![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
今日は目覚めが早かったので、ふらりNETをうろうろ。
依然より気になっていたた「伊丹空港の夜景で上がりの写真」撮影方法が、ｙｏｕ ｔｕｂｅにアップしているとの記事が有り、30分強ですが勉強させて頂きました。
Ｎ社の機材で純正以外のソフトで現像、手順が分かりました。
でも、N社以外の機材で、純正ソフトしか使わないですが参考になります。
で、過去の写真を弄くれないか検討してみました。
F-22が横田飛来の時で残雪の残る時です。
ISO160 1/60 F4.0
ISOが12,800とか、51,200とかスペックの話が有りますが、ISOは低い様が良いみたいです。
で、何とか見える写真が
以前の現像と比較して・・・・
光が無い条件は難しいです。
・
|
カテゴリーなし
[ リスト | 詳細 ]
コメント（0）
|
噂では、Blueは来ないと聞いており、パスはF-15が2機、ヘリが1機展示としょぼい話でしたが、桜を絡められそうなので、出かけて見ました。
到着は14時過ぎ。
F-15もパスが終わって、ヘリの離陸を待つだけです。
15時に上がると聞き、いそいそ撮影です。
逆光ですが、桜バックを探します。
67-4996 Iruma
順光側に移動したいのですが、立ち入り不可。
この辺が限界で
離陸はそこそこ良い感じ。
入間では、まともに撮らない機体ですが、今回は狙って見ます。
真っ直ぐ帰投かと思いきや、旋回に戻ってきました。
桜絡めは失敗。
さあ、帰ろうかと思って車を走らせると、ん、あそこは近かったなと思い移動開始。
（続く・・・）
|
|
前回の続きです。
編隊で飛んだ記憶が・・・・ない。
記念塗装機です。
新田からのカエル。
追い出されたＴ−４
新田に帰ります、
こっちは普天間。
APS-Cも良く写ります。
|
|
どうして過去現像したコマが無いのか？？？
多分、HDDの容量が無くなり、移動を繰り返すうちにコピーを忘れたのでしょう。
以前は、HDDへ転送して、バックアップはDVD、でも面倒なのですよ。保管スペースも必要ですしね。
で、内臓HDDと同じHDDを外付け。大分楽になりましたが、HDDが直ぐに一杯になってしまいます。
新しいHDDも内蔵用と外付け用で2個必要になり、コストもかさみます。
IDE250G → IDE500G → SATA1T → SATA2T 現在はSATA4T(WD-Red) しかし、空きは200G
まもなく引越しをしなくてはいけません。
しかし高い。
要らないコマを半分捨てれば、容量も確保が出来ますが、超面倒。
どうしましょ。
EOS-10D + 500mm ラッキーの一枚です。
|
|
正月三が日最終日。風も無く、温かな日なので今日も溜まっていた材木の薪割り。
日も暮れ始めたので、自宅に帰ってふと見上げると、飛行機雲が夕日に照らされて光り始めています。
慌ててカメラを持ち出し撮影開始。
何とか3機撮れました。
KAL A380 機番不明
アシアナのA380の様な感じです。
B-747ですが、航空会社は疎いので分かりません。
久々に良い感じで撮れました。
.
|
