たらどうなるのでしょう？
しかし困った。
大事なコマでピンが甘い･･･
Ｍ氏のレンズ売らないかな？
確か別のレンズ欲しがってたよな。
きっと売るな。いや、是非買ってくださいと言うかも。 |
|
21日、友人のもちもち君より
もちもち君 ： 「もちもち〜 ○○○○です、25日にオージーの18が三沢に来るって自衛隊のHPにでて
まっせ〜 行って来て下さいよ〜 プラモ作るのに参考にしますんで〜」
neko太郎 ： 「・・・・・ いいよ、行ったらファン限定で載せるね〜 登録していないから見れないね、
残念
 」 もちもち君 ： 「・・・・・ 」 うそだよ〜ん
オージーなんて、横田で来る来る詐欺にあったばっかりなのに（それも2日）、ハイリスク・ローリターンで三沢ですか？ 翌日は用事も有るのに
と言いつつ旅費を調べると、 航空機では往復4万円、新幹線だと3万円強、高速だと2万円強・・・・・・
夜行バスは1万円強！
バスか・・・ でも一人は寂しいな〜
久々の夜行バス。20代にスキーで何回か使いましたが、今回は距離があり過ぎ。
疲れるのを承知で行ってみました。
案の定、眠れません。
禁酒・禁煙だし、乗車前に飲むと恐怖の「トイレ行きたい地獄」が待ってまし。
三沢着後、お友達と合流して10エンドへ
もう一人のお友達は空港ビル屋上からかな？
暫く待つ事3時間。ほぼ定刻にやってきました。
最初の4機は何とか日が当たります。
この時間なら28の方が良いのですけど、残念ながら10降り。
F/A-18A A21-17
F/A-18B A21-103
F/A-18A A21-56
F/A-18A A21-50(ノーマーク）
最初の4機はエンド迄行った様です。
ライトターンなら撮れますが、レフトターンだと厳しいです。
陽炎の影響も怖いですね。
F/A-18A A21-47
残りは、 F/A-18A A21-49とA21-28 3Squadron撮れました。
3機がOH後のショートカット、おまけに曇り空でした。
一人お兄さんが「もっと大回り、腹・腹しか撮れない〜」と大声でしゃべっていましたが、最近ビデオも撮る人も多いので撮影中は静かにして欲しいです。
C-17はA41-207
今回10エンド側は10名程度、地元の方が多く、遠征組は多くて5〜7名程度でした。
やはり、来る来る詐欺の影響が残っていたのでしょうか？
帰りのバス迄時間があったので、三沢駅近くの日帰り温泉へ。
料金はなんと300円。但し、アルコール系の販売は有りません。事前に用意が必要ですね。
狭いですけど座敷もあるし、時間つぶしにはもってこいです。
食事は三沢駅前に食堂があります。
生ビールは美味しかったですね。
|
|
震災絡みか、のきなみ航空祭が中止になっております。
被害に遭われた方の心情、復興支援の自衛隊の派遣を考えれば中止も当然だと思います。
「今年の三沢は航空祭を行う」の噂を聞き、調べると9月4日に実施される様です。
この情報の更新日が不明ですが、消さないのは現在も実施の予定なのでしょうか？
観光自粛ムードもある中、是非出かけてみたいものです。
昨年のデモ（予行）
順光なら綺麗な色が出ますね。
横田はどうでしょう？ 実施されれば良いですね。
|
|
ネタ探しをしていると、「JPEGにて撮影」したホルダーが有り、見てみるとびっくり！
珍しいのが結構出てきました。
そもそもデジタルに移行するきっかけは「コンパクトで結構撮れる（色が出る）事が分かったのと、天気が悪い日はモノクロフィルムで撮影するよりデジタルで撮影してモノトーン処理の方が綺麗に写る事が判明したからです。
しかし、デジタル一眼レフは高い。600万画素で20万円強で且つ直ぐに新しい機材が出てきます。
また、コマ数が撮れずAFのレスポンスも悪い。
試しに1台購入し、1年間フィルムと共存をしましたが翌年にメインはデジタルに移行。
翌々年にはコンタックスもレンズを残して売却してしまうとは思いませんでしたね。
デジタル一眼に移行のきっかけとなった300万画素のコンパクトでの撮影です。
35FWが3機写ってます。
フィンカラーから3機共13FS所属ですね。
こんな黄色のフィンカラーが存在した事は今初めて気づきました。
14FSはこんな感じ
天気が悪いので、色は証拠写真です。
しかしモノクロなら意外といけるかも知れませんね。
これらの機体以外に
・VAQ133 NL530/531
・VQ1 EP-3E
・NF700、NF200
・F-4スペシャル塗装
・青F-4でインテークベンにパンサーヘッド
等が居ました。
撮影日は2003年9月7日です。
|
