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運用が06の場合でも撮影場所は変わりません。
上がりは500mmで90%
着陸の転がりは800mmで80〜90%
軽くトリミング
真横は500mm
トリミング
個人的にはこんなのがすき。 ![]() |
海外
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防備録として記載しています。
もし、今後検討されている方に参考となれば幸いです。
【レンタカー】
・予約はHISサイトからが約半値
・保険はフルカバー
・燃料は満タンが面倒なので、FPOを上手に利用
・事前にスマホへ地図をバックアップ。
【ルート】
・レンタカーの返却はバス待ちと移動を含めて30分
・レンタカー迄は2タミと3タミでピックアップ
【撮影場所】
R/W 06/24でも撮影場所は変わらず。
駐車スペースから
R/W24の場合の着陸
500mmで画面95〜90%
転がり
フェンスの前で500mm
駐車スペースから
ピン抜き後800mm
曇り
多少光
ハンマーヘッドホールディングからトリミング
おまけ
86-159
午前はピン抜きからタキシングは順光、反対側のハンマーヘッドも昼頃前後が順光。
O/H、GCA双方有り。
駐車スペース3台(パーキングエリア)+2台(横道)+3台(A1065)
View Parkからは終日逆光。
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今日は最終日。
早起きをしてミルデンホールに移動。
RAFのRC135Wらしき機体は尾翼が見えましたが、嘉手納に当てはめると今日は無しか午後からか?
隣のレイクンヒースはバンバン上がる。
だいぶ悩んだ結果、レイクンヒースへ移動。移動時間は10分少々、上がった機体の降りは間に合いました。
ミルデンホールを捨てて良かったのかは分かりません。
間もなくボーディング。
さいなら UK
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今日は本命のウェディントンへ移動です。
到着後いくら待っても鳴かず飛ばず?
ショップでコーヒー飲みながら聞いてみると、ランウェイは工事でクローズ。機体はあちこちの基地へ移動、RC135はミルデンホールに移動。
まじかよ💢😠💢
ミュージアムならやってるよ。
仕方ないので、カニングスビーへ戻り。天候良くなく仕方ないが撮影するも、SS100を切る状態。
明日は最終日、昼過ぎには移動でヒースロー。
さあどうする
移動しても撮れる確率は無いに等しい。
移動距離も120km、明日はなんキロ走るんだよ〜
そんな事を考えていると、タイフーンの運ちゃんから
さあ、どうする
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