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RAF Cottesmore
コッテスモアの魅力は、とにかく近くに寄れる事。
フェンスも「ちゃちい」ので、助かります。
ここでは、真横の転がりは100mmで十分です。
また、色々なアングルも狙えて条件は良かったですね。
しかし、天気だけはどうも・・・・・ いけてません。
RAF 4SQN Harrier GR9/ZD352 正面系。2機来たので、軸線をずらして。
レンズを換えて、斜め前から
更にしつこく送りも
忙しいですが、普段は撮れませんので。
複座の転がりの正面系を狙いたかったのですが、転がってはくれませんでした。残念。
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海外
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RAF Coningsby
午後遅い時間は動きが無く、退屈。
お世話になったレンタカーでも。
列線の手前がタキシーウェイ。凄い近いし、右側は滑走路近くなので、フェンスは木で低い。
良い場所を見つけました。
駐車場に車を停めて、基地を見るとタイフーンの列線が見えます。
天気の良い時に撮らねば、と移動すると何とか撮れそうです。
早々、3段脚立を立てて撮影。
200mm迄のZOOMでも十分可能。
を押えて、単機でも撮影可能。
更に長玉に変えて
奥の列線も狙って
午後は綺麗な順光なので、下迄光が回ります。
次回は、最後に回った「コッテスモアのハリアー」を紹介します。 |
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RAF Coningsby
Coningsbyでの撮影2日、運良くランチェンしました。
ここでの撮影は陽炎と高度に苦しめられました。
滑走路迄近いのですが、イギリスは陽炎が出やすいのでは?と思われる位出ます。
冬場であれば少ないとしても、直ぐに暗くなってしまいますし、天気も悪い。
無難に着陸を狙うと、三角翼によりレジが読めない。
離れて長玉しかないかも知れません。
滑走路上を狙えば正面形
頑張って、3部隊撮影
画像は今一ですが、初めて見た複座。
何か、いまいち。かっちょよくありません。
風見鶏? もキャノピー前に2個付いてます。
戦競も終わりました、1機も今回は撮れず・・・・
ま、仕方ないですね。
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RAF Coningsby
丘の上でのんびり待つと、何か編隊で飛んできました。
ターボプロップ? 何だろう?
すると着陸態勢、ツカノです。
部隊は72/207が有るみたいですが、部隊の特徴のマークは消されており、最後の1機にはマークは有るも判りません。
ま、いいか。
RAF ZF317 Short S-312 Tucano T1RAF ZF135 Short S-312 Tucano T1RAF ZF491 Short S-312 Tucano T1 正面系は、陽炎と排気熱でダメダメ・・・・・
撮影の厳しい時期となりました。
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