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今日の天気は、「快晴→曇り→薄曇/晴れ→曇り→撤収」で、雨も降らず助かりました。
現像すらしていないため、取り急ぎ1枚だけ。
オーバーヘッドで入ってブレイクです。
たまたま立ち位置が偶然合っただけですので、次を狙っても無理でしょう。
飛んできたら、とりあえず撮ってみる事を進めます。
ちなみに今日は1,500コマ強でした・・・・
昨日買い物のついでに購入したUSB3.0仕様のカードリーダー。
従来使用している物と比較して1/3で転送可能。1,000円ちょっとで買えるのが嬉しいです。
その他は気が向いたら・・・（今日は腹の立つ事が多くて、余り紹介もしたくなくなりましたよ）
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百里
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コメント（2）
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朝出遅れました。
７時到着でも遅く、良いポジションは取れません。
午後もメインの到着時、カメラを持って脚立を調整していたら、勝手にダイヤルが動いている
 SS1/80 ぶれぶれ量産、しかも超露出オーバー。マニュアル設定の悪い点が出てしまいました。
これ以上の補正は出来ませんでした。
まあ、曇っていたし、仕方ないかと思うしかないですね。
大事な時こそ、設定を確認する様にしているのですが、まだまだ修行が足りません。
それよりリベンジできるか
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土曜日は訓練が有ると情報を頂き、所用がありましたが、何とか出かけられました。
どうして無理したのか？ 晴れているのを撮れるのは貴重だからです。
なぜかＢＩ？ 松島が工事みたいで、百里に居た模様です。
行き先は航空祭会場でした。
離陸前にスモーク、低い上がりです。
その前に、今回の目玉（とは思いたくもないのですが）
戦競機みたいです・・・
航空祭の時は、これが戦競塗装とは思いませんでした。
個人的には、ＡＣＭ迷彩とか戦術迷彩とか、役に立つ迷彩にワンポイントが嬉しいです。
民間企業で「レーダーに映りづらい塗装」とか、制空迷彩とかスポンサーは無いのでしょうか？
随意契約の日本では無理なのでしょうか？ 古い機体に高い整備コストをかける税金をもう少し賢い使い方が出来ないのでしょうか。
職場の自衛隊OBとよく議論します。
彼らが一番思っている事みたいです。が、現実はカラーが違うため、ジレンマがあるみたいです。
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今年は米軍が来ないですが、「戦競機が見られるかも」の淡い期待を持って出かけてみました。
残念な結果となりましたが、２年後に期待しましょう。
今回は昨年の行動を振り返り、深夜出発。現地には１時頃到着。
３０分もしないうちに駐車場への入場のため動き出しました。三方向からの進入で合流するため、一番空いているレーンを確認。次回はそこからの進入が効率良いかも。
午前中早い時間しか居なかったので、暗い天候でしたが、F-4のみ撮影にて終了。
補正してもこんな感じしか撮れません。
転がりも諦め、機種のアップのみで終了となりました。
一番南側
中央
北側
カラーバランスが崩れています。
今回知り合いが初めて航空祭へ某バスツアーにて来ていました。
・地元出発6時、現地9時到着･･･嘘だろう、知っていて適当な案内をしているのかな？
・裏道にて10時半に到着。
・トイレ待ち45分、コックピット見学2時間待ち、バスで出た弁当を立ち食い。
・家に到着は20時頃。
多分もう行かないでしょうね。
予算と隊員の数が限られているかと思いますが、
・ある程度は基地内のトイレの開放。
・コックピット見学の機数増。
・展示機の最前列の座り込み排除。
・開放地区の増・・・・等、他の基地にて実施している内容の検討位はできるかと思いますけどね〜 何とかならないでしょうか。
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また農家作業が忙しくなりそうなので、暫く展開は出来ません。
横田に来ていたKC-30も結局撮れずに終わりました。
次はいつ来てくれるでしょうか。
百里航空祭も今回がラスト、次は入間でしょうか。
シャークが睨む
キューダス転がる
ジミーも来た
ジミー ぶっ飛び
キューダス、遅れず
ランプに戻る
地上展示
この機体のみ南側横に空調車または電源車が居なかった事を何人気づいている。
隊員の心遣いに感謝。
気分は
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