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こんばんは
三沢に来る予定のB-52の着陸が諦めきれず検討した結果、
・前回横田に飛来は、前々日である。
・深夜移動なら、ETC50%割引が適用される。
・金曜日の午後より天気は回復する模様。
で、金曜日午前中に展開決定
 深夜雨の中、一人で630kmの完走は出来るか？
距離の目安は、白河で1/4、仙台で1/2、盛岡で3/4 遠い遠い、いくら走っても白河に到着しません。
睡魔も不安でしたが、SA休憩後走り出すと、無意識にオーバースピード。
どうも感覚がおかしくなったみたいです（正直これが一番恐かった）
何とか残り100kmを切って一戸PAで3時間仮眠。空港には金曜日の朝07:30に到着。
当日は海側からのRW28降りなので、空港ビル屋上より寝られる車の中で待機。
「○○○51 が10時頃よりアプローチに入るも姿は一向に見えず。
まさか、これがB-52とは知らず、つい「うとうと」してしまいます。
（10:30頃、寝ていた時に1回目のローパスがあった模様）
11:30にGCAにて「○○○51 着陸迄2マイル」と言っているのに買物中に気づき、コンビにの窓から見えたのは黒煙を吐くB-52
 慌てて車に戻り、カメラの設定もしないで撮った写真は
やられました。思いっきりアンダー
まじめに起きていれば良かった。
しかし、この位置での撮影にしては高度が高い？
グランドも何も言っていない。
ゴーアラをしたのかな？
さあ、どうしよう？ neko太郎ピ〜ンチ
To be continued |
三沢
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コメント（4）
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三連休は、家で「強制労働」 来週も続くでしょう。仕方ありません。昨年は遊び過ぎましたからね。 仕方ないので、親方の目を盗んでPCの詳細設定でもしてます。 WindowsXPと7のデュアルブートにしているから、設定は全て二重なのです。 今迄の機器のドライバーが7-64bit対応していないので大変です。 通称「ねぶた」 まさか、三沢迄飛んでくるとは思っていませんでした。 通称「？？？」サムライ・カタナ？ そう言えば呼んだこと無いですね。 アリゾナのKCは良かったみたいですね。
NOAA49は飛んだのでしょうか？ |
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11月4日のメイン以外のショットです。 平日にのんびりしていれば、結構色々撮れます。 ＡＫの着陸の間に降りてきました。 意外と着陸の撮影機会は無いです。 E-2C 452 これも上がり待ちの転がり。記念塗装では有りません、残念。 E-2C 453 E-2C 451 チヌをトーイングしてます。バックで引っ張るのですね。 ＡＫの上がりの待ちの間、ＷＷが降りてきました。 F-16 92-868 F-2のトーイングです。尾翼のマークを消しています（うっすら兜） エンジン回りのカバーが無く、インレットに金網、エンジンランナップでしょうね。 初めて見ました。 撮影に行ってないので、もう少しお付き合い下さいませ。
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AKを撮影した時の相手役のWWです。 効率良く、13/14FSと36FW(OG)が撮影できました。 同じ様なネタばかりで、飽きてきましたね。
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今日は黒い方です。 |
