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2011/7/22 paleo expressと赤釜

 

　7月22日は熊谷うちわ祭りの最終日。

　他のブログを拝見すると、秩父鉄道では当日Ｐａｌｅｏと赤釜（デキ103号機)が重連（蒸電）運転をする書き込みが有りました。

 

　昨年だったかな？　Paleoと茶釜（デキ505号機）の重連（蒸電）運転は見ているのでイメージはOK！

 

　ただ、近場での撮影ですと背景が家並みとなるため、今回は足を伸ばしてみました。

 

 

　長瀞駅手前　

　ここは光が結構回るので好きな場所です。

　この辺の家並みはもう田舎です。

 

 

　白久駅手前

　有名なポイントみたいです。

　今回初めての撮影。

　もう少し広角で撮影でも良かったかも知れません。

　今回赤釜が全体に押しているので蒸気は余り煙を吐きません。残念。

 

 

　戻りの編成は赤釜が最後尾

　スカスカの煙しか吐きません。

 

　やはり、近場より山の方が写真としては面白そうですが、一日がかりになるため難しいですね。

 

2011/07/22 秩父鉄道車輌公園

 

　秩父鉄道方面に所用が有り、ついでに足を伸ばして三峰口に有る公園に行ってみました。

 

　国道140号線は結構混むため、長瀞の先の皆野より県道でバイパスします。

 

　２車線道路が途中１車線になったり、峠を越えたり、適度なアップダウンとコーナーも多く、楽しみながら走れます。

 

　外気温もかなり低く、半袖シャツでは寒い位です。

 

 

　秩父鉄道車輌公園は初めてですが、デキ１とED381、あとは古い電車と貨物車輌位ですが、電気機関車の中にも入れるため意外と面白いかも知れません。

 

　デキ１

 

 

運転席

 

恐ろしい位レトロです。

かなりアバウトな運転か慎重な運転のどちらかしか出来ません（私でしたら）

 

 

　転車台

　かなり前に新設された転車台。

　270°位からみる事ができます。

　水上駅より近づけますよ。

 

 

　今日はうちわ祭りの最終日。

　外気温も涼しいので楽しめそうですね。

 

　ちなみに山車は8台（輌？）有るはずです。

　近くで見ると結構大きな音がします。

　ま、F-4程ではないですけどね

　

2011/06/25 デキ103

 

今日は天気が悪かったのですが、所用にて秩父線方面に出かけたので、カメラも持参。

 

撮影できたのは1時間位しか有りませんでしたが、デキ103の転がりが撮れました。

日は射しませんが、ボディーが明るい色なのでむしろ良かったかも知れません。

 

 

なお、デキ505は広瀬車庫で昼ねをしていました。

2011/06/04 当たりの秩父鉄道

 

本日は天気が良いのに、日曜大工→告別式→畑仕事と忙しく動き回っていました。が、

16：30に自宅に帰り、大急ぎで支度してパレオを見に行ってきました。

 

この時期は日が長いので、順光で撮れるのは前からお話しておりますが、今回撮影方法を少し変えて更に高い位置から撮影をしてみました。

 

車庫入れのC-58

柔らかい光が足回り迄回ってます。　イイネ（個人的感想）

 

明日の準備が完了して、車庫に入ります。

 

作業する方の年齢は高そうです。

若い人は行わないのでしょうか？　まだまだ走りそうです、JRが貸してくれればですけど・・・

 

 

 

 

この車庫に、赤釜と茶釜が居ません？

となると武川駅かな？　と思い、寄り道をしてみると居ません？？？

 

路線を走っている？

まさか撮れるとは思っていませんでしたが、本日は貨物を牽引して武川駅に集まりました。

 

赤釜103

 

茶釜505

 

遅い時間ですが、90分で3車輌。

当たり具合は　「NF102とNF100とNF400を夕方撮った」　と同じ位です。

 

この撮り方、はまりそうです。 

2011/5/21 デキ

 土曜日に別件で出かけたついでの撮影です。

 

　赤釜と茶釜は広瀬に居ました。

　止まっている状態での光が悪いので撮影はしていません。

 

　こんな感じの現役状態で撮ってみたいですね。

 

 

　便利なので、24-105mmの105mmで撮影。　

　で、ちょっと気になったのが、ズームレンズのテレ側での画質。

　そこそこ評価は良かったので入手しましたが、周辺での画質がイマイチです。

　値段に対して要望が高すぎるのかな。　それとも使い方が悪いのか。

　少し考えながら使うしかないですね。