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2017/7/11 day1-2

上がりが有るなら降りを待つ。

Notamでは、23Rはクローズ。のはずであるが、23R/23L両方使用。

左右に大急ぎで移動だが、何とか撮影ができました。

CO 87-279

機首とかキャノピーフレームには基盤が無く、わけの分からない記号？

NLG Doorの内側「に機番が書いてあるも読めず。

このアングルも良いのですが、ボツです。

　

バックの色が悪いと、見た目も悪い。

CO　86-339

WI　87-260

道の駅から、23L着陸を。晴れていたら陽炎でメラメラ、曇ると色が出ない・・・

F-16小さすぎです。

2017/7/11 day1-1

今回の目的は、COレターのF-16

前日に沖縄入りをしているので、朝から撮影ができます。

不安定な天気の中、まずはピン抜き。

Colirado ANG　120th FS 87-227

今回は穴熊が居ません。

Wisconsin ANG 176th FS 87-262

背景がブラストで揺らぐのは良いのですが、流れてくると手前の機体も影響が出ます。結構ボツなコマ？も作ってしまいました。

2016/2/18 嘉手納 5

展開2日目ですが、薄日のはっきりしない天気です。

05R上がりを23エンドで撮ると、高い高い。

中には低い上がりで引っ張ってくるのも居ますので、当たりの機体を待ちます。

そんな中、こいつは低かった。但し、その分速度は上がっています（と感じます）

83-025

MIG-25と同じ世代、何となく輪郭が似ています。

2機でアプローチ。エマーの訓練の模様です。

85-115

F-15は結構良い捻りをします。

82-038

81-034

F-22はこれが精一杯

06-114

道の駅からの撮影。

NAVY/MARINE向けのGAS屋仕様

何に給油でしょうか。部隊は909ARSか？

25662

今回一番の獲物はこれ。

WC-135　62-582

この機体、撮っていなかったので嬉しかったです。

おまけ

駐機中は、ウエポンベイの扉は開きっぱなしですかね。

証拠レベルです。

未だコマが有るか検索中〜〜〜

2016/2/17 嘉手納 4

初日の天気が一番良かったのですが、05エンドの沖を飛行するスタリオン？

ヘリは素人同然ですので分かりません。

今回が最後になってしまうのか。

良い光で降りてきた機体。

横田には結構来ている様ですが、初撮りです。

N493MC　元EVAでした。

続いてはUTAH ANG

なんちゃってでないみたいです。

しかし、雲が多かったので、真横はドン曇、残念。

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2016/2/19 嘉手納 3

Black sheepの降りを撮るため移動の前に、怪しいコール、虎*2。

駐機場方向には、病院が出来てしまい、建物のわずかな隙間を移動する瞬間しか確認できず。

05Rに乗った機体は、2663

CB2でした。

05Rに急いで到着、待てども来ませんね〜

移動中に降りたかと心配しましたが、何とか確保。

また道の駅に戻り、暫く様子見。

すると、存在を忘れていた機体のコールが入る。

間に合うか？

順光側迄移動したいとの欲を出したため、中途半端･･･芋番だからいいか。

その後追加で2機

逆光〜トップライトなので、証拠写真しかなりません。

撮影場所を変更して、いつもの場所でスタンバイ。

そろそろ帰り支度をしていると、大型機が来ます。

この場所、建物の影から急に出てくるのです。

尾翼の番号が見えなくても、機首に番号(4134)が記載されているので、ま、いいかな。

暫くすると、もう一機はCB2

これを撮って終了〜

那覇空港への渋滞の始まりです。

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